プジョー 307SW (ワゴン) 「このクルマに乗ると国産車の○×がよく見え...」のユーザーレビュー

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プジョー 307SW (ワゴン)

グレード:スタイル ブレーク_RHD(AT_1.6) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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このクルマに乗ると国産車の○×がよく見え...

2003.6.15

総評
このクルマに乗ると国産車の○×がよく見えてきます。日本車の価値観に洗脳された私にクルマに本当に必要な物は何かと言うことを教えてくれる。受動安全性、正確な操舵性、中低速トルクの太いエンジンなど。一方、細かなスイッチ類の操作性、内外装の品質感などはトヨタ車と比べてしまうと正直物足りない面も。総じて国産車と比べて50万円程度のエクストラチャージを払うだけの見返りはきっとあります。初めての外車にオススメします。
満足している点
◎エクステリアデザイン(所有する歓びを感じさせてくれる)
◎FF車特有のクセを全く感じさせないニュートラルステア
○長距離ドライブでも疲れの出ないシート
○カーテンエアバッグを含む標準の6エアバッグ
○クラスを越えた重厚な乗り心地
○高速走行での安定感
○低出力(108馬力)の割に不満を感じさせないエンジン特性
○思っていたほどは故障しない
不満な点
×ATのシフトフィール.早めにシフトダウンすることには問題を感じないが、ショックが大きすぎる.
×1600ccのエンジンで良好な燃費を期待したが、それほどでもない市街地燃費(高速では12-13km/lはいく).
×低速域(50km/h)で硬い乗り心地.
×キーが必要な給油口.目一杯の満タンができない.
×サンルーフ、ディスチャージヘッドランプが選べない.
×ディーラーの対応は必要最小限.工賃も競争原理が働かず高い.
×電気系統は弱い(信頼性に疑問).
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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