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オペルベクトラワゴン 2004年5月モデル新型情報・価格・グレード

Name: オペル ベクトラワゴン
Rating: 5.0

高速走行が快適
エンジン音が良い
乗り心地が良い

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ユーザーレビュー1件ベクトラワゴン

ベクトラワゴン

高速走行が快適
エンジン音が良い
乗り心地が良い

平均総合評価

5.0

走行性能：: 0.0
乗り心地：: 0.0
燃費：: 0.0
デザイン：: 0.0
積載性：: 0.0
価格：: 0.0

デザインは地味なようで、よく見ると個性がある。走行性能は鈍そうで、かなりスポーティー。まさに羊の皮をかぶった狼・・・ですかね！

2013.6.30

みの‐さんさん

マイカー

グレード：

3.2_RHD(AT_3.2) 2005年式

5

走行性能：

-

乗り心地：

-

燃費：

-

デザイン：

-

積載性：

-

価格：

-

満足している点

スクエアで直線的なデザイン、Dピラーの力強さ、長めのホイールベース、フロントバンパーからサイド・サイドからテールレ...

不満な点

前から見ると先代ティアナのような・・・後ろから見ると少し大きなウイングロードのような・・・エンブレムもどこ...

乗り心地

-

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このクルマについてベクトラワゴン

2004年5月

■2004年5月
2004年5月に発売されたベクトラ・ワゴンは、ベクトラ・セダン、GTS、シグナムに続き、3代目ベクトラ・ファミリーに加わったシリーズ4番目のモデルである。オペルの50年におよぶステーションワゴン造りの伝統を受け継ぎながら、先進のシャシー制御システムや充実した安全・快適装備を備えているのが特徴だ。セダンよりも215mm長い4825mmの全長をもち、エレガントなスタイリングを実現している。室内は6:4分割可倒式のリアシートを採用。折り畳むことにより、前後2046mmのフラットなラゲージスペースを確保することができる。床面の高さは地上から611mmと低く抑えられており、荷物の積み卸しが容易に行えるよう工夫されている。ドライバーが直感的に操作できるよう配慮された、計器やスイッチ類も自慢だ。エンジンは3.2リッターV6・ECOTECを搭載。トランスミッションはシフトレバーの上下操作によるマニュアルシフトが可能なアクティブ・セレクト機構付5速ATとなる。他のペクトラ・シリーズと同じく、高度な操縦安定性と安全性を両立するシャシー制御システム「IDS」を採用し、これをワゴン専用にチューニングすることによって俊敏な操縦性を生み出している。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、各種エアバッグなど、安全装備も必要十分なものを備えている。