スバル インプレッサスポーツワゴン のみんなの質問
htq********さん
2018.1.29 21:27
(欧州はmt支持者が多いのは知っていますが)
私は今回、86とスカイアクティブmtのシフトフィーリングを比べてスバルのMT車に囚われ過ぎた、固執し過ぎたとまで思い感じてしましました。
一方で、インプレッサスポーツワゴンNAのミッション(TY75系)のシフトフィーリングは
毎日使っていても飽きないのも事実です。
スバルのmtはスポーツカーだけで、維持費がかかり過ぎるものにしか設定されていないと。悟るのが遅すぎました。
yah********さん
2018.2.1 18:11
そうだね・・
””SKYACTIV-MT””の出来は素晴らしいですからね。
軽快な
シフトフィールと大幅な軽量・コンパクト化を実現した、
新世代マニュアルトランスミッション
SKYACTIV-MT
(スカイアクティブ エムティー)の特長
・スポーツカーのような軽快で
節度感のあるシフトフィール
・ベストインクラスの軽量、コンパクトなMT
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/skyactiv/skyactiv-mt/
*****************************************
質問者からのお礼コメント
2018.2.4 21:48
回答ありがとうございます!
マツダの挑戦的な姿勢を今後も支持していきたいですね。
kom********さん
2018.2.1 20:25
何が 、WRXSTIとかBRZだよ(笑)
悟るのが遅いって言っても貴方は36歳の独身で嫁さん子供を養う訳でもなく、家のローンも無いのに、子供を大学に進学させる訳でもなく
なんと言う貧乏なのか?
まともに仕事すれば3年5ヶ月も無駄に質問をすることも無く車なんか買えるじゃん(笑)
何で買えないの?
15年前のインプレッサ1500CCってゴミで一応インプレッサなだけじゃん(笑)
そんな安物スポーツとか言ってんのがダサイ
ゴミしか乗ってないのに何がフィーリングだよ(笑)だせえなあ
貧乏人は聞いても無駄無駄(笑)
恥ずかしい(/-\*)
36歳の独身で低収入の貧乏人
休日は
一人でドライブに行き
一人で飯食って
一人でスーパー銭湯行って
一人で買い物して
帰宅
馬鹿の質問タイムがまた始まったよ(笑)
sub********さん
2018.1.30 07:51
BDZ/86のミッションはアイシン精機製(アルテッツァと同じもの)、
インプレッサ、WRX-stiの物はスバル内製、しかし同じスバル内製でもシフトフィーリングは全然違います。WRX-stiの方が断然カチッとしています
fsn********さん
2018.1.29 21:52
現在86/BRZのトランスミッションはアイシンから供給。
他は内製。
次期レヴォーグ/S4には7~8速ATが供給される話がチラホラ、、、。
スバルはこの先も内製CVTで行くのかと思ってたらどうやら違うようです。
MTは知らんけど。
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