日産 ティーダラティオ 「グレードによって走りがまったく違う 社用車として 2004年11月から 15Sというグレードに3年間 90000KM走行しました。  発進時の動力性能」のユーザーレビュー

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日産 ティーダラティオ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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グレードによって走りがまったく違う 社用車として 2004年11月から 15Sというグレードに3年間 90000KM走行しました。  発進時の動力性能

2008.2.6

総評
グレードによって走りがまったく違う
社用車として 2004年11月から 15Sというグレードに3年間 90000KM走行しました。 
発進時の動力性能とコーナリング性能はかなりストレスを感じましたがスピードがでてしまえば
それなりでした。この度リースアップとなり 15M(CVT車)に乗換えとなりました。現在10000KM走行。                                         正直、同じ車と思えないほど加速がよいです。気づかない内に140KM/hまで息継ぎなしで加速していきます。またシートもまったく別物と思うほど疲れなくなりました。燃費も15Sは月平均12KM/Lだったのが
15Mは 今のところ15KM/Lは走ります。(一般走行 高速渋滞含め)
満足している点
1 15Mはシート 肘掛が良い
2 室内が本当に広い
3 CVT車は意外と走りも良い
不満な点
1 高速道路で横風を受けやすい
2 トランクオープナーが欲しい
3 コーナリング時ふらつく傾向がある
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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