日産 プリメーラカミノワゴン 「必要にして十分。 嫁さんが独身最後の贅沢として、平成１２年３月に新車購入したクルマ。 グレードが限定車のナビセレクションだったので、メーカーオプション」のユーザーレビュー

必要にして十分。 嫁さんが独身最後の贅沢として、平成１２年３月に新車購入したクルマ。 グレードが限定車のナビセレクションだったので、メーカーオプション

2011.12.9

総評

必要にして十分。
嫁さんが独身最後の贅沢として、平成１２年３月に新車購入したクルマ。
グレードが限定車のナビセレクションだったので、メーカーオプションでキセノンランプを装着して、諸費用込みで約２００万円でお釣りが来ました。
このクルマ、我が家で６年半、その後私の就職先で営業車として４年半、合計１１年で２０万キロ弱を走り抜き、今年の３月、廃車となりました。
「費用対効果」という点において、このクルマは出来すぎな位に良く走ってくれたと思っています。

満足している点

１、乗用車感覚のインテリア。
　元々、この車を購入する際に、同じ日産のアベニールも検討しましたが、アベニールはどうしても（エキスパートという同型のバンがある関係で）「商用バン」をイメージしてしまい、購入に踏み切れませんでした。また、内装も黒色系で嫁さんの好きな色合いだったのもあります。
　運転席周辺は、同型のセダンと基本的なデザインが変わっていない為、使いやすいものでした。
２、燃費の良さ。
　（予算優先で選択したこともあり）１８００ｃｃの４速オートマだったので、燃費に関してはそれほど期待はしていませんでしたが、嫁さんの運転でも１０km／Ｌを切ることは皆無でした。遠出をすると、１４km／Ｌまで燃費が伸び、財布にやさしいクルマでした。

不満な点

１、ナビ一体型ＡＶシステム（エアコン操作ユニット付き）。
　ＡＶシステム自体は良いんですよ。問題なのは、エアコンユニット。内気と外気の切り替えスイッチのリレーが２度壊れました。しかも、壊れるたびにディーラーへ部品在庫を尋ねると「全国探しても在庫が無い」と回答。もしかして、壊れたのはうちの車だけなの？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験