車重が１０００kgぐらいで、ホイールベースが短い軽自動車は何ですか。 重いほうがl車同士の衝突では安全だし、ホイールベースが短いほうが回転半径が 小さい。今の軽は２５００ぐらいある。

Question

中古を見たら、２００９年のディアスワゴンは１８８５で短い。
他にこのようなのはありますか？

Answer 1

軽で安全性を考えるなら、N-BOXですね(1000kgあります)。
衝突・予防ともに軽で最も高い安全性です。

ホイールベースが短いと小さな段差でも大きく傾き乗り心地が悪くなり、走行安定性も落ちます。なので、最近の軽はホイールベースをなるべく長くしています。

Answer 2

スズキツインは1800mmです。少なくとも昔の頃のモデルの方が今の同一車名のものより短いと思います。

Answer 3

硬いのが安全だと思うけど、重いのは違うと思う。重い方が衝突した時の力は大きいはずです。

Answer 4

重い方が安全なんて聞いた事ないですけど？重けりゃその分制動距離も長くなるし出足もとろいし加速しようとしてもエンジンが唸るだけでスピードに乗れないし、おまけに燃費も悪い。軽いのと比べて良いところなんて一つもないですけど

Answer 5

ジムニーかな？
タイヤの外径が大きい分、ボディーの内側にタイヤを入れるには
ホイールベースを短くするしかない。

Answer 6

重いは安全という訳ではありませんよ。
運動エネルギーが大きくなる分衝突エネルギーも恐ろしく大きくなります。
本当は軽いが安全。（これも一概に言えないけどどちらかといえば）

Answer 7

面白いサイトを見つけました。
参考にして下さい。

https://greeco-channel.com/car/minimum_turn_ranking_kcar/

Answer 8

サンバーとディアスは軽のワンボックスの中でも特殊な車体構造ですからね。

軽は車体が小さいので車体の四隅にタイヤを配置して室内空間を広く取るのが常識的な考えです。
なのでホイールベースが短い車体は少ないですよ。