サーブ 9-3 カブリオレ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
148.8 万円 〜 179.9 万円
-
- 新車価格（税込）
-
654.0 万円
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.0
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
look_eastさん
グレード：- 2000年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.5.6
- 総評
- レンタカーで乗りましたが、欲しくなりました。 主治医が近くにいるなら足として買ってしまうかも、というレベル。 なお、年式は不明です。
- 満足している点
- なんだこの運転しやすさは。車両感覚がつかみやすく素直な操作性、バックや狭い道も怖くない。加速は必要十分。サスは猫足で不快なNVHなし。 ATですがシフトが自分の意図にほぼあっていて不快感を感じない。 ...
- 不満な点
- 10万キロ走行間近のレンタカーですが、恐ろしいことに、ほぼないです。 デザインが多少やぼったいかも？でもハンドルを握ればそんなことはどうでもよくなりました。
- 乗り心地
- 同乗者がいましたが、許可を取って多少振り回しても、不快感を感じないといわれました。 自分も運転を交代して助手席や後席に乗ってみてもリラックス。
-
TTMK1さん
グレード：カブリオレ_Aero_RHD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.11.15
- 総評
- 以前一世代前のSaab9-3カブリオレを所有していましたが、もらい事故で手放しました。 その後、メガーヌGC、ゴルフカブリオレ、MINIコンバーチブル(これは現在も所有)と乗り継ぎましたが、やはりSaa...
- 満足している点
- 希少性。乗り心地。ストレスの無い加速。
- 不満な点
- 燃費があまり良くない。
- 乗り心地
- タイヤはミシュランのプレマシーをはいていますが、乗り心地は大変良い。 また、Saab独特のシートが最高。このシートを手に入れるだけでもSaab車にする価値あり。
-
屋風太郎さん
グレード：2.0tカブリオレ_RHD(2ドア_AT) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
はすきぃ1977さん
グレード：カブリオレ Aero_LHD(AT_2.8) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.7.8
- 総評
- 維持費はかかるがオープンで走るとその苦労も消し飛ぶ魔性のクルマ SAABのカブリオレでV6ターボ、探しても出てこないのでお勧めできないのが残念です(SAAB全般に言えることですが中古は選べませんよ？とい...
- 満足している点
-
オープン時に聴くV6音
巡航がアメ車っぽいなーと思ったらエンジンを含む部品のほとんどがGM製
250馬力、本気のダッシュこっちがビビるくらい速い
ゆえ、目立つカラーと合わせ免停にご用心
ゆるゆ...
- 不満な点
- ただでさえ消滅したメーカーのクルマに加え、ほぼないV6モデルのため診て頂けるところが(更に)限られること ただ「他人と同じじゃイヤ」な私にとっては「そうなることはわかってるでしょ？」で片付けられる話では...
- 乗り心地
- エアロのハードよりリニアのソフトの方が私の好み そのうち、慣れるんでしょうけどね
-
niigonntaさん
グレード：エアロ_2.0TS_カブリオレ_LHD(AT_2.0) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.6.8
- 総評
- ・とにかく、見ない車であり、優越感がある。 ・運転しやすい。 ・フルオープンが心地よい。 ・長く乗りたい車。
- 満足している点
- ・まず、出会うことのない車です。 ・オープンが最高です。 ・電動座席。 ・よく走る。 ・4人乗りオープンカー。
- 不満な点
- ・警告灯がよく点く。 ・修理に費用が掛かる。
- 乗り心地
- -
-
lalacatさん
グレード：リニア_カブリオレ_RHD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2021.3.27
- 総評
- メーカーが存在しなくなった希少車です。 総合性能、特に雪上の山岳ドライブは最高のバランスで楽しめます。
- 満足している点
- 9台目のSAABです。 9-3 2.0Tリニア カブリオレです。 SAAB95,96は趣味のセカンドカーでしたが、残りの7台はファーストカーで乗って来ました。 私の車の場合：900までは日本の高...
- 不満な点
- 欧州車の内装が古くなるとベタベタしてくるのですが、SAABの場合はスイッチ類がベタベタしてスイッチのマークが読みづらくなります。
- 乗り心地
- -
-
ともきさん(^o^)さん
グレード：SE_2.0t_カブリオレ_RHD(AT_2.0) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ほとんど見かけない希少車 4年落ちの中古を購入して1年ほどになります。 新車価格は高額ですが、サーブの経営破綻と不景気による高級外車離れから中古車相場
2010.5.17
- 総評
- ほとんど見かけない希少車 4年落ちの中古を購入して1年ほどになります。 新車価格は高額ですが、サーブの経営破綻と不景気による高級外車離れから中古車相場は下落していおり、手頃な価格で購入できました。 サーブ...
- 満足している点
- 上品な外観。 2000CCとは思えないスムースな加速。 路面に吸いつくようなコーナリング。 カブリオレだが、大人4人が苦痛なく座れる。 カブリオレとしてはトランク容量もまずまず。 サーブは電気系統が弱いと...
- 不満な点
- あまりにもスムースに走るので最初の頃は退屈と感じたが、最近では慣れてきた。 内装のプラスチック部分がペラペラで安っぽく、500万円を超える車とは思えない。 プラスチックの上にゴムの薄い塗装がしてあるが、爪...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0tカブリオレ_RHD(2ドア_AT) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.3.16
- 総評
- 最近購入しましたが激安の割りに全体に使用感少なく、見た人皆が１０年以上の中古には見えないといって驚きます。 パワーは十分で遊び車としては最高ではないでしょうか。
- 満足している点
- 落ち着いた雰囲気、柔らかな走り、オープンにしたときの快適な心地よさ、ブラックボディで内装はべージュのコントラスト
- 不満な点
- 燃費やや悪い、古い車なので装備がチープ
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
カッコイイじゃないですか！ なんか分かりやすいほどカッコイイ！ 乗ったこと無いからデザインのみで。 サーブって何？って感じだけどこれ欲しい！ 国産だっ
2009.1.25
- 総評
- カッコイイじゃないですか！ なんか分かりやすいほどカッコイイ！ 乗ったこと無いからデザインのみで。 サーブって何？って感じだけどこれ欲しい！ 国産だったら売れると思う。
- 満足している点
- デザイン
- 不満な点
- マイナーメーカー
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
一番印象に残っている事。。。 カブリオレで４人乗れる車って、候補が絞られることと思います。その中でもこのサーブのカブリオレの実用性はとても高いと思って
2008.9.3
- 総評
- 一番印象に残っている事。。。 カブリオレで４人乗れる車って、候補が絞られることと思います。その中でもこのサーブのカブリオレの実用性はとても高いと思っています。私がこの車で一番気に入っているのがトランクです...
- 満足している点
- 大人４人が乗れること。 大きなトランクスペース。 実用的で、必要充分なターボエンジン。
- 不満な点
- 急発進をすると、FF車らしく、トルクステアが出て、ハンドルが左右にとられること。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
イイ車 妻がカブリオレに乗りたいと言い出しカブリオレ嫌いなんですがしょうがなく妻用にカブリオレを探しました。最終候補でボルボとマスタングとサーブが残り
2008.6.18
- 総評
- イイ車 妻がカブリオレに乗りたいと言い出しカブリオレ嫌いなんですがしょうがなく妻用にカブリオレを探しました。最終候補でボルボとマスタングとサーブが残りました。ボルボはお隣さんが乗ってるんで却下されマスタン...
- 満足している点
- 女性から男性まで似合うデザイン ベンツ等に無い優しい走り 当り？だったのかな全然壊れないです。
- 不満な点
- この車には必要ないですがエンジン性能 おしゃれなんですが内装は個人的に× 幌が･･･
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
２００１年９－３カブリオレ ５年間お世話になりました。 自分も情報不足で購入検討当時困りましたので 投稿する事にしました。 小粋な４シーターオープンで
2008.4.14
- 総評
- ２００１年９－３カブリオレ ５年間お世話になりました。 自分も情報不足で購入検討当時困りましたので 投稿する事にしました。 小粋な４シーターオープンで最高の車でした。 ２年落ちの中古車で買いましたがこのク...
- 満足している点
- ・シートヒーター！！ ・ナイトパネル！！（小粋なボタンがついてまして、これを押すとメーターパネル以外が消灯して 運転に集中できる・助手席の人が寝やすい・・など） ・幌の頑丈さ！！現状７年落ちですがなんとも...
- 不満な点
- ・走り出し悪さ・・・（北欧の雪国仕様だからだと・・・） ・認知度の低さ ・プラスティック部品の弱さ ・査定の低さ・・・
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
乗り換えるべきか悩んでいます サーブが好きでフルモデルチェンジの時セダン９５から乗り換えました。今までHONDA,NISSAN,MB,VW,BMW等乗
2007.11.16
- 総評
- 乗り換えるべきか悩んでいます サーブが好きでフルモデルチェンジの時セダン９５から乗り換えました。今までHONDA,NISSAN,MB,VW,BMW等乗り継いできた中で一番気に入っているのですが乗り換えよう...
- 満足している点
- なんといっても一番良いのはMBやBMWみたいに走っていない希少価値、特にイエローのカブリオーレは。４人が乗れる適度なサイズ、特別に早くはないがターボの効いた加速、郊外をオープンで走る時の爽快感、特にイエロ...
- 不満な点
- 外観に比べダッシュボードのデザインがもうひとつ、セダンと違うものにしてほしかった。ホイルが油で汚れて落ちにくい（ホイルコートがあるのを当時知らなかった）位です。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：リニア_カブリオレ_RHD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.12.4
- 総評
- カブリオレとしての完成度の高い数少ない車です。オーストリアで手作り状態で生産されているとのこと、細部にわたったこだわりはセダンとは別物といえるくらい徹底されています。普段は見えないトランクの中のヒンジなど...
- 満足している点
- なんといっても奥深いデザインと色使いと機能性。 日本では必要十分な走行性能。低速でのターボも癖がなく洗練されてます。コーナーでも期待以上にハンドリングがシャープで狙ったラインに忠実。高速は試していないで...
- 不満な点
- ほぼパーフェクトです。前車はＢＭＷ５２５でしたが、 欧州車でここまで妥協の少ない車も珍しいです。 強いてあげればインパネの設計がやや相対的に古いところでしょうか。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：リニア_カブリオレ_RHD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.3.17
- 総評
- 前回１世代前の9-3（2.3）のレポートを投稿しましたが、弟が昨年リニアのオープンを購入し、それを数日借りる機会があり目を見張る思いをしたので投稿します。クラシックも１世代前の9-3もともにノンターボを乗...
- 満足している点
- まずその走りですが、ロープレッシャターボの素晴らしいことといったらありませんでした。実用域からぐいぐいと効きはじめ充分、高速への合流でも一鞭あてたときのその加速。インテリアに見られるスカンジナビアデザイン...
- 不満な点
- なんだか・・不満な点を見つけるのは難しいかもしれないですね。しいてあげれば、コーナーの後半でオーバー気味になるところでしょうか。たぶんエアロなら、相当に走りも愉しめるはずです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：エアロ_2.0TS_カブリオレ_LHD(AT_2.0) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.5.8
- 総評
- エアロはよくない。 値段の割には、満足感は低い。 少しがんばってベンツを買えばよかった。
- 満足している点
- ステアリングのオーディオスイッチ
- 不満な点
- カタログ･ウエヴサイトの写真と車高がまったく違う。（だまされるな！） コーナーリングの立ち上がりに２～３秒はかかるほど低速域の反応が悪い。（後ろの車に迷惑をかけるほど） エアロは絶対買わないほうがよい...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：SE_2.0T_Cabriolet_RHD(AT_2.0) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.10.18
- 総評
- 気持ちよく走れる車！！真面目な車！
- 満足している点
- エンジンはとにかくイイ！！町乗りでストレスなく走れる。 防音性もソフトトップに内張りがしてあるおかげで結構いい方だと思う。（前車がボクスターだったのでうるさかった）
- 不満な点
- トランクが狭い（ゴルフバックが入らない。ボクスターでは入った物） シフトショックが大きい。 オープン時の風の巻き込みが凄い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：SE_2.0T_Cabriolet_RHD(AT_2.0) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.10.18
- 総評
- 気持ちよく走れる車！！真面目な車！
- 満足している点
- エンジンはとにかくイイ！！町乗りでストレスなく走れる。 防音性もソフトトップに内張りがしてあるおかげで結構いい方だと思う。（前車がボクスターだったのでうるさかった）
- 不満な点
- トランクが狭い（ゴルフバックが入らない。ボクスターでは入った物） シフトショックが大きい。 オープン時の風の巻き込みが凄い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0tカブリオレ_RHD(2ドア_AT) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.8.10
- 総評
- 楽しくドライブできる車です。 4シーターと言っても後席に大人2名が長時間に渡って乗車するのは無理ですが、1名なら斜め座りでOK。 また2名乗車の時にはちょっとした買い物袋を後席に置けるので、2シーター...
- 満足している点
- ソフトトップのオープンカーでありながら、雨漏りの経験なし。（外車の場合、意外に重要な点だと思います。） エンジンのパワー・足回りの確かさのお陰で、楽しいドライブを体験させてもらっています。
- 不満な点
- 内装の素っ気無さ、木目柄プラスチックのセンター・メーターコンソール周りのチープさはちょっと閉口してしまいます。 またヘッドライトが大変暗く、雨の夜の日の運転は怖い思いをします。 これについてはHIDな...
- 乗り心地
- -
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