日産 パルサーセダン 「日産好きでテンロクスポーツが好きな人には...」のユーザーレビュー

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日産 パルサーセダン

グレード:VZ-R(MT_1.6) 1997年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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日産好きでテンロクスポーツが好きな人には...

2004.6.13

総評
日産好きでテンロクスポーツが好きな人にはお奨めの車。シビックと速さで争う事は考えてはいけないと思うが、街乗り&峠では十分楽しいので良いと思う。日産が本気で作ったSR16VEエンジンは非常に魅力的&貴重な存在。低速トルクが驚くほどあるので街乗りや買い物にしか使わない人にもお奨めできる。室内やトランクも広いので、日常的な使用に不満を覚える事は一切無い。ただし、次に乗り換える日産車が無くて困っているのは自分だけではないはず。
満足している点
日産最後のテンロクスポーツエンジンを搭載している点。低速カムではトルクフルで乗りやすく、高速カムに切り替わるとレスポンス、パワーともに申し分ない。燃費も平均10kmいくので満足。シフトはストロークが長いが、フィーリングは良い。ボディデザインに欧州車的な雰囲気がある点も気に入っている。
不満な点
ノーマルではフロントの車高が異様に高く不恰好。ボディスタイルは3ドアハッチバック車にしては間延びした印象で、少しワゴンぽい印象。もう少し引き締まったスタイルにして欲しかった。ミッションはギヤ比が離れていて、全開加速ではエンジンの良さを活かせていない。峠では丁度良いハンドリングも、サーキットに行くとアンダーステアがひどく、とにかく回頭性が悪い。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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