日産 NV350キャラバン ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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日産 NV350キャラバン 新型・現行モデル
220

平均総合評価

4.1

走行性能
3.5
乗り心地
3.2
燃費
3.2
デザイン
4.3
積載性
4.8
価格
3.4

総合評価分布

星5

101

星4

66

星3

33

星2

8

星1

12

220 件中 121 ~ 140 件を表示

  • きのやん@19900112 きのやん@19900112さん

    グレード:バン プレミアムGX クロムギアパッケージ ディーゼル_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NV350キャラバン

    2020.7.25

    総評
    車中泊にピッタリ!! 引っ越しにも!
    満足している点
    広い!! 5:5分割シートが使いやすい!!
    不満な点
    初期型なのでオートエアコンがない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • furu_akihiro furu_akihiroさん

    グレード:バン VX ロングボディ ディーゼル_6人乗り_5ドア(AT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最大の荷室の持ち主

    2020.7.7

    総評
    車中泊仕様にしたかったので荷室の広さは大満足!
    満足している点
    荷室が大きい
    不満な点
    乗り降りが困難
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おが・・・ おが・・・さん

    グレード:バン プレミアムGX ディーゼル_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NV350

    2020.6.30

    総評
    いろいろ使える車
    満足している点
    荷物がいっぱい詰める。荷物満載でもガンガン走る。
    不満な点
    4WDに入れると曲がりづらい、4WDスピード出せない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とし0312 とし0312さん

    グレード:バン プレミアムGX アーバンクロム ディーゼル_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    マイNV350♪

    2020.5.29

    総評
    惚れて購入したから気に入ってるに決まってる♪
    満足している点
    このスタイルに惚れて購入 やっぱりハイエースよりキャラバンの方が好みなので♪
    不満な点
    今のところ無し
    乗り心地
    そんなに悪くない♪ 箱バンなんでそれなりに揺れるが昔に乗っていた100系ハイエースワゴンより乗り心地は良く200系ハイエースバンと比べてもキャラバンの方が良いんじゃないかと思う。

    続きを見る

  • 暴走(房総)のタカ 暴走(房総)のタカさん

    グレード:バン プレミアムGX ディーゼル_5人乗り_5ドア(AT_2.5) 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今さらですが(汗)

    2020.5.24

    総評
    全体ではほぼ悪いところは見つかりません(*^^*) 車体の色もカッコイイですし🎵 あとはもっと後期用グリルが出てくれるのを待ってます 高いですが、ちょー値引きしてくれたので300台になりました🎵...
    満足している点
    作業車なのに乗り心地、室内装備の充実度が良いので遠くの仕事でも苦にならず遠出できます🎵 2.5ディーゼルターボなので力モリモリです。 イスも全然乗用車みたくいいです(^^)v
    不満な点
    ハイエースに比べて小回りが効かないところ。 結構高いです(笑)(汗) 425万くらいしました!Σ(×_×;)!
    乗り心地
    ダブルウィッシボーンのお陰で柔らかめです。

    続きを見る

  • 鳥貴族 鳥貴族さん

    グレード:バン プレミアムGX ディーゼル_5人乗り_5ドア(AT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    (重要)キャラバン ブレーキ鳴き

    2020.5.7

    総評
    いいコンセプトで出来上がった車なので乗り続けたい気持ちありますが、正直今の日産は信用ならないので、購入検討されている方はハイエースにすべきと思います。 ハイエースにはこんな問題すら起きないと思う。 多...
    満足している点
    後期の顔付き。 視線高めな感じ。 アラウンドビューモニター。 ディーゼルならではのフィーリング。
    不満な点
    停止時に後輪部でブレーキ鳴きするところ。 どうもダウンスロープでブレーキを多用するとブレーキシューが焼き付きを起こし、金属組成が変わってしまう模様。 一度焼き付くと症状治らないので、ずっとキィーキィー...
    乗り心地
    毎回信号等で停車する度にブレーキ鳴きするので、恥ずかしく心地良いとは程遠い。

    続きを見る

  • なみなみなみ なみなみなみさん

    グレード:バン DX ロングボディ 低床_6人乗り_5ドア(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめての中古

    2020.3.28

    総評
    前のキャラバンより荷物が多く積めるがハイエースに乗った後だとガタツキを感じる
    満足している点
    広い
    不満な点
    パワーがない
    乗り心地
    コーナーであおられる

    続きを見る

  • マーマレードスプーン マーマレードスプーンさん

    グレード:バン プレミアムGX クロムギアパッケージ ディーゼル_5人乗り_5ドア(AT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入ってます。

    2020.2.29

    総評
     職場でハイエースに乗る機会があるので比較すると、ハイエースの方が造りがしっかりしているように思います。私はキャラバンが好きですが、迷っている人にはリセールや弄る事、将来的な耐久性を考えてハイエースを勧め...
    満足している点
    ハイエースより、あまりカスタムしなくてもカッコイイ(主観です)ハイエースと競合さすため見積もりを取りに行った際、ひとめ惚れしてキャラバンを購入しました。
    不満な点
    座席が高く乗降しにくい。 車外温度計がない。 後期のオートエアコンが羨ましい。
    乗り心地
    所詮、商用車でも商用車の割には乗り心地が良い。 ハイエースよりフワフワしない。

    続きを見る

  • mybase mybaseさん

    グレード:バン VX ロングボディ ディーゼル_6人乗り_5ドア(MT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年使用した感想

    2020.2.13

    総評
    1年乗って、ガソリン車のMTと違ってぶん回すよりチャチャとシフトアップ表示とおりにギヤアップした方が加速が早いですが、スピード教の人はATをお勧めします。
    満足している点
    ハイエースバンと違ってディーゼルでもMTがある。 T車のサービスは自分で車を触る人を嫌ってるけど、日産は雑な配線処理を整理したり黙ってフォローしてくれる点です。 後、損保と揉めても変わって交渉してくれ...
    不満な点
    T社に対抗して、MTでもプレミアムGX仕様のディーゼルをチョイスできる様にするとか、後から部品を取り付けてカスタムするより安くなったらいいなと思います。 ハイエースとかもそうだと思いますが、重いのでブレ...
    乗り心地
    求めてはいけません。 嫁さんは、現行シエンタマイナー前より良いと言ってますけど?

    続きを見る

  • カツ丼祭り カツ丼祭りさん

    グレード:バン プレミアムGX ディーゼル_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイエースと比べて

    2020.2.2

    総評
    毎日会社でハイエースのDXディーゼル(3型4型5型)乗っているのでキャラバンとの違いがよくわかってくるので言いますが、ハイエースのほうがエンジン性能が良いです。 シュイーンと気持ちよくパワフルに加速して...
    満足している点
    ハイエースと違いフットブレーキなとことハイエースより安いとこ。 あらうんどびゅーモニターは気に入っている。 あまり台数走って無いので被らない点。 リアビューがカッコいい、フロントもいいがバットパネル...
    不満な点
    エンジンのパワー不足 乗り心地 静粛性(これは後日エアクリのせいだと判明) リセールバリュー 運転席の位置が高い乗り込むのにジャンプしないといけない ハイエースと比べ小回り効かない自分のは4wd...
    乗り心地
    乗り心地もハイエースのほうが上です。

    続きを見る

  • マロくんパパ マロくんパパさん

    グレード:バン プレミアムGX ディーゼル_5人乗り_5ドア(AT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車中泊使用

    2019.8.25

    総評
    ワンコ(大型犬1匹、小型犬3匹)を連れて旅行(車中泊)するためにエスクァイアから乗り換え。4匹いてもかなり広く寛げる。ハイエースに比べて排気量は小さいがトルクが太く乗りやすい。ただハイエースに比べるとパー...
    満足している点
    室内が広い
    不満な点
    うるさい。なので内装すべて防音処理しました。 乗り降りが大変!
    乗り心地
    ノーマルでもそんなにサスは硬く感じないが家族からやっぱりトラックだねと言われるので交換。かなり良くなりました。

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  • 肉削職人 肉削職人さん

    グレード:バン プレミアムGX“エマージェンシーブレーキパッケージ” ディーゼル_5人乗り_5ドア(AT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    趣味に通勤に大活躍

    2019.6.28

    総評
    友達のハイエースも乗らせていただきましたが、ミッションのフィーリングもありますが、キャラバンのほうが好きです。乗り心地も ハイエースは高速の波打つ様なギャップでは揺れが止まらず気持ち悪いですが、こっちは...
    満足している点
    趣味のウインドサーフィンの道具は 放り込むだけ。殆ど積みっぱなし。 ディーゼルも力強く、燃費も10km/㍑以上。
    不満な点
    至るところに 惜しいところが、もう少し!!
    乗り心地
    硬めと言えばそうですが、運転しやすいです。

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  • Noxx1209 Noxx1209さん

    グレード:バン VX ロングボディ ディーゼル_6人乗り_5ドア(AT_2.5) 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事用の車

    2019.6.6

    総評
    まずまず
    満足している点
    ・見た目 ・2列目シート5:5分割 ・積載力
    不満な点
    ・窓がぷるぷる ・ドアを閉める音 ・バックドア重い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • クッピーラムネくん クッピーラムネくんさん

    グレード:バン プレミアムGX ディーゼル_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    初めての箱バン

    2019.5.19

    総評
    車中泊大好きな我が家では大満足ですが、エアコンガス漏れ、パワステオイル漏れ、塗装剥がれまくりなので、次回はパールホワイト以外のカラーにするか、素直にハイエースにします
    満足している点
    故障以外の全てです。
    不満な点
    塗装剥がれと日産の対応の悪さ。故障が多く、エアコンガスが空っぽになる、パワステオイルが空になるのにリコール対象にならないこと
    乗り心地
    ディーゼルエンジンの音はカラカラとうるさいんですが慣れては来ます。あと、他の車に乗った時にその車の静粛性に感動できます。

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  • ともぴさくん ともぴさくんさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    nv350

    2019.4.15

    総評
    商用車に乗った事が無かったのでハンドルの重さにびっくりしました。 しかし前席は乗り心地も良く、スピードも思ったよりでます。 何よりも広さがあり沢山の荷物が積めそうです。 総評すると満足してます。
    満足している点
    思ってたより前席は乗りごごちが良い。 荷物が多く載せれる。 エンジンが思ってたより静か。 スピードがまぁまぁ出る。
    不満な点
    やはり燃費が悪そう。(今のところリッター5位) 後部座席 はよく跳ねるそうです。 前車(フォレスター)に比べるとハンドルがかなり重い。
    乗り心地
    前席は座りごごち良い。 後部座席はあまり良くない。

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  • こいん こいんさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    職人気分(笑)

    2019.3.30

    総評
    ガンガン積んで仕事、遊びと使えそう。 久々の5ATの乗り心地も良かった。 欲を言うと、もう少しパワーが欲しいかも。
    満足している点
    乗車位置が高いので視界が広い。 荷物が多く詰めるので仕事も安心。
    不満な点
    乗車位置が高いので乗り降りは、しずらい。 ビジネスカーと割り切れるので特に不満は無いが 私の腰には合わない乗り心地。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • FORTRESS FORTRESSさん

    グレード:ライダー バン プレミアムGX インテリアパッケージ_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    移動する要塞です

    2019.3.8

    総評
    最初の一台として中古150万にて購入しましたが、もう最高です。 特に内装は自分の好き勝手にいじり放題。フィッシング等趣味用車にしたら最強だと思います!
    満足している点
    車内にたくさんあるm6ボルトが入る穴 広い 運転し易い いろんなところがバラし易い いじり易い 価格がハイエースに比べて安い カスタムし易い
    不満な点
    急な坂道でバックすると駆動輪空転してどうしようもなくなること
    乗り心地
    問題なし

    続きを見る

  • ヘラブナシマノ ヘラブナシマノさん

    グレード:バン プレミアムGX ディーゼル_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NV350 キャラバン

    2019.2.24

    総評
    視点が高いので視界良好です。
    満足している点
    このクラスではとにかく広い
    不満な点
    貨物自動車なので仕方がないが乗り降りが大変
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • suzu_yann suzu_yannさん

    グレード:バン プレミアムGX ディーゼル_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NV350 キャラバン

    2018.12.23

    総評
    基本は貨物車ですので、乗る人を選ぶと思いますが、DIY欲を刺激される車だと思います。
    満足している点
    視座が高いので見通しが効く。 箱車なので広大な室内空間。
    不満な点
    まだなし。 強いて言えばクーラントの減りが早い。
    乗り心地
    商用車の割には乗り心地が良い。

    続きを見る

  • R32Vspec2 R32Vspec2さん

    グレード:バン DX ロングボディ ディーゼル_3人乗り_5ドア_4WD(AT_2.5) 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    必要にして十分な仕事車

    2018.12.9

    総評
    荷室の積載優先ならDXしか選択肢が無いが、プレミアムGXの装備で3人乗りがあればそれを選択しましたね。  総評は、価格の割によくできていると思います。
    満足している点
    スライドドアオートクロージャー 電動格納式ドアミラー 寒冷地仕様 LEDフォグ LEDラゲッジルームランプ
    不満な点
    運転席側にもスライドドアオートクロージャーがあったほうがいい。(安いグレードだからしかたないが) シートがもう少し倒せると、長距離の休憩時に楽だけど、荷室優先なのでしかたないところ。 音はある...
    乗り心地
    DXでもシートはけっこういいです。長時間でもあまり疲れません。静粛性は期待できませんが、高速巡行になると90km/hくらいが一番快適に走れます。

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