プジョー 307SW （ワゴン） 「プジョーは奥が深い？」のユーザーレビュー

プジョーは奥が深い？

2016.2.21

総評

１０年、１０万キロの「壁」とは、深谷のキャロルの社長が教えてくれた言葉です。
日本人の車にたいする感覚には「１０年１０万キロ」と言う壁があって、ほとんどの人がその前に車を手放してしまう。実は外国車の場合（たぶん欧州車）１０万キロは当たり前に走るから、１０万キロからが一番「美味しい」ところなんですよ、そのことに皆さん気がついていないのですよ・・・とのこと。これには見事に納得させられました。その言葉がきっかけで、年金生活に入ろうとしている私が、プジョーを購入したわけです。
新車で「外車」を購入されて、２～３年は故障やら修理やらで一通り悪いところが出尽くして、ふと気がつくと３年５万キロぐらい、次に控えているのがタイミングベルトの交換や、ミッションの交換など高額の出費が予想されるので、皆さん買い換えちゃうわけでしょう。その後、必要なものをきちっと交換して信頼の置ける専門家（整備工場）がいれば、美味しい車生活が送れる（と思っています）
で、ポイントはこの専門家（整備工場）を事前にしっかり探しておくことだと思います。
私は、この整備工場から直接買いましたので、安心してプジョーに乗っていられます。
ちなみに整備工場は、オート・ポワ・ルージュと言いまして、埼玉県さいたま市桜区にあります。
良い車ライフを送るためには、国産車でも外国車でも同じことで、それなりの出費はかかりますが、デーラー任せでは無く、良心的な専門家のいる、言わば「主治医」を見つけることがポイントだと思います。
最後に「意見には個人差があります」ので、その旨ご了解くださるようお願い申し上げますです・・・。
長文、失礼いたしました。

満足している点

見えないところにコストが掛かっている点は、国産車にはありません。（と思っています）
安全性ですね、それもたとえばボディーの剛性やエアバッグの数の多さは、国産車と欧州車の違いのひとつだと思います。私の場合中古で買いましたので、この値段でこれだけの「安心感」のある、しかも「高品質」な車は、国産車にはありませんでした。

不満な点

上げればキリがありませんが、それも「個性」だと思えばよいのでしょうか？
ウインカー、ワイパー、ライトなどのスイッチの操作性、４速オートマ、「かっくん」ブレーキなどは今でも好きにはなれません。でも、そのぐらいでしょうかねえ。

デザイン

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走行性能

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そもそものコンセプトがファミリーカーの位置づけで、中でも生産台数が多いことから、プジョーの旗艦的な感じを受けています。いわば「カローラ」でしょうか・・・ちょっと古いか。
スピードを出す車ではありませんが、走る曲がる止まるがしっかり出来ていると思います。ブレーキはやわらかい感じはしますが、しっかり踏むとよく効きます。とても安心できます。ミッションはＡＬ４の後期型で、かなり改善されたとは言うものの、街中ではほとんど２速のままと言う場合も有ります。２年乗っていまだにしっくりこないのはブレーキで、ほとんど「かっくん」ブレーキになります。
国産車では、止まる直前にブレーキを解除していって、最後は惰性だけで止まると、ほとんど止まるショック（Ｇ）がかかりません。このとき最後までブレーキを踏み続けると「かっくん」と止まりますが、これを「かっくん」ブレーキと称しています。
プジョーの場合ブレーキローターがやわらかいと聞きましたが、またパッドとの相性の問題か判りませんが、止まるまで神経を使いながら踏力を抜いていくのですが、最後は「かっくん」となってしまいます。この点だけは、いまだになじめません。解決方法がお解かりの方がいらっしゃれば、ぜひお聞かせ願いたいものです。

乗り心地

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おフランスの車と言う事で、しかも有名な「猫あし」を想像していましたが、かなり硬い印象です。道路の突き上げも感じられます。このあたりプジョーの中でも「ドイツ」よりに振った味付けだと、友人が言っておりました。乗り心地は街乗りと高速道路とでは違います。高速でゆったりとツーリングするときは、走行安定性は非常に高いものに思われます。ヨーロッパのバカンスといえば２～３週間で外国まで（地続き）行くわけですからロングドライブをメインに考えられていると、勝手に解釈しております。

積載性

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３列目のシートははずしていますので、一般的なワゴンとしてのトランク・ルームになります。実用上問題もなく快適です。バックゲートが床の高さまで開くので、荷物の積み下ろしは楽です。

燃費

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２Ｌエンジンでこのボディーとしては平均ではないでしょうか？ただガソリンがプレミアム（ハイオク）というだけの違いだと思います。市内６～７キロ／Ｌ　高速道路１２キロ／Ｌ　と言ったところでしょうか。ただ面白いのはネットの書き込みで「１０万キロを越えたあたりから燃費が良くなった」との声を聞きました。１０万キロオーバーを「楽しみに」しています。

価格

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故障経験

購入時に大きなものは全て取り替えてもらっていますので、次の車検まで、バルブの玉切れを除いて、まったくノントラブルでした。笑っちゃうトラブルはありますが・・・たとえばバックドアを閉めると勝手にリア・ワイパーが作動するとか、オートワイパーを作動させると、ぽつぽつとしか雨が降っていないにも関わらず、全快でワイパーが作動するなど・・・まあ、おフランスの車ですから・・・はい。
致命的な故障はまったくありませんでした。