プジョー 307SW （ワゴン） 「限界まで走り続けたいと思う車に出会えた。...」のユーザーレビュー

限界まで走り続けたいと思う車に出会えた。...

2008.3.24

総評

限界まで走り続けたいと思う車に出会えた。７００００キロと過走行の状態で買った中古車だが、ワンオーナーで認定中古車ということもあり
ディーラーの親切な対応にも感謝している。

　あとは、街中で通行人や対向車両の視線をよく感じること。素晴らしい限り。高い買い物だからこそ、流行り物には興味がなかった。

満足している点

国産車にはない走りの質とスタイリング。走りについては賛否が大きく分かれるが、高い路面追従性は国産車にない。スタイリングはヘッドライトの造形から作り込みの高さを感じる（初期型）。

　車内はとても静か。ある程度走ったあとのアイドリング回転数は８００－９００回転に落ち着き、ほとんど音がしない。

　ハッチバックと迷ったが、購入の決め手になったのはパノラミックルーフ。車内も明るく、雨、雪さえも楽しみになってしまう。

　普及車レベルでは国産で味わえない内装の質感。超高級車というわけではないが、革巻きのハンドルやシフトレバー、ドアノブなどところどころにちりばめられたシルバーの輝き。

　国産より硬く、ドイツ車より軟らかいスイッチ類の操作感。

　色気も感じさせる後ろ姿。

　７００００キロ走行の中古を買い、月１５００キロペースで乗ってます。しっかりと路面をとらえて進む安定感があり、長距離移動も苦にならない点。燃費は平均１０キロ程度。街乗りでも積極的にマニュアルモードを活用し、燃費計の動きに気をつけている。

不満な点

なぜか横からの見た目が気に入らない。勝手にライバルと位置付けるトヨタ・アベンシス、スバル・レガシーと比べると物足りない。室内空間の広さは勝るのだが・・・。

　５年以上経った中古を買った身だが、内装の疲れ具合が少々気になる。紫外線の影響なのか、ダッシュボード等の樹脂部分が退色ぎみ。あとシートに毛玉が・・・。

　２００７年１０月に買って以来、パノラミックルーフは開けっ放し。だが、現在（２００８年３月）は、やや室内がぽかぽか陽気に。かなり熱線遮断効果があるとはいえ、真夏はビニールハウスにならないかとやや心配。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験