プジョー 406 セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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プジョー 406 セダン 新型・現行モデル
44

平均総合評価

4.3

走行性能
4.0
乗り心地
4.7
燃費
3.3
デザイン
4.3
積載性
3.3
価格
4.0

総合評価分布

星5

23

星4

16

星3

3

星2

1

星1

1

44 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン_Griffe_RHD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どうしても欲しくて生産終了間近に買いました...

    2007.9.12

    総評
    どうしても欲しくて生産終了間近に買いました。実用性とデザインのバランスが崩れずにどちらも疎かになる事なく、バランスが採れている。セダンの基本をしっかりおさえている←後席の窓が全開なる等。ハンドリングの良さ...
    満足している点
    シンプルで飽きのこないデザインと直進安定性。コーナーでの安定感とハンドリング アクセルオフでエンジンブレーキが効き、安心して乗っていられる。ブレーキのタッチが自然。疲れにくいシート 乾いたエンジン音と、回...
    不満な点
    もう少し座面の長さが欲しいシート。←出来自体はかなり良い。もう少し低速トルクが欲しい。洗車時にドアハンドルに水がたまりやすい設計になっている。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    猫足は満足 非常に無難に出来たトヨタの車の様な感じがする車で外車の入門には向いてると思います。何台もヨーロッパ車を乗り継いできましたが、走りについて

    2007.4.19

    総評
    猫足は満足 非常に無難に出来たトヨタの車の様な感じがする車で外車の入門には向いてると思います。何台もヨーロッパ車を乗り継いできましたが、走りについては一番安心感が持てました。猫足を感じたいのでフロントの...
    満足している点
    足回りは非常に良く山道なんかでは結構スポーティーに走れます。 見た目もいかにもピニンファリーナの雰囲気がしてプジョーらしくトランクの広さも 申し分ないです。故障については殆んど心配は無いようです。...
    不満な点
    燃費が悪いのと、D8の4FATのシフトショックはきつく又、結構ギクシャクします。オートワイパーのSWは毎回エンジンを掛ける度入れ直しの必要有り。 サスペンションの軋み音が結構気になります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン_RHD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5年落ちを買いました。中古外車雑誌て評論家...

    2007.3.28

    総評
    5年落ちを買いました。中古外車雑誌て評論家が、プライベートで乗っていて、乗りごごちが非常にいいとあったんで買いました。買った時は、長距離を予定してたが、実際は町乗りほとんどで、自分には合いませんでした。で...
    満足している点
    エクステリアがかのピニンファリーナによるので、このうえなくエレガント。
    不満な点
    低グレード、かつ外車特有のあつかいにくさがある。ウィンカーとワイパーのレバーの位置が逆。ミラーのつまみが取れそう。発進のもたつき。燃費が悪い。取り回し径が5.7mで、ステアリングが重く駐車場で苦労する。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セダンでも楽しめます。 この406を乗るまでは、セダン嫌いでハッチばかり乗っていました。全社が306だったのでキビキビ走っていたので406は期待してい

    2006.10.18

    総評
    セダンでも楽しめます。 この406を乗るまでは、セダン嫌いでハッチばかり乗っていました。全社が306だったのでキビキビ走っていたので406は期待していなかったのですが乗ってみると予想以上にキビキビ走るし3...
    満足している点
    走りもセダンとは思えないキビキビしてますし、長距離走っても全く疲れ知らず! 平均燃費:街乗り10km/L 高速15km/Lと悪くない デザインもピニンファリーナと言うことなし
    不満な点
    内装が古臭い 2.0のシートは悪くは無いけど、汚れが目立ちやすい (グリフの革シートは別ですが)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SV_RHD(AT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    永く乗りたい人にはおすすめです。今の外車(...

    2006.7.18

    総評
    永く乗りたい人にはおすすめです。今の外車(特にプジョー)は壊れませんよ!但し乗りっぱなしでなければね!普通のメンテで良いのです。普通で!アース診てますか?プラグはプラチナを5万キロごとに交換です。梅雨時期...
    満足している点
    プジョーは5時代からの付き合いです。10年12万キロ走りましたがトラブルらしいトラブルは皆無。素晴らしい信頼性です。心配だったZFのATも壊れません。(扱いにコツは必要ですが)長距離のドライブも疲労度は感...
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン2.0_RHD(AT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    勉強させて頂きました

    2005.11.30

    総評
    勉強させて頂きました
    満足している点
    当時新車で購入しました。その時周りからは「フランス車は故障が多いよ・・・」「やめておいたほうが・・・」の多数の意見に奮起してしまい購入しました。満足している点は、自分の冒険心を実践した事と 車歴に外車所...
    不満な点
    故障が多かったのは言うまでもありませんが、結局3年で懲りて320に乗り換えました。不満な点は思ったよりステイタス性が低いのと、なぜ当時周りの意見に耳を傾けずに突っ走ったのかと言う、自分の判断力の甘さに不満...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン_Griffe_RHD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プジョーって今じゃ全然珍しい車じゃないし...

    2005.9.18

    総評
    プジョーって今じゃ全然珍しい車じゃないし高級車でもないけど、ブランドイメージは結構高いと思う。美味しい物食べたり流行り物に興味がある人は、プジョーに乗ってると言うと「おぉ☆」と言ってくれる。 だからこの...
    満足している点
    ☆一番気に入ってるのは《見た目に格好良い》点。奇抜さや斬新さはないけど普通に格好良い。 ☆プジョーのブランドイメージ。オシャレだけど肩肘張って頑張ってないから《いやらしい感じ》がしない。乗せる人にも『プ...
    不満な点
    ☆オートマがアホ。壊れたのかと思う事が今だにある。アクセル踏んでもギアが落ちない。 ☆オートワイパーがアホ。マニュアルにすると間欠設定が出来ない。 ☆トランクが開かなかったりする。結構気まぐれだ。。。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン_Sport_LHD(AT_2.2) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どんなステージでもレベルの高い走りをして...

    2005.5.29

    総評
    どんなステージでもレベルの高い走りをしてくれます。エンジンの軽い吹け上がり、軽いクラッチ、ちょうど良いシフトストロークとシフトの感触、運転に爽快感があります。が、友人のBMW330iを運転した後に乗り換え...
    満足している点
    気持ちよいドライビングフィール。 視認性の良いメーターパネル。 操作しやすいスイッチ類。 座り心地が良くて疲れにくいシート。 飽きのこない上品なスタイリング。
    不満な点
    小回りが利かない。 峠道ではブレーキの効きが足りない。 シートポジションが高い。 ホーンを鳴らしにくい。 おっさん車と言われる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン_Griffe_RHD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非力なディーセル直噴系エンジンでハイウェ...

    2005.1.10

    総評
    非力なディーセル直噴系エンジンでハイウェイの合流など一気に高速域まで持っていかねばならないフランスの車事情。セカンドで引っ張るATは私が9年乗った直噴GDIギャランに酷似しておりアクセルワークでシフ...
    満足している点
    全てが奇跡のように美しい。チャイナブルーメタリックに引き締められたシンプルボディにキラキラ輝く大きなつり目のヘッドライト、要所を引き締めるクロムラインそしてドアを開ければ濃いめのタン革レザーの華や...
    不満な点
    アクセルがブレーキの奥にありシート座面が小振りで丸いため踏み込んだときのレッグサポートに不安感があります。またMDのついた車からカセットデッキ車に戻るのには抵抗があります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダンV6レザーパッケージ_LHD(AT_3.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FFミドルセダンの新たなスタンダードとな...

    2004.5.18

    総評
    FFミドルセダンの新たなスタンダードとなり、日本国内でもコロナ(プレミオ)やアテンザなどの手本になったと云われていますが、プジョー社の潜在能力の高さをじわりと感じさせる一台です。 この車を買うまでは50...
    満足している点
    ・購入後6年間故障は一切無し。究極の信頼感。 ・初期型特有のハイレスポンスなV6エンジン ・燃費やメンテナンスでの高い経済性 ・雪道での抜群の強さ。
    不満な点
    購入当時はドイツ車みたいに硬い車体だな、と思わせたが、6年も経つとドアを閉めたときなど、ちょっとだらしない音をたてだしたのは気になる。複雑なマルチリンクサスだが、従来にない高剛性ボディハイパワーエンジンと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン_Griffe_RHD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特筆すべき点は乗り心地とハンドリングにつ...

    2004.5.8

    総評
    特筆すべき点は乗り心地とハンドリングにつきる。評価点は高いにもかかわらず、不満点が多いように見受けられるが、それらを差し引いても評価するに値するクルマである。次期モデルの407が噂されるモデル末期に購入し...
    満足している点
    乗り心地のよさ。にもかかわらず軽快なハンドリング。ハンドリングと乗り心地が高いレベルでバランスされている。納車当時はフリクションを感じた足回りも1万キロを過ぎた頃からだんだんとしなやかになってきた。 速...
    不満な点
    乗り心地に関して同じ全席でも助手席に比べ運転席の方が細かい振動が伝わる。右ハンドル化による弊害か。後席の頭上空間が少し狭い。 発進から2速でロックアップするまでの、オートマの制御がいまいちのためか、ゴー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン2.0_RHD(AT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    貯金をはたいて、はじめて外車を買いました...

    2004.3.4

    総評
    貯金をはたいて、はじめて外車を買いましたが、満足しています。ゴルフとミニで悩みましたが、これを買ってから、ゴルフが超しょぼ車に見えるから不思議なものです。 満足している点で書いてますが、かっこいいセダン...
    満足している点
    ①日本車にないセダンであるところ。②内装はトータルバランスで気に入っています。③ブレーキ・足回り・ハンドリングは文句なくいいと思います。④無駄な機能が多いこと。なんとなくほほえましいです。⑤大人しい車で、...
    不満な点
    ①ディラーがしょぼいこと。②低速・減速のときにぎくしゃくするところ。みなさんおっしゃってますが。③サンルーフがないこと。④ミラーをしまったり動かしたりするレバーがそのうちとれそうで怖い。⑤もう少しパワーが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダンV6レザーパッケージ_LHD(AT_3.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前回の投稿に対し訂正します。次期407は...

    2004.2.25

    総評
    前回の投稿に対し訂正します。次期407はデザインがいまひとつと書きましたが訂正します。モーターショーのエリクシールの写真をみての判断でした。最近インターネットで正式発売の407の写真をみて驚きました。美し...
    満足している点
    2回目の投稿です。前回の投稿に対して修正があります。(総評に記載) ベンツを車のロレックスだと言う人がいます。その通りだと思います。では406は? 最近妻に買ったんです。オーディマピケのロイヤルオーク(...
    不満な点
    前回に対して追記 FF横置きV6なので高回転時のエンジン騒音が大きく安っぽい。(やぬなし) 因みにもう1台所有しているアウディA6は縦置きV6でエンジン騒音だけに関しては満点である。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン2.0_RHD(AT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    海外で乗っているのですが、故障の多さに困...

    2004.2.19

    総評
    海外で乗っているのですが、故障の多さに困ってます。ATと書きましたがMTなので燃費の方はとてもいいと思います。この車に乗って日本車はとてもいい車だと実感しました。 次は、日本車で・・・
    満足している点
    見た目はいいと思う!                      長距離したときの燃費はすごい。
    不満な点
    とにかく故障が多い。 直したら次・直したら次と何時も工場に行っている。 ローギアーが入りにくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン_Sport_LHD(AT_2.2) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    306や406のプレーンなエクステリアが...

    2003.12.28

    総評
    306や406のプレーンなエクステリアが気に入って左ハンドル、マニュアルのグレードが出たときに306S16から乗り換えました。グレード名はSportですがサスペンションもタイヤも適度なもので過度な装飾(ス...
    満足している点
    普通のセダンだが、飽きの来ないプレーンなエクステリア、簡素ながらSportだけの黒を基調にブルーのアクセントが入った日本車に見られないセンスのインテリアが一番気に入っています。レスポンスのいい4気筒エンジ...
    不満な点
    インテリアの質感や部品の精度など細かい部分を見るとドイツ車や日本車に比べると見劣りしますがあまり気になりません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダンV6レザーパッケージ_LHD(AT_3.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    平日アウディA6(値引きが大きかったので...

    2003.11.29

    総評
    平日アウディA6(値引きが大きかったので車も見ずに買ってしまった。)で通勤していて、休日のみ妻のプジョー406V6に乗るが、休日走り出した瞬間から、プジョーの走りの気品を感じ豊かな気分になる。アウディなど...
    満足している点
    一見地味だが、実は最高に美しいデザイン。特にV6のアルミホイールは妖艶な美しさがある。一般速度、高速走行どの領域においても抜群の直進安定性・乗り心地。ハンドルに指1本かけているだけで真っ直ぐ走る。雨の高速...
    不満な点
    大衆クラスなので、全体に安っぽい。(プジョー406だからではなく、ベンツCクラス、アウディA4,BMW3シリーズも同クラスで同様に安っぽい) リヤ側の最低地上高がフロントに比べ高く車両が水平でない。前輪...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SV_RHD(AT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    価格
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    ・デザインが好きで306breakよりマ...

    2003.10.26

    総評
    ・デザインが好きで306breakよりマイチェン前の中古の406に買い替え。現行(00年式~)のモデルはフロントライトが……。変えなくても良かったのにー。 ・車重がもう少し軽ければ(98年式セダンは1....
    満足している点
    ・エクステリアが◎。街中で運転中ついつい道路沿いの建物のガラスに写りこんだ自分の車を見て惚れ惚れしてます。一時breakも考えましたが、やはりセダンの方が完成されてます。
    不満な点
    ・止まっている状態からの加速性能。ストップしたくないと思ってしまう。 ・ATのスケジュールははっきり言って未完成。坂道や低速の曲り角ではスムーズな運転をするためシフトダウンを防ごうとスノーモードに切り替...
    乗り心地
    -

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    グレード:セダン_Griffe_RHD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    動力性能・スタイル・レザーシート・パワーシ...

    2003.9.24

    総評
    動力性能・スタイル・レザーシート・パワーシート等友人のゴルフより充実していて、満足している。
    満足している点
    ベンツ・BM・ワーゲンの様に街に溢れていない点が、一番気に入っています。二番目は、高速時の巡行能力と操舵能力が高いところです。
    不満な点
    低速時のギアのつなぎが、ギクシャクする点。登りの山道で追い越しはきつく、パワー不足は否めない。内装は安っぽくプラッキーで、すぐ外れそう。
    乗り心地
    -

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    グレード:セダン2.0_RHD(AT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    十分満足な車

    2003.6.7

    総評
    十分満足な車
    満足している点
    セダンの割りは足回りが良い レザーシートも気に入っています
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

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    グレード:セダン2.0_RHD(AT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

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    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    価格より必ず上に見られる406の雰囲気。...

    2002.12.29

    総評
    価格より必ず上に見られる406の雰囲気。諦めの市街地走行と楽しみの峠道、1台で2台分味わえます。高速安定性は抜群です、150KM/H程度ならコーヒー飲みながらタバコも吸えます、ちなみにMAX205KM/H...
    満足している点
    街乗りではほんわか、山道や高速になるとビシッとする絶妙な足回り…これが猫足なんでしょうね。信号GPには不向きですが、中速域以上は意外と元気になるエンジンも評価出来ます。特筆は、やはり内装です。仕事上、人を...
    不満な点
    減速・停止時に1速までシフトダウンしてしまうAT。インジケーターのマイナートラブルは仏車もラテンの証?。雨感知式ワイパーの感度が悪く、霧雨では不便です。
    乗り心地
    -

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