オペル ティグラ 「デザインとボディ剛性以外は国産車以下で、...」のユーザーレビュー

デザインとボディ剛性以外は国産車以下で、...

2006.3.25

総評

デザインとボディ剛性以外は国産車以下で、全く勝負になりません。と言うより、完全に国産車とは勝負していません。国柄と観点が異次元です。入手するなら納得ずくでないと、ビッグな後悔が訪れるでしょう。

満足している点

まずコンセプト。このクラス（大きさ・排気量）で具現化できただけでも奇跡でしょう。
次にデザイン。強烈な存在感があります。
そしてボディの作り込み。ほぼ１０年前のクルマなのに、現行同クラスの国産コンパクトカーに引けをとらない、もしかするとそれ以上かも知れないボディ剛性。
最後に搭載シフト。小生意気にも３モード（エコノミー・パワー・スノー）を誇る。充分に使えます。

不満な点

強烈にオフセットされたペダル。足の幅が２Ｅの私でも、それ以上に細幅のシューズを履かないと、アクセルとブレーキを同時に踏んでしまいます。
圧倒的に貧弱なエアコン、特に冷房。夏が来るのが恐怖です。
そして、カップホルダーが無いこと。市販品を両面テープで貼ろうとしても、両面テープが張り付かないダッシュボード素材も厳しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験