スバル インプレッサクーペ のみんなの質問
★ユン★さん
2014.6.29 19:13
補足
すみません。EJ20を積んだSTIバージョンです。宜しくお願いします。
kokuganさん
2014.6.29 20:46
所謂文太インプ。STI Ver.5ですね!
いいと思いますよ(^-^)
でも、元々限定車だったため、当時の販売台数が少なく、したがって中古のタマ数が少ないので同モデルのセダンに比べて平均価格が高いです。
それに水平対向エンジンのクルマは非常に整備性が悪いらしい…。
後、初代インプレッサのMT車は、ガラスのミッションと呼ばれる程ミッションのトラブルが多いそうです。
質問者からのお礼コメント
2014.7.6 07:56
回答ありがとうございます。
ttp********さん
2014.6.30 11:43
かれこれ20年近くも前の車を、お勧めできないでしょう。
ギャースニャンさん
2014.6.29 21:51
TYPE-Rですね!ぜひ買いなさい!
ただし、よく壊れます。
頭文字トさん
2014.6.29 20:29
リトナですかね?
初代インプレッサの輸出向けクーペを国内販売したもので、1.5/1.6Lのエンジンを積んだ大人しい車です。
後にこのボディを使用したクーペWRXも発売されました。使い勝手は4ドアに劣りますが見た目とボディ剛性は良いです。
クーペに限らず初代WRX全般に言えるのは、ミッションが弱く、「ガラスのミッション」などと揶揄されます。
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