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日産 インフイニティQ45 のみんなの質問 (14ページ)
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アリストターボ 31シーマターボ ユーノスコスモ20Ｂ ソアラ2500ターボ インフィニティＱ45 ランエボ 2 Ｗ140 600ＳＥＬ Ｗ221 Ｓ600 この中で 暴力的な加...
2011.10.26
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ベストアンサー： ベンツ以外でなら一通り運転したことあります 体感的には ユーノスコスモは危険ですね あとは以下↓ アリスト ランサー ソアラ・31シーマ インフィニティ こんな順番かと ただ実速は別ですかね 自分は今はQ45に乗ってますが、恐らくソアラ2500やシーマ、辺りよりは速いと思います(ソアラとは実際にやりましたが) ランサー辺りも100キロオーバーの領域なら何とでもなりそうです
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インフィニティＱ４５の読み方ってなんですか??教えてください。
2011.10.16
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ベストアンサー： 当時の日産のCMでは、インフィニティ・キューヨンゴーと江守徹のナレーションがはいっていました。 ちなみにF50シーマは、インフィニティQ45として輸出されていました。当時、新型予告のCD-ROMをディーラーからもらいましたが、その中の映像ではインフィニティー・キュー・フォーティーファイブとナレーションが入っていました。
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こんばんは RBエンジンに詳しい方、解答お願いします。 画像のエンジンルームの車のエンジンはRB26と聞いて購入したのですが、ショップに見てもらうと RB26かも…とのことですが、見ただけでわ...
2011.9.29
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ベストアンサー： エンジンブロックの刻印を見れば、どのブロックを使っているかは判りますが、チューニングエンジンの場合、ボアアップしている場合もあり、目視では実際の排気量は不明でが、ヘッドはRB25です。 Q14スロットル？＝NA（ターボ無し車）のS14型、日産シルビア用のスロットルです。大径の為、使用する事が多いです。 画像で見る限りは、スマートに綺麗に造られていますので、作成者のセンスの良さが判ります。 補
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高速道路ににおいての以下の自動車について質問です。 トヨタ：クラウンアスリート、JZX90～110系ツアラーVまたはiR-V、アリスト、マークX、セルシオ、クラウンマジェスタ ホンダ：レジェン...
2011.9.9
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ベストアンサー： 車種に限らず、改造車であることでしょうね。
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オークションで出ているインフィニティＱ４５(Ｇ５０)の下記のパネル。 前期と後期で何が違うのでしょうか。 http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction...
2011.8.30
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ベストアンサー： 基本的には形状の違いですね。 大まかな部分は殆ど同じですが、細部はインフィニティですとクラスターリッドC（エアコンやオーディオ、シフトレバーの外枠パネル）なんかは実は形状が異なりますし、灰皿などの開口部の形状も微妙に違っていたりします。 またパワーシートスイッチも後期で装備追加やスイッチ形状の変更が入っているので、異なります。 まあ、インパネ周りに関しては、形状違いをガマンする（パネルの...
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ターボ車とＶ８ＮＡの加速について教えて下さい！ いつもよく走る３台が居るのですが ①インフィニティ・Ｑ４５（Ｈ７年式） ・インパルＣＰＵと吸排気交換位？ ・カタログ値２８０ｐｓ／４０，８ｋｇ...
2011.7.27
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ベストアンサー： 放熱性冷却性 と車重ホイールベース と最終減速比の問題ですね 短距離ソアラターボ 全開走行10分後熱だれ スピードダウン オールマイティ セルシオ 一定スピード維持走行なら いい車 本当 高速道路用じゃないかって車 インフィニティやプレジデント 下道 ギヤ比あわず 乗りにくい で いかがですか？
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日産インフィニティーQ45(初代)はグリルレスなので、オーバーヒートが多いって聞いたのですが、本当ですか？維持費が凄いって聞いたので乗れないかもしれないですが、デザインはかっこ良いなぁと思いました。
2011.7.25
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ベストアンサー： 免許取得後、最初に乗ったのがインフィニティＱ４５後期でした。今でもスタイリングには惚れ惚れします。 アクティブサスは今は車高調に換装が確立されましたのであまり問題ないでしょうが、とにかく電装系の故障が多かったです。 窓のアクチエーター不良、集中ドアロック故障、サンルーフ開閉不良、などなど。 この時代の日産高級車は電装系故障はセットです。
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インフィニティQ45平成二年ですが ブレーキパットを社外にかえてパット摩耗と警告されます 解除方法がわかる方ヨロシクお願いします。
2011.7.1
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ベストアンサー： 確か、日産ディーラーに車を持ち込んで コンピューター診断装置（機器名を忘れました）を車両に繋いで 異常診断を行うと”ブレーキパッド摩耗”の異常警告が出るので その後コンピューター診断装置で「警告リセット」の処理を行う のではなかったかと思いますが・・。 一度日産ディーラーに聞いてみてください。
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車のオイル交換について。 近々車のエンジンオイルを交換するつもりなんですがフラッシングはしたほうがいいですか？？ 車はインフィニティのQ45です。友人から譲ってもらったのですがエンジンオイルが...
2011.6.21
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ベストアンサー： フラッシングでお悩みですがフラッシングが敬遠される理由の 一つにヴィンテージカーなどはスラッジが長年堆積し、それが ある意味いいバランスで堆積した為、逆にフラッシングを行うことで そのバランスが崩れ不具合に繋がるというものがあります。 ただ質問者様がお乗りのインフニティにはあまり当てはまらない と考えられますね。 ですので気になるようであれば一度、フラッシングをされれば良いかと思います。 ...
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G50プレジデント中期にQ45インフィニティ後期のウッドコンビハンドルとウッドコンビのシフトノブって装着可能ですか？ 至急お願いします！！
2011.6.21
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ベストアンサー： 装着可能ですよ。 ステアリングの皮の色は違うので、違和感は出ます。
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日産で最終的にはトヨタに勝利した車種てあるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 最近だとキャラバンvsハイエースで日産惨敗。 最近だとエルグランドvsアルファードで日産惨敗。 古い...
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こんばんは。高1です。先日美術の授業で自由に絵を描くことになりました。車が好きなので描きました。絵が得意で、先生には、なかなかうまいとほめられたのですが、その後友達から評価をしてもらう時に「なに...
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マツダユーノスコスモ20B、70スープラ、フェアレディZ32、カマロ3rd、4th、三菱GTO前期、R32 GT-R(初期型)、シルビアS13K's、日産180SX(91年初期型中期)、 シボレ...
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