以前はNDやNBしか見なかったのに最近NCをよく見かけるようになった気がします。 まだ比較的安価に買えるFR、MTという事で人気が再燃焼してきてますか？

Answer 1

来てますね。

NCは出たばかりの頃は「重い」「トルク型エンジン」「こんなのロードスターではない」などと酷評されましたが、RX8と共通のシャシーでロードスターとしてはかなり剛性感が高いのと、実際かなりトルクフルなので、安価で速いFRが欲しい層からもウケて来ているし、グラム作戦などの軽量化で実はロードスターとしての血統も保たれています。

ここに来てのロードスターの人気で、それまでそこら中に放置されてたNAロードスターが次々と起こされて復活してます。

それに引っ張られる形でNCも再注目されてますね。

特に昔ながらのロードスター乗りではない若い人から見たら、NAやNBは基準にならないことも多く、そんな人なら「こんなのロードスターではない」などとは思わないので何の問題も無いことになります。

実はうちにもあります。

NAと比べるとパワー、トルクは全く別物ですね。

それと、足を決めればかなり限界も高いです。

単純に良いですよ。

RHTだと、RFではルーフ部しか開閉しませんが、NCのRHTは完全にオープンになります。

アレはちょっと優越感ありますね。