プジョー 406 セダン 「FFミドルセダンの新たなスタンダードとな...」のユーザーレビュー

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プジョー 406 セダン

グレード:セダンV6レザーパッケージ_LHD(AT_3.0) 1998年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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FFミドルセダンの新たなスタンダードとな...

2004.5.18

総評
FFミドルセダンの新たなスタンダードとなり、日本国内でもコロナ(プレミオ)やアテンザなどの手本になったと云われていますが、プジョー社の潜在能力の高さをじわりと感じさせる一台です。
この車を買うまでは505などのフランス車に数台乗っていましたので、機械的な信頼性はそれなりのもの、とあまり期待していませんでした。ところが購入後6年が経ようというのに故障らしい故障は一切なし。これは日本車も含めてこれまで買ってきた中で初めてのことで、年を負う毎に驚きを増すばかりです。V6エンジンは初期型特有のすばらしいレスポンスを示し、パワー&フィーリングは文句なし。田舎道が中心ながら燃費も8km/Lを下ったことは6年で一度も無く、3Lとは思えないほど優秀。欧州車、中でもプジョーを選んで良かったと心底感じさせる逸品だと思います。
満足している点
・購入後6年間故障は一切無し。究極の信頼感。
・初期型特有のハイレスポンスなV6エンジン
・燃費やメンテナンスでの高い経済性
・雪道での抜群の強さ。
不満な点
購入当時はドイツ車みたいに硬い車体だな、と思わせたが、6年も経つとドアを閉めたときなど、ちょっとだらしない音をたてだしたのは気になる。複雑なマルチリンクサスだが、従来にない高剛性ボディハイパワーエンジンとの相性がいまひとつ。個人的にはターボディーゼル程度のパワーと、それに見合った乗り心地のよい車体のバージョンを望みたい。
306よりも小さいシートには愕然としたが、すわり心地そのものは意外に悪くない。しかし前車の505と比べるとあまりにも貧相。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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