マツダロードスターのどのタイプが好きですか？ ・ 大別するとＮＡ、ＮＢ、ＮＣ、ＮＤ、と４代にわたって発売されていますが、みなさんは、どのタイプが好きですか？ 私は

Question

ＮＡ＞ＮＣ＞ＮＤ＞ＮＢ の順に好きですね。
・
ＮＡは最初に買って１７年乗っていました。まず、スタイルのバランスが良いです。それと、１６００㏄というライトウェイトスポーツカーとしての基本を押さえていると思います。
ＮＣはＲＳのＲＨＴを２００６年に買って、今もまだ乗り続けています。まだ５５０００kmしか走っていません。スタイルのバランスはＮＡに回帰した感じで悪くないと思います。
ＮＤは最新型ですから中身は進化していますが、価格がかなり高くなりましたね。それと、スタイルはちょっと仰々しい感じがします。電動ハードトップの機種は、スタイルのバランスがイマイチですかね。
ＮＢはＮＡのマイナーチェンジに近いですが、歴代のロードスターの中では、スタイルが一番好みではないです（個人の感想です）。
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さて、みなさんはどうですか？

Answer 1

NAに乗ってましたね～。

アンテナが自動で上がる奴なんで平成６年式くらいかなぁ、、、
NBはデザインが悪すぎ。NCは大きくなりすぎって思ったけど、NDは乗り味がエコカーのそれで、面白みに欠けると思った。

今考えるとNCも良いなって思いますよ。特にRHTはいいね！

NAは下駄替わりにも乗れるのが良かった、ビニール窓だけど、真夏はあそこをジッパーで開けて、風を通すと涼しかった。だからガラスになって固定になったNBには興味が持てなかった。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました。

Answer 2

ロードスターＮＡ昔乗っていましたが、家庭の事情により下取りにして乗り換えました。仕方なかったけど後悔しましたね。現在余裕ができてまたロードスターに乗りたくてＮＤ試乗しましたけど、デザインもインテリアも正常進化は感じましたけど、ん〜んこれじゃ無い感でした。今私も迷っています。

Answer 3

ND>>NA>NB＞NCですね。
申し訳ないんですがNCまでのロードスターにはあまり興味なくて、NDで初めてロードスターカッコいいなぁと気に入って購入したクチです。
NAはNAでいいデザインだとは思いますが、いかんせんちょっと古いかなぁ・・・。
やっぱりデザインで言えば、NDのデザインが一番かっこいいと思うんですよね。
NAは「カッコいい」とは違いますがきれいなデザイン・フォルムだと思います。
自分はNDで峠とかミニサーキット走ってますが、1.5Lでも遅い感じはしないし楽しいですよ。

Answer 4

NA→NC→NB→ND。

NAは自分で弄ったりしながらそっちも楽しむ素材としてはかなり良いですね。

レストアプロジェクトのおかげで部品も比較的出るし、AE86を弄れる知識と経験があれば応用でどうにかなります。

要所要所で違う部分はありますが…

NCは、気持ち的にはNBと同列なのだけど一応息子の車としてうちにあるので二番手とします。

NBはNAとかなり互換性が高い部分もあるし、NCとの縁がなければ二番手だったかも。

NDは、今時の車としてはかなり良いと思うのだけど、新しい車がイマイチ肌に合わないので最下位とします。

でも本当に、今の時代に新車を買わなければならないとしたら筆頭になるのがNDですね。

今はNAは嫁さんの車として、NCは息子の車として我が家にいますが、自分の肌に合うのはNAですね。

NCは速いですけどね。

Answer 5

NB型＞ND型＞NA型＞NC型、ですね。

NC型のずんぐりした感じがイマイチ好きになりません、特に前期型。でも室内の圧迫感が比較的少なかった点は良いかな。オープンにした時のスタイルは1番良いかも。

NA型は、H6年式NA8Cに乗ってました。車を運転する楽しみ・車で走る楽しみ・車を弄る楽しみを覚えた車でした。しかし、丸型のヘッドライトとファニーなフェイスが好みでは無く、ヘッドライト・フロントバンパーを車外品に交換してましたね。室内もプラスチッキーでおもちゃな印象でした。

ND型も以前所有していました。ND型は現行ということもあり、安全・快適装備も充実してて良かったのですが、電子スロットルのフィーリングがどうしても好きになれませんでしたね。リアフェンダーのラインが好きでした。

NB型は現在所有しています。後期NB8Cです。マッシブかつグラマラスなボディーラインが好きです。パワーもNA型やND型よりもあり、高速巡行も比較的楽です。ただ、前期型のフェイスはあまり好みではありません。

Answer 6

マツダロードスターのどのタイプが好きですか？
NBの１８００ｃｃ・NB8C