スバル ディアスワゴン のみんなの質問

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軽1BOXカー、買うならどっちですか? 
 
現在、
 ・ホンダ「バモス ターボ」 2WD/AT
 ・ス

軽1BOXカー、買うならどっちですか? 
 
現在、
 ・ホンダ「バモス ターボ」 2WD/AT
 ・スバル「サンバー ディアスワゴン スーパーチャージャー」 2WD/AT
のどちらを購入するべきか、悩んでいます。
スズキ・ダイハツも当初は検討していたのですが、営業マンの態度が気に入らなくて却下しました。
とりあえず、「その車種の最上級車を買えば間違いない」という友人の意見で、ターボ&スーパーチャージャーを対象に考えています。

・主に通勤に使用しますが、田舎ですので渋滞などはありません。
・年に5~6回、高速道路を利用します。
・1年間の走行距離は約10,000kmです。 
・燃費を非常に気にする性格です。

皆々さまのご意見をお待ちしております。
その際、選んだ理由を記載していただくと、非常に参考になります。
よろしくお願い致します。 <(_ _)>

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ベストアンサーに選ばれた回答

当方サンバー乗りです。

いまや国内唯一とも言えるRR(リアエンジンリアドライブ)は貴重ですぞ。軽なのにエンジン音が遠くに聞こえるあの静寂性は何者にも換えられません。それと、情報によるとサンバーのRRも今形式が最後で次からスズキのOEMになるとのこと。最終形式という意味でも持つ意味は深いです。
あと一般的に言われているのは積載性の高さと4輪独立懸架による乗り心地の良さでしょうか。とくに乗り心地は、長時間走行するとその差は明らか。いずれもスバル360の血を引く唯一の車たる所以でしょう。

ただ、燃費は…。それと高速では横風に異常に弱いです。RRだからね。私は高速は80km走行なので気にしませんが。

その他の回答 (6件)

  • RRのサンバー。クーラーが効きそう・・・
    スタイル的にはバモスですが・・・・

  • 長く乗りたいならホンダ 腐っても鯛 スバルは3年乗ればもう値打ちがないよ。

  • この2車なら、スタイルから言って「バモス ターボ」が良いね。
    燃費を気にするなら、ターボやスーパーチャージャーは止めた方が良い、ターボ付きにして燃費を我慢してストレス無く走るか、燃費を取るかですね。燃費ならフィットとかのクラスの方が良いんじゃないかな。

  • バモス・ホビオが面白そうだなと思う、2004年台風一過の秋。

    燃費を神経質に気にする人間が加給器付きを買っては駄目。

    下の前者はバモス・ホビオ、後者はディアスのユーザー・リポート・サイト。

    読んで見たが、ディアスの評価が低いしあの外観は個人的に×。
    http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=4679 http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=598

  • サンバーに1票・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

  • 正直言って軽1BOXカーを、燃費を主眼にして選ばれるのは
    いい選択とは言えません。
    軽自動車の車体に関する規格が緩和され大きくなってから
    車両重量が増え、燃費を始めとする走行性能が
    規格緩和以前に比べて悪くなっています。
    ターボやスーパーチャージャー搭載車は特に悪くなります。
    (と言って、搭載されていない車はパワー不足を起こしかねません。)

    なので燃費の良さを諦めるか、パワー不足を受け入れるかの
    いずれかを覚悟したうえで購入して下さい。

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