プジョー 406 セダン 「非力なディーセル直噴系エンジンでハイウェ...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

プジョー 406 セダン

グレード:セダン_Griffe_RHD(AT_2.0) 2000年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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非力なディーセル直噴系エンジンでハイウェ...

2005.1.10

総評
非力なディーセル直噴系エンジンでハイウェイの合流など一気に高速域まで持っていかねばならないフランスの車事情。セカンドで引っ張るATは私が9年乗った直噴GDIギャランに酷似しておりアクセルワークでシフトアップさせるといいのですが見かけによらすホットな走りになります。
満足している点
全てが奇跡のように美しい。チャイナブルーメタリックに引き締められたシンプルボディにキラキラ輝く大きなつり目のヘッドライト、要所を引き締めるクロムラインそしてドアを開ければ濃いめのタン革レザーの華やかな室内空間が!
不満な点
アクセルがブレーキの奥にありシート座面が小振りで丸いため踏み込んだときのレッグサポートに不安感があります。またMDのついた車からカセットデッキ車に戻るのには抵抗があります。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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