プジョー 308SW （ワゴン） 専門家レビュー・評価一覧

個性的で秀逸なデザインながら完成度の高いフランス車

2023.9.4

年式

2022年4月〜モデル

総評

イタフラ系は王道から逸れた「ワザと外した選択」とされることが多いが、近年のプジョーは万人にすすめることが出来るまとまった完成度。それはこの308SWでも同じだ。秀逸なデザインを持ちながら、実用性も兼ね備えていて乗り心地や静粛性などの快適性も高い。台数があまり出ていないため、定番の選択肢になるにはディーラー数などいろいろと課題はあるものの、他のブランドを愛用していたユーザーでも実際に乗ってみるとすんなり受け入れることができるはずだ。

満足している点

優れた乗り心地やディーゼルながら静粛性の高いパワーユニットなど、車内の快適性の満足度も高いが、何よりデザインだろう。全体的にシャープでエッジが効いており、個性的で素直にカッコイイ。インテリアも先進的ながら実用性も意識されており、乗っていて新鮮かつ落ち着く空間となっている。このインテリアが気になる人はぜひ一度座って体感してみてほしい。

不満な点

価格の高さと実質的なグレード選択の少なさだろう。1.5Lディーゼルの上級グレードが実質的な選択肢となるが、Cセグメントであることを考えると、500万円弱という金額は割高感を感じてしまう。クラスを1つ上げて他の選択肢を選ぼうかと考えてしまう値段だ。また、ステーションワゴンではあるが、リアシートの居住性はやや悪め。背の大きな男性であれば窮屈に感じるだろう。

デザイン

低く構えたシルエットはロー＆ワイドなスタンスで、第一印象から素直にカッコいいと思える。灯火類もLEDをうまく使用し、印象的でインパクトあるデザインとなっている。フロントマスクの爪をモチーフにしたデイタイムライトが目立つかもしれないが、テールライトも立体的な造形でカッコイイ。また、シャープでエッジの効いたキャラクターラインが入っているなど、各所に個性があふれているのが好印象だ。

デザインに惚れたら買い！

2022.11.22

年式

2022年4月〜モデル

総評

欧州車のCセグメントハッチバックとしては“ゴルフじゃない選択肢”の最有力といえるモデル。個人的にはクルマとしての出来がよく、走りが気持ちよく、さらにデザインも魅力的なモデルとしてかなり気になっています。ゴルフのような安心感ではなく、毎日が楽しくなるようなクルマを求めている人にとってマッチングのいい選択ではないでしょうか。

満足している点

とにもかくにもデザインです。このデザインに惚れたら“買い”ですね。それからCセグメントハッチバックでディーゼルが選べること。国産車だとほかには「マツダ3」しか選べないし、ライバルの「ゴルフ」はもう少し価格が上がってしまうので308は貴重な存在です。あと、ステーションワゴンが選べるのもうれしい。

不満な点

「iコックピット」と呼ぶ独自の運転席設計は好みが分かれるところ。高い位置に置いたメーターと小径ハンドルの組み合わせは、「ハンドルに遮られることなくメーターが確認できる」というアイデアに基づいたものですが、小径ハンドルの操作性も含めて人によっては馴染めないと感じるようです。個人的には全く気になりませんが。

デザイン

最大のライバルはフォルクスワーゲン「ゴルフ」だし、国産車でいえば「カローラ」や「シビック」そして「インプレッサ」ですが、ひとことでいえば308のデザインはそのなかでもっともエモーショナル。アバンギャルドなフロントデザイン、そして抑揚が生み出す陰影が美しいサイドビュー、さらに大胆なくびれを作ったテールランプ付近の造形。素直にカッコいいですね。