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グレード情報ベクトラ

ユーザーレビュー14件ベクトラ

ベクトラ

  • コストパフォーマンスが良い
  • 頑丈なボディ
  • バランスが良い

平均総合評価

4.7
走行性能:
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乗り心地:
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燃費:
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価格:
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このクルマについて ベクトラ

2004年4月

■2004年4月
オペルのミッドサイズ・セグメントを受け持つベクトラは、1989年に日本に導入され
て以来、高い指示を獲得してきた。1995年には第二世代へとモデルチェンジ。1997年に
はワゴンが追加され、日本における累計販売台数は約4万台に達している。この第二
世代モデルの成功を受けて2002年7月、第三世代へとフルモデルチェンジされた。
「ダイナミック・ドライビング」「ダイナミック・デザイン」「ハイレベルセーフティ
」を開発の主眼とし、オペル・ブランドの新しいプレミアム・セダンとしてその品質
と性能を向上させたものだ。外観はオペルの新しいデザイン・コンセプトを具現化し
たもので、伝統的なセダン・スタイルの中に個性的なフォルムを完成させたという。
室内は機能的に配置されたスイッチ類や整形医学理論から設計されたシートを採用す
るなど、長距離や長時間の運転による疲労を可能な限り軽減する配慮がなされている。
先代モデルよりもやや大きくなったボディにより、クラストップレベルの室内空間と
ラゲッジスペースを実現した。また、新開発となるシャシー技術の「IDS」を採用。
これによってスポーツカーに匹敵するステアリングレスポンスヤ高い走行性能を実現
している。エンジンはオールアルミ製2.2リッター直列4気筒DOHC。組み合わされるの
は、マニュアル感覚の運転が楽しめるアクティブ・セレクト付き5速ATのみとなる。
全方位エアバッグなど安全装備も充実している。2003年3月には、3.2リッターV型
6気筒ECOTECエンジンを搭載するトップモデル「ベクトラ3.2」の追加とともに、
モデルラインアップが変更された。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。