私の実力だと本来はｍｔ車の運転は辞めるべきでしょうか？

Question

下記は当時、教習所卒業までの時間です。


教習所）第一段階 最短１５h→４７ｈでクリア
二段階 ２０ｈ→２７ｈで〃


補習だらけでしたが、仮免と卒業考査、免許センターでのペーパー本試験はすべて１発合格でした。

現在はｍｔの免許取得後、１６年間ｍｔ車を運転しています。

１４年目、インプレッサスポーツワゴン、５ｍｔ、２３万６０００ｋｍ走行中。

Answer 1

最初、要領が分からず苦労したが、慣れてくると加速度的に上達したってことでしょ。新たなことを覚えるときには良くあること。
逆に、こういう覚え方した方が忘れにくいでしょうね。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

いま乗れているわけですから
教習所での教習時間なんて関係ないでしょ。

Answer 3

質問者さんは、16年間大きな問題もなく、ＭＴ車を運転されているのでしょう？
でしたら、このままＭＴ車を運転していけばいいんじゃないでしょうか。

私も安心パックに入っていたけど、50歳を前にして、苦労をして、補習を重ねて免許を取って、ＭＴ車で通勤しているおばちゃんです。
周りに迷惑を掛けない様に安全でスムーズな運転が出来るように、心掛けていますよ。
努力すれば下手なら下手なりに、衰えたなら衰えたなりに安全運転できるのが、ＭＴ車の良さだと思うのですよ。

夫婦で大型Ｇ免許の方の意見は無視しましょう
ＭＴ車の運転って同時に複数の操作が必要でしたっけ…
まったく同時にしないといけない操作なんてありませんよね

それから、私は2日前、渋滞中の道路で停止していた時、不注意でブレーキから足が離れたらしき後続ＡＴ車に、軽く追突されましたよ。
スピードは出てなかったけど、何処が安全なんでしょう…

ＡＴ車にも良い所は一杯あります。
でも、誰でも絶対に安全運転が出来る訳ではないのに、断言して勧めるなんて恥ずかしいですよね
私はこの件で、自家用車でＡＴ車に乗ろうとはまったく思わなくなりました～

Answer 4

夫婦で大型免許とか言っているATオタクは無視しましょう。
１６年もMT車乗っていて問題が無ければMT車で良いでしょう。
MTオタクが言うようなヒール＆トウなどのスポーツ走行は一般道では使いませんよ、下手は下手なりの運転をして周りの流れを乱さないなら問題いありません。
MT操作ができにくくなったらATにするも運転辞めるも自由です。

Answer 5

安全運転には危険予知能力、危険判断能力、危険回避行動能力が特に必要でエンストするＭＴ車はエンストしないＡt車に比べてより多くの情報収集能力、同時に複数の操作をして、危険を回避できる俊敏な回避行動が求められるからです


しかし、加齢とともに視力、判断力、運動能力も低下していくので、危険な運転ができるＭＴ車を卒業して安全運転ができる安全装備が付いたＡt車に買い換えたほうが良い、

夫婦でＭＴ車が嫌いな大卒ホワイトカラー、ゴールド大型自動車免許、マイカーは４５年Ａt車を運転している、大型自動車の安全運転管理者としてプロドライバーにマイカーはＡt車を勧めている

同期の世代は若いときにＭＴ車の運転に飽きて、新型のＡt車に買い換えている

新車販売台数の98％が安全運転ができるＡt車であることから見て危険な運転が出来るＭＴ車は人気がなく、消えていく運命です

Answer 6

スバルですか。いいですね。
免許取って16年間運転しいればやめる必要はないかと。
運転技術に不安が有れば上位免許を取ってみては？ (取得済みならゴメン。)

Answer 7

レーサーにでもなるんでしょうか？
普通に運転するのにＭＴ操作なんて特殊技術でもなんでもありません。
少しばかりの慣れの問題です。

収得後 １６年間運転してて発進にまごつくとか坂道発進できないとか学習能力が極端に低ければATのが向いているかも知れませんが・・・

ＧＴＲなどのようにブレーキペダ離しても下り坂とか油圧保持して下がらないMTもありますよ。

Answer 8

今まで死なずに運転しているんだから立派だよ。

自虐ネタ？

Answer 9

１４年目、インプレッサスポーツワゴン、５ｍｔ、２３万６０００ｋｍ走行中
重度な事故がないようでしたら問題はないのではないでしょうか？

Answer 10

今はちゃんと運転できているなら問題なし

限定ナシ免許取ってATしか乗らんでMTの運転(感覚)を忘れている人間の方が問題