今度、インプレッサスポーツワゴン(1500cc、2WD、5MT)に乗り換えます。 GG2という型だと思います。 その車に搭載されているSOHCのEJ15エンジンはどのような評判なのでしょうか？ 私自信、200

Question

0cc以上のDOHCエンジンが搭載された車にしか乗ったことがないので、SOHCエンジンの車がどのようなものなのか、また水平対向エンジンのフィーリングなどがよくわかりません。
GG2のインプレッサスポーツワゴンの評判なども含めて、お教えください。

Answer 1

水平対向エンジンは振動が少なく回転が滑らかで、高回転まで良く回ります。直６ほどではないですがV６と較べると遜色ないと感じます。SOHCは柔らかな感触でギスギスしていません。
また、車体の低い場所に搭載出来るため、低重心でハンドリングの極めて安定したクルマとなります。デメリットは低速トルクが薄く感じるのでついつい回しがちになり、燃費面で不利な事です。しかし、先に述べた通り、エンスーチックな味わいのエンジンは多分ハマるでしょう。

Answer 2

ゴミなんだよなぁ

ちょっと元気の良い軽自動車にぶっちぎられるレベル

Answer 3

最初の回答のとおりです。まるっきり面白くないです。
フィーリングなんて特筆すべきことは何もありません。下のトルクもないし上のパワーもない、音もなんの特徴も演出もない、ガソリンだけいっちょまえに食うエンジンですよ。wrxのイメージを持って買うと大後悔すると断言できます。

Answer 4

GG3の型のIs-sに乗ってます５速AWDです、100馬力なのでまあ普通の車ですが、ボディの基本がWRX-sti基準でつくられてるので、重いので登りはそれなりしか走りません

しかし下りはしっかりした脚周りとボディと四駆で、スポーツカーキラーになりえます。

ぶっちゃけ踏みきれる腕と相手の車のウィークポイントを突く頭があれば新型スイフトスポーツなど1500クラススポーツはカモれます、

Answer 5

その車に搭載されているSOHCのEJ15エンジンはどのような評判なのでしょうか？



動きだせば特に何もなくよいですが

加速時は
２０００より少ないので
すこしストレスを感じるかも

夏場
エアコンを使用しての場合が
登板では、ストレスかも

Answer 6

買ったことを後悔する車です。