スバル ディアスワゴン のみんなの質問
mom********さん
2010.11.13 20:18
後スーパーチャージャー付きは16年式、7200キロで乗り出し73万円、ノーマルは15年式、6200キロで乗り出し63万円でスタッドレス付きです、どちらがお買い得ですか?
ちなみにスーパーチャージャー付きの方はオイル漏れがあり治してもらえるそうです、
後この車はオイル漏れは結構あるのですか?
詳しい方教えて下さい!!
toratoratora7さん
2010.11.13 20:55
やはりイザと言う時のパワーが欲しい人はS/C車でしょうが、余り気にしない人ならN/A車で良いと思います。
S/C車とN/A車の燃費比較はℓ3Km位 「乗り方やA/T車M/T車でも違います」 でしょうね、どっちがお買い得かは現車を見てないので分りません
スバルのプレオやサンバー系のこのエンジンはオイル漏れが結構早いですね、一般的にタペットカバーからのオイル漏れが殆どですがカムシールやクランクシールの場合も有ります。
車全体としては結構シッカリとした造りの車ですね、 以前私が13年使用した車ですが、H3年式のサンバー ECVT.S/C車で18万Km使いました、「マダマダ使えたのですが当時はパワステ付が無かったので」 メンテナンスさえシッカリ行えば長持ちする車ですよ。
質問者からのお礼コメント
2010.11.17 12:08
皆さん回答、ありがとうございました、スーパーチャージャー付きのにしたいとおもいます! !
mea********さん
2010.11.14 08:42
毎度様です
どちらかといえば年式の新しい方ではないでしょうか
個人的にはヘットライトの光軸調整できる年式のがいいと思います
燃費は変わらない気もしますが
やはり乗り方しだい?
blu********さん
2010.11.13 20:29
>後この車はオイル漏れは結構あるのですか?
パッキン関係からの滲みは多いエンジンだと思います
ヘッドカバー
クランクーシール
カムシャフトシールなどありますが
滲む度合いは、ほかのエンジンに比べ早いような感じがいたします
ブローバイが多いときは多少オイルの量を少なくしたほうが
エアクリーナーのブローバイ汚れが少なくなります
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