車を中古で買おうと思っていて、スバル レガシィ bl5（ターボ）と、NCロードスターに考えているのですが、両車の維持費の違いを知りたいです。自分は今18でバイト代を車につぎ込む準備は出来てます！

Answer 1

どうしてもその2台が良いと言うのであればおすすめはロードスターですかね…。
ターボ車は自分はあまり好きではないです。
維持費は両方ともそんなに変わらないんじゃないかな？
ヤフオクとかで買って自分で変えれば良いので。
NCは所有しているので分かるんですが、限界域が低いです。
S2000ほど早く巻き込みませんが、ちゃんと前もってカウンター当てないと割とすぐにスピンするので気をつけてください。
でも足回りとタイヤにお金掛ければとてつもなく速くなります。(直線は相変わらず遅いです)
広い道をゆったりと余裕を持って走るならレガシィ
タイトな道を思い通りのラインで駆け抜ける気持ちよさを取るならロードスター
です。

Answer 2

そんなスバルの車とロードスターを比較検討してるのならスバルの車の購入一択です。

ロードスター買ったって、あの時スバル車選んでおけば大人5人乗っても余裕だしサーキットでも速いし山へ行けば最強、スキースノボに行けば全宇宙最強のインチキメトリカルAWDで夏タイヤで行っても安心安全だったのにと後悔するだけです。
絶対ロードスターなんか選んではだめです。
ロードスターを楽しめる方のために現存する個体は宝物ですからスバル車と比較する様な方が後悔するために選ぶものではありません。

絶対の絶対にスバル車にするべきです。

Answer 3

スバルは燃費が悪い。（燃費が悪くて乗らないうちに価値がみるみる下がります。)
パパの車にしか見えない。

NCはアンダーパワーなので、突っ込み重視の運転になり、事故のリスクが高い。
（ベコベコのラットカー乗ることになります。)悪い事は言わない
どちらも絶対にやめた方がいい。

軽トラ（アクティMRかサンバーRR）５速MTを２年間維持して自動車の年間維持費を肌で確認するべきです。リアエンジンの軽トラはほぼ買ったままの値段でヤフオクで売れるので、嫌になって転売しても
無駄なコストには、決してなりません。
仮に半年で処分してもいいです。
しかも軽量なので空荷の状態では殊の外速いです。ハンドリングもダイレクトで運転技術の向上が期待できます。
友人や家族が荷物を運んで欲しい、コストコに行きたいなどと、重宝がられお礼も物や現金で入って来ます。上手く行けばそれで年間のガソリン代が賄えるほどです。質実剛健な青年というイメージで意外と女性にもてます。
二人乗りなので邪魔が入りません。

5ナンバーの贅沢税は、年間39500円ズレてたらごめんなさい。ですが、
軽トラは12900円です。
タイヤやオイルも馬鹿になりませんが、
軽トラなら経済的です。
カスタムパーツも多く、個性的な1台にも出来ます。
口がすっぱくなるほど言いますが、
フロントエンジンの軽トラじゃあ駄目ですよ。絶対にリアエンジン（もしくはミッドシップ）に限ります。フロントエンジンでは、急坂や砂浜でハマってJAF案件です。

Answer 4

車を購入・維持する上でバイトをしているウチはやめた方がいいと思います。
なぜなら、収入も高いとは言えず、更に安定した収入の保証が全く無いからです。
車の購入・維持は、年単位の長期的な計画を持たなければいけません。定職について安定した収入が得られる様になってから考えた方が無難です。
「バイト代を車に注ぎ込む準備が出来てる」なんて根拠のないあやふやな考えをする時点で、危険です。更に挙げられた車種は10年以上前と古い車両ですし。

ちなみに。未成年で、親の支援を受けないとして、どちらの車種もおおよそ月10万以上は掛かると思ってください。

Answer 5

スバルは古くなると故障が多いイメージがあります。複数台乗りましたが例外は無かったです。単純に燃費で考えてもロードスターの方が維持費は安価な気はします。

Answer 6

ドリフトセンターデフ
つけてFR化
レガシィB4

そんなしょっちゅう壊れることはないと思う

月10万使えたらいいと思う
ガソリン代貯めろ

Answer 7

大差ないと思います。
どちらに乗りたいかで良いでしょう。
速いのはレガシーですね。
ロードスターはオープンなので雨漏りしないか。幌を替えるのは高いようですね。
レガシーは水平対抗なので、エンジン周りのメンテが若干高くつくかも。