オペル オメガ 「重厚感 ドイツ車に憧れ５年落ち５万キロで購入しました。新車価格がゴルフより１００万以上も高いのに中古になるとゴルフより檄安となるオメガは買い得と思い購」のユーザーレビュー

重厚感 ドイツ車に憧れ５年落ち５万キロで購入しました。新車価格がゴルフより１００万以上も高いのに中古になるとゴルフより檄安となるオメガは買い得と思い購

2008.6.6

総評

重厚感
ドイツ車に憧れ５年落ち５万キロで購入しました。新車価格がゴルフより１００万以上も高いのに中古になるとゴルフより檄安となるオメガは買い得と思い購入しました。国産の大型セダンと比べても比較にならない重厚感は決して国産車では味わえないでしょう。しかし故障が多過ぎ。とにかく３～４ヶ月に一度はどこかが壊れ５～１０万の修理で３年半で７０万注ぎ込みオドメーターが８万キロを過ぎた辺りでオートマが壊れ修理に７０～１００万掛かるとの事で廃車となりました。オメガが中古で安くなるのは単にデザインの不人気やブランド力の無さだけではなかったようすね・・その後ゴルフ３ワゴンに乗ってますが重厚な乗り味はゴルフとは比べ物になりませんね。故障さえ無ければほんとに良い車なんですが。

満足している点

とにかく重厚。
ずっしりと重いドアは安心感があります。
室内、トランクは広い。
このクラスでは珍しい？トランクスルーは重宝しました。
車重の重い割には燃費は悪く無い（市街地６～７高速１０～１２）
ベンツやＢＭのように街に溢れていない。
左ハンドルだったので檄安の中古車なのに凄い外車乗ってるね～と良く言われた（笑）

不満な点

加速が重い（市街地では国産１３００ＣＣより遅い）
４０００回転を超えるとＶ６とは思えないがさつなエンジン音。
タイミングベルトが鬼門で交喚は４万キロか４年に一度で１０万コース。
ガスケットも鬼門。
タペット音が酷い。
故障がとにかく多く部品代もべらぼうに高い。
寿命は短い。（殆どのオメガは１０年１０万キロも行けず廃車になってるのではないかと）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験