スバル インプレッサスポーツワゴン のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
664
0

クラッチ交換直後に発生するジャダーの原因は何が考えられますか?すでに再点検に出していますが、参考までに伺います。

症状は、車を引き取って、工場を出るところからすぐ始まりました。停止状態から1速でクラッチを繋ごうとすると、ガクガクガクガクと車体が震えてしまい、半クラになりません。つないでしまえば走れますが、加速シフト、減速シフトでもジャダーがでたり、2、3速で走行しても振動や異音が出ます。

当初は新しいクラッチに出る症状や社外部品を使ったためと思い、10kmほど走りましたが、改善されません。

車は、2代目インプレッサワゴンWRX(マイルドターボ仕様)、いわゆるGGAです。
クラッチはCUSCOのカッパーシングル(順正タイプの上位?)でクラッチカバーやベアリングのほか、各消耗品を交換してもらいました。フライホイールはダメージが少ないそうで、交換しなかったそうです。



#インプレッサ

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

クラッチ交換直後に発生するジャダーの原因は何が考えられますか?すでに再点検に出していますが、参考までに伺います。
部品関係
交換施工作業関係
油圧クラッチ関係

質問者からのお礼コメント

2023.3.4 13:16

ありがとうございました。
クラッチ、またはクラッチカバーの不良でした。
販売店を信じていたので残念です。

その他の回答 (1件)

  • それってエンジンに問題があるのでは?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

スバル インプレッサスポーツワゴン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スバル インプレッサスポーツワゴンのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離