サーブ 9-5 セダン のみんなの質問
tar********さん
2010.7.28 03:25
ID非表示さん
2010.7.28 07:18
車の造りからしてサーブの方がずっと良くできています。エンジンルームや下回り、内装を剥がしてみると細かいところの差がよくわかります。ボルボに比べるとサーブは小さな会社なのに、本当にお金をかけて車を造っていました。GMの資本が入ってからも、独自の設計と生産技術で味付けを施し、ベースになっているオペルとは全く違う車に仕上がっていました。現行のサーブ9-3、9-5とも他の車には絶対に似ていない、ものすごく独特の雰囲気のある車になっています。長く乗ると良くわかりますよ。
一方ボルボはFFになり、フォードの資本が入ったあたりから変わりはじめ、いまでは昔の面影もないくらいフォード風の車になってしまっています。コスト削減がひしひしと伝わってくるような仕上がりです。整備士目線でみると悲しいという話もよく聞きます。
スウェーデンではこの2車はそもそも規模が全く違いますので比べものにならないですし、日本人の日本車に対する意識のようなもの(日本車と輸入車を区別したがる風潮)は欧州にはないですから、世界中から輸入される車と混ざって、そのなかの2社という位置づけであることは間違いないです。
質問者からのお礼コメント
2010.7.28 12:49
詳しい説明ありがとうございました ためになりました
sup********さん
2010.7.28 09:25
本国では、サーブは国王が乗る車でかなり高価な車です
サーブは航空機会社が始まりです
ボルボはトラックメーカーですね
駆動方式はどちらも基本FFです
サーブ社はハッチバックスタイルが好きみたいです
なんでも、航空機の羽を切った断面の型を好みます
理由は空気抵抗が最も少ない型だからだそうです
私も、ストックフォルムに行った事が有りますが
空港のTAXI乗り場にはボルボが沢山止まってましたね
niy********さん
2010.7.28 05:19
はてな? 個人的にはサーブがデザイン的に好きなのですが。ボルボは昔は良かったけど今は迷走中みたいなデザインだね。
サーブは昨年ぐらいに経営破綻しました。ボルボは中国企業に買収されました。経営はどちらもどっこいどっこいw
ソフトバンクアイフォン2010さん
2010.7.28 03:40
サーブは実の兄が乗っていました
関係は全くわからないのですがVOLVOはFFでサーブはFRだった気がします
それにサーブは航空機メーカーとか?
良い車かは乗った人によって変わるのでコメントできません
サーブは乗った事はありますが運転した事がないのです
今の経営の現状はサーブ>ボルボだと思います
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