オペル ベクトラ 新型モデルのカタログ情報ページ
オペル ベクトラ 新型モデル
| グレード | 2.2（AT） | 3.2（AT） | 3.2（左ハンドル）（AT） | |
|---|---|---|---|---|
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| 税込価格 | 新車価格 | 351.8万円 | 425.3万円 | 425.3万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2004年4月 | 2004年4月 | 2004年4月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | TA-Z02Z22 | TA-Z02Z32 | TA-Z02Z32 | |
| トランスミッション | 5AT | 5AT | 5AT | |
| エンジン区分 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4610×1800×1465mm | 4610×1800×1465mm | 4610×1800×1465mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1790×1380×1185mm | 1790×1380×1185mm | 1790×1380×1185mm | |
| ホイールベース | 2700mm | 2700mm | 2700mm | |
| 最低地上高 | 160mm | 160mm | 160mm | |
| 車両重量 | 1440kg | 1510kg | 1510kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | |
| グレード | 2.2（AT） | 3.2（AT） | 3.2（左ハンドル）（AT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC | V型6気筒DOHC | V型6気筒DOHC |
| エンジン形式 | Z22 | Z32 | Z32 | |
| 過給器 | なし | なし | なし | |
| 総排気量 | 2198cc | 3174cc | 3174cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 61L | 61L | 61L | |
| 性能 | 燃費（10.15） | 11.0km/L | 10.4km/L | 10.4km/L |
| 燃費（JC08） | - | - | - | |
| 燃費（WLTC） | - | - | - | |
| 最高出力 | 147ps（108kw）/5600rpm | 211ps（155kw）/6200rpm | 211ps（155kw）/6200rpm | |
| 最大トルク | 20.7kg・m（203N・m）/4000rpm | 30.6kg・m（300N・m）/4000rpm | 30.6kg・m（300N・m）/4000rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 9.795918kg/ps | 7.1563983kg/ps | 7.1563983kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 5.5m | 5.5m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 215/55R16 | 215/50R17 | 215/50R17 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | マルチリンク式 | マルチリンク式 | マルチリンク式 | |
オペル ベクトラ ニュース一覧
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2019.5.17｜業界ニュース1ページ
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TCR：2019年開幕のオーストラリアシリーズに女性ドライバーが多数参戦。スバル車も登場
5月18～19日の週末にシドニー・モータースポーツパークで開幕を迎えるTCRオーストラリアの初年度シーズンに向け、参戦チームとドライバー体制が続々と決定。ケリー・レーシングからは2016年オーストラ...
2019.5.16｜スポーツ1ページ
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世界に君臨する新型トヨタ・ハイエースのライバルたち〈メルセデス・ベンツVクラス／ルノー・トラフィック／フィアット・デュカート〉
2019年2月に発表された新型ハイエース。今のところ海外専用モデルとされ、ボディサイズも現行の国内向けハイエースとは大きく異なる。となると、ライバルも日産キャラバン……とはいかない。海外にはどんなコン...
2019.5.9｜業界ニュース1ページ
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WRC世界ラリー選手権とWTCR世界ツーリングカー・カップの両選手権でヒュンダイ契約ドライバーとして活躍するティエリー・ヌービル、ガブリエル・タルキーニが、ヒュンダイ・モータースポーツGmbHが拠点...
2019.4.29｜スポーツ1ページ
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【なぜファストバックは日本で撃沈し続けたのか】 果敢に挑んだ日本の5ドアハッチバック５選
メルセデスベンツとBMW、そしてアウディのドイツ御三家は、セダンをベースにした軽快なクーペルックの5ドアハッチバックを開発し、日本のマーケットでも好評を博している。 ルーフからリアエンドにかけてのな...
2019.4.28｜業界ニュース1ページ
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オペル ベクトラ 口コミ
3.6-
オペル ベクトラ グレード：GL（AT） 1997年式
投稿日：2011年7月13日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.014年乗ってます 1997年にGLセダンを新車で購入。 14年目になります。 大きな故障は2回。 一度目は8年目のころエンジンがアイドリング状態で止まるようになり、修理費が3万円。 ２度目は13年目にエンジンルームか... [ 続きを見る ] -
オペル ベクトラ グレード：CD_RHD(AT_2.0) 1996年式
投稿日：2011年6月15日 投稿者：F150th italia さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0輸入車初心者には、厳しい洗礼もあり、輸入車の楽しみも味わえる車じゃないでしょうか [ 続きを見る ] -
オペル ベクトラ グレード：CD（AT） 1997年式
投稿日：2011年3月22日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0ドイツ車の極み 以前、限定車のイルムシャーを中古で購入し2年ほど乗っていました。 とにかく高速安定性はすごかったです。 控えめなエアロでしたがしっかりダウンフォースが効いていて、雨の日でも１６０Km巡行... [ 続きを見る ] -
オペル ベクトラ グレード：- 1998年式
投稿日：2010年2月6日 投稿者：5060 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.5もうＯＰＥＬには乗れないのかなぁ・・・。 [ 続きを見る ] -
オペル ベクトラ グレード：CDX 1999年式
投稿日：2008年2月20日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 2.0おもちゃにするなら 次は違う車乗ります。 [ 続きを見る ]
オペル ベクトラ みんなの質問
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解決済み 平成15年式オペルベクトラのバッテリーはトランクにあるのでしょうか？
ボンネット内だったと思いますが。- 質問した人：torazimaroadさん
- 更新日時：2017-09-25 03:12 回答数：2 閲覧数：12
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解決済み オペルベクトラの一番最後に出た車種はHIDは標準装備されてますでしょうか？
オペルの販売代理店がデータを持ってますので、聞いてみてください- 質問した人：torazimaroadさん
- 更新日時：2017-10-01 03:06 回答数：1 閲覧数：5
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解決済み オペルベクトラですが平成15年式のベクトラは先代のベクトラよりは故障は少ないでしょうか？
それは間違いないでしょう。というかそんな古い車はタダでもらえる以外で乗ってはだめです。買う価値はありません。- 質問した人：torazimaroadさん
- 更新日時：2017-09-27 03:13 回答数：1 閲覧数：7
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解決済み オペルベクトラとボルボS60ではどちらが使い勝手ありますでしょうか？
S60ですね。 オペルは正規ディーラーが日本から撤退しています。 ご参考までに。- 質問した人：torazimaroadさん
- 更新日時：2017-09-24 06:42 回答数：3 閲覧数：15
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解決済み オペルベクトラですが結構珍しい車種でしょうか？今となっては。
日本では最近珍しい 昔は結構いたよ- 質問した人：torazimaroadさん
- 更新日時：2017-09-30 03:07 回答数：5 閲覧数：30
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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
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