日産 NV200バネットバン ユーザーレビュー・評価一覧

サイズちょうど良い割に荷室広く色々遊べます

2021.5.12

総評

安心して運転でき、いろんな細工がしやすい車としては最高ではないでしょうか！値段も安い。久々の新車購入です。

満足している点

キャラバン、ハイエースより一回り小さいけど、わたしの使い方であれば、荷室が広くて十分です。運転視界もとても良い。

不満な点

走行性能と燃費がもうちょっと良いといいです。商用車なのでこんなものなのかもしれませんが。

乗り心地

-

トランスポート

2021.5.5

総評

商用バンで毎年車検は 仕方ないが ２名乗車で税金安く 燃費も大体１０キロ前後、通勤 買い物 積載 万能です。 装備が質素な分 ある程度 自分で手をいれる方であれば この車は相当 面白いです。 旦那...

満足している点

・適度なボディサイズ ・MTの設定がある事 ・標準装備が質素なだけに、DIYで やりたい放題 ・全国的に見ても 好きでNV200乗っ てる方は少数？ ・サブロ...

不満な点

・アシストグリップ無し。 ・マップランプも無し！ ・コーナー立ち上がりは もっさり。 ・ホイールピッチ 114.3は絶版ホイー ル向けだが 細い物しか履けず残念 ...

乗り心地

よく跳ねるとか聞きますが 私は気になりません。 この車に対して 乗り心地とか 求めては✕でしょー。

未完成さが良い

2020.12.7

総評

星4つ。足らないひとつは排気量。 概ね満足出来る車です。

満足している点

新車から２年経っての感想として、「とにかく全てが今ひとつ未完成」さが、弄り心そそります。 乗れば乗るだけ、あそこ…ここも…少し手を入れたくなる。

不満な点

唯一手が入れられないパワー。 排気量頼みのトルクがもう少し欲しい。 2000cc…いや、せめてあと200ccあれば…。

乗り心地

こんなもんでしょ。 よく揺れるのはリーフだからしょうがない。 積載考えたらリーフで満足。

エコな実用燃費と跳ねる後輪改善

2020.10.20

総評

ハイブリット・ノアと同じ燃費を出すスペック・・ エコ運転にはタイヤ空気圧は最大限にし４速目のギヤは使用せず３速ギヤから５速ギヤへ シフトアップするとより低燃費になります。 最近・・・乗用車・・・高騰...

満足している点

①乗り方でエコな自動車になるところ・・ 　マニアル５速の走行距離１００００キロ経過 　街乗り１５キロ、ドライブ１７キロ、 　エコ運転１９キロの実用燃費 ②２人乗りなので・・・広い積載量 ...

不満な点

後輪の跳ね上がり・・・バンなので仕方ないですが・・・・路面の凸で跳ね上がります やわらかい８０冬タイヤを選択して・・・半分程度改善されます。　お薦めはＮＶ２００の４ＷＤ車サイズ・・・175/80Ｒ14　...

乗り心地

-

2度目のNV200に乗り継ぎました！

2020.8.30

総評

小型VANとしては、BESTかと思います。

満足している点

小型で使い易い、私の仕事には丁度のサイズ。

不満な点

フロントバンパーの樹脂製の安っぽい黒のバンパー

乗り心地

-

5年間(NV200・シルバー)使用し、また同じ(NV200・白)に乗り継ぎました。

2020.8.30

総評

コストパフォーマンス的に考えれば、最高の商用車かと思います。

満足している点

小型で使い易く故障が少ない。私の仕事には丁度いいサイズです。

不満な点

黒い樹脂製の安っぽいフロントバンパー

乗り心地

-

意外と雪道速いけど燃費悪すぎ

2019.11.26

総評

トランポやスキー、スノボに使うなら最高だが、残念なのは最低地上高が低いので林道がダメなこと。今までのエクスでは一日100km位林道をガンガン走ってただけに、デリカが欲しいなぁと思うこともしばしば。それにし...

満足している点

運転しやすい、　内装が何もない（DIYしやすい）、 意外と広い、M6ナットが多数ついている、ヘッドライトに雪が積もりにくい、テールランプに雪がつきにくい、2WDより30mm地上高アップ、雪道結構速い（滑...

不満な点

騒音が酷い（タイヤハウスカバー追加）、マルチリンクのおかげで最低地上高が2WDより10mmダウン、燃費が悪すぎる（7～9km/lのため、エアクリをHKS、プラグをデンソーイリジウムタフにしてアーシングして...

乗り心地

シートがダメなのと、空気圧が高いので腰がやられますね。

nv200の良いところを語ろう。

2019.7.13

総評

後で追加します。

満足している点

主に、釣りとボッチ車中泊 ついでに通勤と部活の送迎です。 まず、非常に手頃な値段で購入が可能なところ。 ノアHVの半額以下で、下手すりゃ1/3で購入が可能です。 ５人乗りで、自動車税は１６００...

不満な点

不満点は、他の方の投稿でこれでもかと出てるので、書かんでもいいでしょ。

乗り心地

バンはどの車も硬いです。 ハイエースやキャラバンも同様です。 これは、バンの設計と言うのは最大積載量を想定してるからです。

車中泊の旅

2018.4.17

総評

燃費は今一ですが、まあまあ満足してます。 今後、西日本の独り旅を予定しており、北海道バージョンから一歩改良した車で 周りたいです。皆さんのアイデアもマネッこさせて下さい。 よろしくお願いします。 ...

満足している点

日産 NV200バネット5ナンバー車に乗っています。 普段使い（４人）と車中泊の旅（１人）とを簡単に切り替えられることを条件として、 車中泊独り旅の日本一周を目標に、荷台にDIYで生活空間を作り、 ...

不満な点

助手席にアシストグリップを自作取り付けしました。部品代は約1500円（送料除き）でした。

乗り心地

まあまあかな！

はじめまして、sabikirimomojirohと申します。

2018.4.3

総評

半端な排気量。１００cc～？ 税金も保険も高くなるよ～？ 半端!!

満足している点

後付けで、いろいろイジレそう～！ ゴーンさんのおかげかな？

不満な点

ゴーンさんになったらこうなの？コストカッターに愕然！！。おかげで、ヒイヒイ言いながらみんからの皆さんの画像を参考にしながら、いろいろ後付けしてます。今日からよろしくお願いします。

乗り心地

やっぱりリーフサスだな～。ラジアルタイヤに変えたら少しは変わるかな？ 音もうるさいな～、バンはしょうがないか～。

日産NV200に7年間乗った感想

2017.9.5

総評

ディーラーにてメンテをしているので、走り心地は良好です、現在13万キロ以上ですが、問題なく走っています。この車で東京から四国や、青森まで行った事もあります。 視界も広く運転し易いです。荷物も沢山乗せ...

満足している点

まず、見た目が好みでした。当時、競合車種だった新型タウンエースと良く比較されましたが、やはりNV200の人気はこのデザインにあると思います。セレナと似ていますがデザイナーが同じです。 車内はシンプル...

不満な点

コスト削減の為か、内装や装備はあまり良くないです。ライトはルームライトは1つしかありませんし、掴まる際の取っ手もありません。 デフォルトだと天井の内張りもありません、夏は暑くなってしまうので、これは...

乗り心地

割と硬めですが、この手の車では乗り心地が悪いと思った事はありません。

現在所有車

2017.8.5

総評

バンなのでいろいろ割り切れば、使い勝手もよいし、サイズも手頃で仕事にも趣味にも使えるツール感のある車

満足している点

視点が高くて運転しやすい。サイズの割には荷室が意外と広い 商用車の割には意外と質感・使い勝手がよい内装

不満な点

バンなので内装の質感や走りのレベルは割り切りが必要 サイドブレーキが足踏み式でないところ

乗り心地

空荷の状態でも思ったほど振動や揺れは少ない ただし、段差などではそれなりのショックは覚悟は必要

走る秘密基地

2017.4.11

総評

いじって楽しく、秘密基地を作り上げていく楽しさがこれにはあります。 最初から便利機能や装備がほしいならほかの車種をお勧めします。

満足している点

便利機能はありませんが必要なものをあとからつけていく楽しみがありますし、バンであって外観がバンぽくないのが気に入った点です。 写真撮影に行くために購入し、出先では車中泊はもちろんですが、機材のメンテナン...

不満な点

バンですから当たり前のことですが、ロードノイズが大きく、路面からの突き上げがすごいです。 タイヤをスタッドレスに変えたら静かになったのでこのまま夏も使っちゃいます。

乗り心地

バンだからしかたないが、うるさい・跳ねる。

営業車として使うならまあまあ上出来だけれど

2017.4.6

総評

京都への引っ越しのために使用しました。荷物をただ運ぶだけとして使用するなら全然良いと思います。ただ、乗り心地は正直悪く現在腰が痛い当方にとってはあまり良い印象を受けませんでした（1時間くらい走ったら休憩が...

満足している点

・自転車（26インチ）が倒さなくても縦に載せることができる。 ・カラーボックス3つ、段ボール5つ＋αの荷物を載せても余裕の積載性 ・運転しやすいサイズ

不満な点

・内装は営業車なので期待していないが、パワーウィンドウくらい標準装備にしてもいいのでは？ ・凹凸をほぼすべて拾うため乗り心地は悪い ・車内に入り込む音は大きめ （レンタカー会社への文句ですが、禁煙車...

乗り心地

凹凸をほぼすべて拾っていただいたおかげで腰が痛くなりました。乗り心地に関してはおすすめしません。

NV200は乗ったらわかる楽しさがある

2016.1.24

総評

この手の車は、このみが別れるため難しい、人によってはただの貨物車であるし、見方によっては何でも詰めるレジャー車にもなる。 使い方次第でとても楽しい車ではある。

満足している点

これから、なので評価できない

不満な点

運転席と助手席にサポートグリップが無いこと マップランプが無いこと

乗り心地

バンGXなので硬めではあるが、飛び跳ねるほどでは無い、さすが海外でタクシーで採用されるだけはある。

6ヶ月点検

2015.12.5

総評

これ以上運転しやすい車は今まで乗ったことがありません。大きすぎず小さすぎず絶妙なサイズ、そして国内ブランドであることの安心感があります。

満足している点

運転席周りは普通の乗用車です。必要なものに手が届き、優れた視界で運転もしやすいです。

不満な点

後部座席はやはり商用車ですがチャイルドシート、ジュニアシートを取り付けて子供用の席と割り切っているので問題はありません。シガーソケットは1箇所しかありませんので不便な時も多いです。ナビを選択せずバックモニ...

乗り心地

過去に所有していた車種が比較的スポーティーなものだったので板バネのサスでも気になりません。むしろNCロードスターに乗っていた時よりは柔らかく感じます。また内装のパネル簡略化など商用車ならではの作りでいろい...

生い立ちが商用車なので人を選ぶ車なのは確かです。 小さなセレナ的なイメージで買うと不満が噴出するかもしれません。日本の乗用車的な至れり尽くせり感は皆

2013.1.31

総評

生い立ちが商用車なので人を選ぶ車なのは確かです。 小さなセレナ的なイメージで買うと不満が噴出するかもしれません。日本の乗用車的な至れり尽くせり感は皆無ですから。 逆に車をツールとして使い倒す人、あるい...

満足している点

満足ポイントは何と言っても、日本の商用車にあるまじき存在感の塊のようなデザインでしょう。 センスの問われる仕事をしてるので、どんな車で行くかは取引に多少なりとも影響があります。事業車にルノー・カングーを...

不満な点

不満点は以下のとおり。 ・荷室長があと10cmあればと感じることが多々あり。 ・マップランプがない。 ・タイヤの荷重指数が前後で違う。 　（ローテーションが出来ないので前も8Pに換えてもらいました...

乗り心地

-

仕事用に購入し1万km乗りました。車に乗っている時間が長く車好きでもあるので有る程度のモノがほしいと思っていました。NV200は今までの国産バンには

2012.11.11

総評

仕事用に購入し1万km乗りました。車に乗っている時間が長く車好きでもあるので有る程度のモノがほしいと思っていました。NV200は今までの国産バンには無い要素を感じますが、でも日本ではバンは割り切るものとさ...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

バンなので空荷だとバタつきますが、100kg程度の積載でかなり落ちつきます。ロードノイズは大きく軽ワゴンに劣ります。また屋根に当たる雨音も以前に乗っていたバモス方が静かでした。エンジン音は低回転域では気に...

代車をお願いしたら台車がきました（笑） でもしっかりと役立ってくれました。タイヤ４本積んでもまだまだ余裕あるし。８本はかるいんじゃないでしょ

2010.12.25

総評

代車をお願いしたら台車がきました（笑） でもしっかりと役立ってくれました。タイヤ４本積んでもまだまだ余裕あるし。８本はかるいんじゃないでしょうか。 車自体の動きも悪くない。走る・曲がるは充...

満足している点

商用車とは思えないスタイリング。ヨーロッパ車っぽい。白でなければセレナよりもカッコイイと思う。 燃費計の表示項目の多さ。航続時間とかに商用車らしさを感じた。オプション付けるとバックモニターになるらし...

不満な点

屋根、リアの積載スペースが鉄板剥き出しなところ。 知り合いにも見せたけど、「日産はお金かけるところ間違っているでしょ」って言われた（汗） タイヤと油圧ジャッキを運んだが、うるさかった。せめてマット...

乗り心地

-

他のレポートで４ナンバーより５ナンバーの方...

2010.10.30

総評

他のレポートで４ナンバーより５ナンバーの方がお勧めって書いてあり反論（疑問）がありレポートします。４ナンバーですが５ナンバーより税金関係は安くお勧めです。１年車検とバカにする人いますが、同じ年数乗って総額...

満足している点

ＭＴ設定があること。 キャラバンとバネットの良い所を合わせて作られた車だと思います。

不満な点

社外パーツが少ない。

乗り心地

-