ローバー 800シリーズ セダン のみんなの質問

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軽自動車に、285以上のできるだけ太いタイヤを履かせ車検を通し、公道を走りたいのですが、どのくらい費用がかかりますか？

軽自動車に、285以上のできるだけ太いタイヤを履かせ車検を通し、公道を走りたいのですが、ホイールハウスの構築・足回りの補強・改造申請などでどのくらいの費用がかかりますか？ご存じの方がいらっしゃったら、概算でよろしいので教えてください。よろしくお願いします。

補足

回答ありがとうございます。白ナンバーになるのはしょうがないと思います。100万くらいですかね…

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ベストアンサーに選ばれた回答

と言うよりワイドタイヤすぎて、オーバーフェンダーのために

軽自動車扱いされなくなります。

改造車検をしても普通乗用車の改造車ナンバー８００シリーズと

３００ナンバーシリーズの税金等を覚悟しましょう。

最後にハンドリングは最悪で、コーナーは回れないし良いこと無し。

どうせなら１８インチホイールと１７５タイヤにした方が格好良いし

運転もしやすいですよ。

それに今のラジアルタイヤは性能がとても良いので幅広は意味ないです。

どうしてもあきらめられないのなら、ローバーミニを改造しましょう。

追伸

ワイドホイールスペーサーが５万円～２０万程度×４個と

ＦＲＰのワイドフェンダーを作成してくれる会社と交渉次第で

２０万円～２００万円以内と思うのでカスタムカーショーや

カスタムカーの雑誌に掲載されている会社に問い合わせるのが

有利と思います。

質問者からのお礼コメント

2012.3.11 12:22

ありがとうございました。参考になりました。

その他の回答 （4件）

  • 登録車にしてしまうのが簡単で安いです。

  • 軽自動車の規格のままではほぼ不可能です。前回答者様が言われているように白ﾅﾝﾊﾞｰとなります。
    まぁｼﾞﾑﾆｰをﾍﾞｰｽに作れば100位でいけるんじゃないかな？

  • ドラッグマシンと同じボディワークですね。

    ＦＲの車体をベースに、ナローデフつっこんでタイヤハウス作り直しですか。

    しかも軽枠の中で６６０ｃｃで。

    ３００万～５００万くらいですかねぇ？


    ちょっと楽しみかも＾＾

  • 今のフェンダーを切っちゃって、外側にタイヤを逃げるようにホイールをマイナスオフセットしてオバフェン付けたら行けるんでないの？ なのでホイールとタイヤ代は別にして、10万ぐらいで何とかなるやろう。

    ただし軽自動車であってもナンバーは白くなる、つまり普通小型乗用車になるので要注意。黄色いナンバーのままにしたいって言うと、軽を5人乗りにしたいって言うぐらい不可能だ。後輪だけなら何とかなるかも祢ｗ

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