ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 2012年3月モデル新型情報・価格・グレード

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グレード情報ファントムドロップヘッドクーペ

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マイナーチェンジ一覧3件2012年3月〜マイナーチェンジ ファントムドロップヘッドクーペ

ユーザーレビュー1件ファントムドロップヘッドクーペ

ファントムドロップヘッドクーペ

平均総合評価

5.0
走行性能：
4.0
乗り心地：
5.0
燃費：
2.0
デザイン：
5.0
積載性：
2.0
価格：
3.0
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所有者データファントムドロップヘッドクーペ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. ファントムドロップヘッドクーペ_LHD(AT_6.75)
    2. ファントムドロップヘッドクーペ_RHD(AT_6.75)
    3. RHD(AT_6.75)

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    88.8%
    女性
    0.0%

    その他 11.1%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 42.8%
    2. 近畿地方 35.7%
    3. 東海地方 7.1%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ファントムドロップヘッドクーペ

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ファントムドロップヘッドクーペ

ファントムドロップヘッドクーペの中古車平均本体価格

4640.0万円

平均走行距離5,000km

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走行距離

このクルマについて ファントムドロップヘッドクーペ

2012年3月

■2012年3月
ロールスロイスは創立100年を記念したエクスペリメンタルモデルのEX100を作ったが、その好評を受けて新たにファントム・ドロップヘッドクーペをラインナップし、日本では2007年7月から販売が始まった。ドロップヘッドは文字通りヘッド(ルーフ部分)が落ちることを意味し、屋根を収納することができるオープンカーの呼び名。ボディはアルミ製のスペースフレームをベースに作られ、いかにもロールスロイスらしい伝統を重視したクラシカルな印象のデザインが採用されている。フロントのパルテノングリルなどはその典型だ。左右のドアはロールスならではの後ろヒンジ式で、トランクリッドも上下に開く方式が採用されている。ブラシ仕上げのスチールを使ったボンネットは、機械を使って均一な質感を出した後、さらに完璧な光沢を出すために手作業で念入りに磨き上げられている。リアフードカバーを飾るチーク材のデッキも特徴的だ。布製のルーフは5層構造になっていて、走行中の静粛性も高い。高級本革や木目パネルを使ったインテリアは、ロールスロイスならではのラグジュアリーな雰囲気を演出している。乗車定員は4名だ。搭載エンジンは6.7リッターのV型12気筒48バルブDOHCで、338kw(460ps)のパワーを発生し、電子制御6速ATと組み合わされている。わずか1000回転で最大トルクの75％を発生するというトルクフルな実力もポイントだ。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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