日産 NT100クリッパー ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 NT100クリッパー 新型・現行モデル
13

平均総合評価

4.2

走行性能
2.9
乗り心地
2.4
燃費
3.4
デザイン
3.0
積載性
5.0
価格
2.8

総合評価分布

星5

7

星4

3

星3

2

星2

1

星1

0

13 件中 1 ~ 13 件を表示

  • ハンパオヤジ ハンパオヤジさん

    グレード:GX_4WD(AT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    四駆四速AT

    2022.7.1

    総評
    まっ・仕事で使うわけでもないし、半分遊びに近い使い方なので贅沢は言えない。う?それが贅沢かも?でも、きっと近い将来大活躍することを夢見てます。
    満足している点
    四速ATなので割と静かに高速巡行している。 運転席足元も広くゆったりしている。 ヘッドライトがLEDに変更されメッチャ明るい!
    不満な点
    リクライニングが一段しかないので直立体制が厳しい。軽トラなので仕方ないけど。(NT100にはジャンボがない)
    乗り心地
    タイヤが座席下にあるので振動直撃。

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  • みーみ&ここ みーみ&ここさん

    グレード:GX_4WD(AT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    頼れる相棒

    2022.11.20

    総評
    普段の足で使用してます。 とにかく便利で手放せない存在です。
    満足している点
    小回りが効く。オートマだから街乗り楽ちん。荷物がいっぱい乗る。上級グレードだから装備が充実。
    不満な点
    3ATなところ。4ATが羨ましい。 シートがリクライニングしない。
    乗り心地
    軽トラ故、乗り心地は正直良くない。リフトアップしてるから尚更😅

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  • あ~と♪ あ~と♪さん

    グレード:DX(AT_0.66) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事車です

    2022.1.11

    総評
    足元広い!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • RC-ZERO RC-ZEROさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    1
    積載性
    5
    価格
    -

    荷物運びにピッタリ‼️

    2021.12.8

    総評
    荷物運びは最高級ですが… ハンドルがやらかいな〜 こいつ峠道は苦手かも…
    満足している点
    やっぱり 荷物運びでしょ‼️
    不満な点
    ⚫︎パワーがもう少し欲しい点 ⚫︎乗り心地は最悪かな…点 ⚫︎インのカーブはよく後ろが空回りしやすい点
    乗り心地
    全く… ダメ‼️

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  • くまもとまさる くまもとまさるさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    2

    汚れを気にせずどんどん積める積載性

    2021.9.1

    総評
    仕事など荷物を積むには最高の車。 走行性能、静粛性、乗り心地共に最悪。 5速マニュアルを駆使して頑張って走るのみ。
    満足している点
    見切りがよく、重量物から大きなものまで載せられる
    不満な点
    運転席、助手席ともに狭小。
    乗り心地
    腰痛持ちには1時間のドライブも苦痛。

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  • mytabaru mytabaruさん

    グレード:GX_4WD(AT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    -
    デザイン
    2
    積載性
    -
    価格
    -

    家族が乗るので仕方なくオートマです。

    2021.7.19

    総評
    見栄えさえ気にしないなら町乗りには最適です。
    満足している点
    大きな荷物を載せるのが楽。
    不満な点
    運転席が狭い。 荷物を積んでいないと4WDにしないと後輪が空転する。
    乗り心地
    軽トラです。

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  • SEXY バモ SEXY バモさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    1
    積載性
    5
    価格
    1

    弄り様が無いwww.

    2021.5.10

    総評
    運命的な出会いなので、文句なし♪
    満足している点
    お金かかりませんw
    不満な点
    なしにリンゴw
    乗り心地
    -

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  • YねぎY YねぎYさん

    グレード:DX(MT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    The小回り

    2021.3.2

    総評
    釣りが趣味なので、野池等で小回りが便利。 エアコンの効きも抜群 燃費も物凄く良い
    満足している点
    車内が思ったより広い。 小回りが物凄く効く フロントサスが柔らかめで楽 不満な点にものを置けないと書いているが…… 車内を綺麗に保ちやすいかと
    不満な点
    小物入れが少ないかなぁと…。。 助手席エアバックが着いているので 運転席にあまりものを置けない
    乗り心地
    軽トラにしてはフロントサスが柔らかめなので 思ったより楽。 リアは空荷だとタイヤの空気圧にもよるけど少し跳ねるイメージ。 走行中の雑音は窓を閉めれば結構静かで良い グローブボックスからの異...

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  • iQ0630 iQ0630さん

    グレード:DX(MT_0.66) 2019年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    ハイゼットトラックとは永遠の好敵手でしょう!

    2020.4.26

    総評
    ある意味どのカテゴリーよりもガラパゴス化していて、徹底的に煮詰まった完成度を味わえると思います。 しかも今や実質たった2車種しかラインナップされていないにもかかわらず、その2車種を主要乗用車メーカー全社...
    満足している点
    ハイゼットトラック500系からの乗り換えですが、室内のスペースは確実にクリッパーの勝ちですね。 特に膝廻りの余裕が違います。 ハイゼットトラックの場合、インパネ各部の豊富な小物入れやボリューム感が逆に...
    不満な点
    逆にクリッパーは有れば非常に便利なインパネ上面のポケットが無かったり、グローブボックス容量が少なかったり、はたまた助手席が前に倒せない為に背面のスペースを収納に活用出来なかったりと、使う用途によっては不便...
    乗り心地
    市街地、高速路での乗り心地は、クリッパーの方が突き上げ感が少なく、快適だと思います。 ハイゼットトラックの方が硬く、跳ねる感が強いですね。 それから静粛性はクリッパーの勝ち。 間違いなく常用域の静粛...

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  • katurama katuramaさん

    グレード:SD_4WD(MT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りやすい車

    2020.3.15

    総評
    燃費が良いのと乗りやすさや使い勝手から85点くらい。
    満足している点
    積載物が積みやすい。
    不満な点
    室内が狭い。
    乗り心地
    積載オーバーするとフルボトムして突き上げが来る。

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  • ひこうきたろう ひこうきたろうさん

    グレード:DX_4WD(AT_0.66) 2013年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事の相棒

    2017.8.19

    総評
    AT、PWが希望でしたが展示車のためATのみ・・ PWはミニキャブから外した後付けのPWキットを移植。
    満足している点
    オートマなので渋滞でもらくちん。
    不満な点
    オートマなので燃費はいまいち・・・。 冬はどうなるんだろう・・・。
    乗り心地
    積載用にリアの板バネは追加したけど、フロントはノーマル・・。 ホイールベースが短いこともあり路面の悪い道路ではまっすぐ走れません・・・。 フロントにも強化サス入れなきゃと思う今日この頃・・・。

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  • you0514 you0514さん

    グレード:GX_4WD(AT_0.66) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の愛車

    2017.5.23

    総評
    普段使いで乗る場合は不便な面多数ですが仕事や 物運びの時には十分な仕様。
    満足している点
    当然ながら軽トラなので大容量の大荷物を載せ 運搬できる。 車内が狭いので夏冬のエアコンは直ぐに効く。 スイッチ一つで2WDと4WDに切り替えられる。
    不満な点
    リアが板バネなので少しのアップダウンな道では飛び跳ねる。 ミラーが自動では無いので毎度角度調整が面倒。
    乗り心地
    ぬかるみの場所は持って来いの車。 車高が高いので少し段差が激しい場所でも進んでいける。

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  • つよ太郎 つよ太郎さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費もいいし不満はないのですが、室内の異音が多すぎです。

    2015.1.22

    総評
    燃費もいいし不満はないのですが、室内の異音が多すぎです。
    満足している点
    内装にいっぱいポケットがあって収納力がある点
    不満な点
    ボディからのきしみ音や左ピラーからのガラガラと異音 ガラスを少しだけ開けた状態だと荒れた路面で ガラスがぶれてガタガタうるさい。 軽だからってこういった点は許せないかな〜
    乗り心地
    -

    続きを見る

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