日産 グロリア ユーザーレビュー・評価一覧

有終の美 納車からもうすぐ、2年半になります。偶然にも1年落ちの極上中古車に出会うことができ、値は張りましたが手にすることができました。2500CCの

2007.4.19

総評

有終の美 納車からもうすぐ、2年半になります。偶然にも1年落ちの極上中古車に出会うことができ、値は張りましたが手にすることができました。2500CCの本革、ETC付、CDチェンジャー付で日産の幹部クラスの...

満足している点

①2500でも必要十分な動力性能。 ②他社では見られないデザイン力 ③静粛性が非常に高い。 ④VQエンジンのサウンドが素晴らしい。 ⑤革シートの質感が非常によい。 ⑥フーガと違ってボディの見切りがよい。 ...

不満な点

①出足が鈍い。 ②2500の割りには燃費がイマイチ 7km/Lくらい平均。 ③社外オーディオが入れられない。 ④高級車の割には全席オートパワーウィンドゥではない。 ⑤後部座席のウィンドウスイッチが押しにく...

乗り心地

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ｾﾄﾞｸﾞﾛは乗り手を選ぶ車のような印象が...

2007.3.25

総評

ｾﾄﾞｸﾞﾛは乗り手を選ぶ車のような印象がしますね、乗りやすいわけでもない車で燃費も走り方それなりになります。車の知識を必要とする車だと思います。なので本当にこの車が好きな人以外にはお勧めはできません

満足している点

Y32からの乗り換えで，VQになりﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄがなくなった為、ある程度走っていても不安がなくなった所。まだ6万kmですが。馬力も32のDOHCにくらべ20馬力上がり、ﾀｰﾎﾞなしでもわりと走る。あ...

不満な点

前32でも同じでしたが、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾊﾟﾝｼｰﾙｶﾞｽｹｯﾄ部分、ATﾐｯｼｮﾝﾊﾟﾝｶﾞｽｹｯﾄ部分、ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ部分よりｵｲﾙ滲みが5万kmを目安に現れます。VG、VQ、全ての日車は接合部に使...

乗り心地

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今でもグロリア ボディが大きくなってしまった最近のセダンに比べて、ふた回り小さいけど、見た目は立派。15万キロ走った今でも180キロで楽々クルーズでき

2007.3.12

総評

今でもグロリア ボディが大きくなってしまった最近のセダンに比べて、ふた回り小さいけど、見た目は立派。15万キロ走った今でも180キロで楽々クルーズできる車は、そうはないでしょう。ブレーキ、エンジン共に旧型...

満足している点

飽きない内装と壊れないエンジン。スペースビジョンメーターはオプションでしたが、故障はまだありません。レストランで駐車しても、最近の車に見劣りしない押出しの強さ。

不満な点

燃費は悪いし錆にも弱い。電動シートは壊れると修理が大変。 最近の車と比べて狭い室内。ＡＴの癖にトラクションコントロールをオフにすると発進でスリップする、躾の甘いサスペンション。

乗り心地

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日産の車は、このグロリアが初めてだが、想像...

2007.3.9

総評

日産の車は、このグロリアが初めてだが、想像以上にできが良く驚いた。 特に日産の直6エンジンは運転していてスムーズで扱いやすく、回せば気持よく吹け上がり、とても気に入った。 購入時、15クラウンとも迷っ...

満足している点

○RB25DETエンジンの吹けの良さ ○古臭さとは無縁のCoolなエクステリアデザイン ○そこそこの静粛性 ○ハードトップである事 ○GT-R譲りのアテーサE-TCだってのがGood

不満な点

×ターボのお陰で燃費が悪い事 ×インテリアの地味さ（嫌いではないがエクステリアとのギャップがありすぎ！） ×4速ATな事

乗り心地

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[Y32]2000ccでも静かで快適!!...

2007.3.3

総評

[Y32]2000ccでも静かで快適!! とにかくデザインが良いです。 故障も一度だけスピードメーターに付いているオドメーターが壊れてスピードメーターを交換しただけです。 丁度8万キロくらいで故障し...

満足している点

なんといってもデザインが最高! Y31のカクカクデザインとY33の丸みを帯びたデザインの丁度真ん中って感じでいいです。 エンジンは自然吸気のV6 2000ccでたしか125PSくらいです。 2000...

不満な点

不満なところは燃費とボディーカラーくらいです。 8Km/Lはグロリアでは良い方ですが、やっぱりちょっとキツイです。 シルキースノーパールは名前だけで、くすんだような色で真っ白という感じではなく、あまり...

乗り心地

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私の場合格好に惚れて購入したようなもので...

2007.2.18

総評

私の場合格好に惚れて購入したようなものですが、インテリアの質感を除けば総じて満足できるレベルではあると思います。トヨタ車からの乗り換えでした が、細部の作りはトヨタの方が上のように感じます。ただ義父がフ...

満足している点

中世の騎士を思わせるような精悍なフロント・マスクやヒップ・アップしたリアビュー等の非常に個性的な外観。 高級車らしい重厚な乗り心地。通常使用には充分な動力性能。 ８０リットルの大容量ガソリンタンク。

不満な点

インテリアの質感が高級車と思えないほど安っぽい。 静粛性はこのクラスでは平凡。クラウンの方が優秀である。 思っていたほど燃費は良くない。町乗りで6ｋｍ/ｌ強、高速のみで10ｋｍ/ｌ 程度か。

乗り心地

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悪い所もあり良い所もあり全体的には良くまと...

2007.2.15

総評

悪い所もあり良い所もあり全体的には良くまとまった車だと思います。これから新規で購入するならば車体よりもエンジン(VQ)を重視して購入すべき。お奨めは後期・パール・マルチ無し・プライムエディションと言った処です。

満足している点

キビキビとしたコーナリング走行。剛性の違いかＴ社の同グレード車とは全く違った走行性能。自分のはNA車なので多少アクセルを踏み込んでも燃費が落ちない。

不満な点

高速走行時のアクセルワークに若干のもたつき。走行時の車内振動の多さ。ドアの開閉音のお粗末さ。パワーウインドウのモーターの弱さ。

乗り心地

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前の愛車が車検間近の為に買い替えましたが、...

2007.2.14

総評

前の愛車が車検間近の為に買い替えましたが、加速や外観以外はローレルの方が良かったです。まだ、納車後200㌔程度走行した感想ですが、高級車ってより、室内の広いスポーツカーって感じですね！

満足している点

後期なので、外観は文句なしです！

不満な点

室内の狭さは前愛車のC35ローレルより気持ち広い程度で、乗り心地はローレルに確実に劣っています。後はシートも同乗者から、堅すぎて尻が痛い等、苦情が多いです…

乗り心地

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おしなべて良い車だと思う。ここで酷評され...

2007.1.14

総評

おしなべて良い車だと思う。ここで酷評されている４ＡＴも、実際４ＡＴって大体こんなもんでは？特に2.5だと低速トルクが無いのでたぶん１速のギヤ比をかなり下げてると思うので仕方ないかと。７年落ちを中古で買った...

満足している点

エクステリアデザインは非常に秀逸。高級感とスポーティ感が絶妙に融合してて、近年の国産車では９１型マークⅡなんかと通じるカッコ良さだと思う。実際９１マークⅡみたいにはヒットしなかった理由は若干時代遅れだから...

不満な点

シート座面が短く、足が疲れる。ナビ、オーディオの使い勝手がやや悪い。

乗り心地

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おしなべて良い車だと思う。あまりお勧め度...

2007.1.13

総評

おしなべて良い車だと思う。あまりお勧め度が高くないのは、もう絶版車なのと個性の強い車だから。私は気に入ってます。本日(平成１９年１月１３日)納車になったばかりなので大事に乗って行きたいと思います。

満足している点

なんてったって外観。押し出し強い。内装は意見の分かれる所だがラブホチックなところがむしろ気に入ってます(＾。＾)

不満な点

座面の短いシート。あとは芳香剤を置くスペースが無い。乗り降りの度に窓は開かなくても良い。やや使い勝手の悪いオーディオ。

乗り心地

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年式の割りにヘタリが少ない。今買うなら最終...

2006.12.19

総評

年式の割りにヘタリが少ない。今買うなら最終後期のNAの3000。デジパネ、エアサス(ブロアム系)、ターボは避けるべし

満足している点

5速オートマ、キーレス、丸目4灯。

不満な点

ドリンクホルダーがない、車高が高すぎる、遮音性が低い、ドアの閉まる音、ヘッドライト、ポジションのバルブが狭くて換えられない。

乗り心地

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新車購入から15年目 90000キロ走行したが、たいしたトラブルも無く、フル加速時以外はＤＯＨＣ車との違いもかんじないし、錆びてきた所もない。20代で

2006.12.15

総評

新車購入から15年目 90000キロ走行したが、たいしたトラブルも無く、フル加速時以外はＤＯＨＣ車との違いもかんじないし、錆びてきた所もない。20代で無理して買ったが充分満足しています。セダンはやはりスリ...

満足している点

何と言ってもスタイル。丸目4灯に一目惚れした。1992年当時のクラウンがあまりに不恰好すぎたせいか？。ＳＯＨＣ160馬力でも、充分なトルクがあり、フル乗車の上り坂でもグイグイ走る。仮にもグランツと言うだけ...

不満な点

鉄チンのほうがマシなくらい不細工な純正アルミホイール。走行ノイズが大きい。後席用のエアコンがない。使い辛いシガーライター。

乗り心地

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走るのが楽しいです。 全体的に同時期のクラウンアスリート等と比べ台数が少ないので、優越感があります。（特に純正フルエアロでリヤスポ付は殆ど見かけません

2006.12.10

総評

走るのが楽しいです。 全体的に同時期のクラウンアスリート等と比べ台数が少ないので、優越感があります。（特に純正フルエアロでリヤスポ付は殆ど見かけません）装備には目をつぶって、燃費と走りには目を見張る物があ...

満足している点

純正フルエアロが決まって昔の車の様な角ばったスタイルが気に入っています。 また、燃費が非常に良く、街中主体で走っても８～９㎞は走ります。足回りをインパルのサス・ショックに変更しており、コーナーでの安定感...

不満な点

DVDナビがとにかく鈍い。いきなり案内しなくなったり（ルートが消えてしまう）、検索時間が同時期のトヨタ社のDVDナビと比較して２～３倍掛かってしまいます。 またこの車に限らずですがテレビジャンパーは止め...

乗り心地

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過ぎたるは… 数年前形に惚れて中古で購入。直後から壊れ始める。エアサス、オートマ、サンルーフ、エアコン、パワステ…修理に財布が追いつかず居眠り運転で大

2006.11.27

総評

過ぎたるは… 数年前形に惚れて中古で購入。直後から壊れ始める。エアサス、オートマ、サンルーフ、エアコン、パワステ…修理に財布が追いつかず居眠り運転で大破。でも捨てれず１年冬眠、お金と部品集めの１年後大修理...

満足している点

なんと言ってもあのスタイルですね。当時最先端の装備も魅力でした。散々泣かされたけどまた所有してみたい車です。

不満な点

古い車ですのである程度車の整備知識と心のゆとりが欲しい車ですね。

乗り心地

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Y34は不人気車で１年前はほとんど見かけなかった。が、価格がこなれて、最近は割と見かける様になってしまいとても残念。外見、賛否両論あるとは思うがかっこ

2006.11.12

総評

Y34は不人気車で１年前はほとんど見かけなかった。が、価格がこなれて、最近は割と見かける様になってしまいとても残念。外見、賛否両論あるとは思うがかっこいいと思う。国産車でこのような顔つきはみかけない。そう...

満足している点

Y34グロリアは、あまり見かけないのがよい。購入して１年が経とうとしているが、セドリックはかなり見かけるようになってしまった。本革シートで、R33のシートと比べてもしょうがないが疲労感が少ない。左右独立の...

不満な点

2.5なのでパワー不足。クラウンと比較すると、内装はやはり見劣りする。フーガになってそこはよくなってきたと思うがフーガって・・・。全席、パワーウインドウがオートにならなかったものか。ナビがお馬鹿。DVDく...

乗り心地

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動力性能は良い 動力性能はとても良い、０ｋｍからの加速はそこらへんの下手なスポーツカーには負けないと思う。長所で書いてあるとうり高速での加速性能も満足

2006.11.11

総評

動力性能は良い 動力性能はとても良い、０ｋｍからの加速はそこらへんの下手なスポーツカーには負けないと思う。長所で書いてあるとうり高速での加速性能も満足しています。高速入り口での加速は非常にいいです。回転数...

満足している点

・２８０馬力あるので発進が良い ・パワーがあるので高速での追い越しが楽 ・液晶ディスプレイの位置が非常に見やすい！メーターと一体型なので、盗難防止にも役立つ。また、平均燃費や瞬間燃費、今では当たり　前...

不満な点

・リアシートが狭い ・助手席のパワーウィンドウのボタンの位置が見にくい ・カセットがMDなら良かった。。 ・４ATだが、せめて５ATぐらいはあってほしいもの。 ・燃費が悪い、高速で１０ｋｍ、少し荒...

乗り心地

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お気に入りの一台です☆ 中古相場は激安で、乗れば楽しめる一台だと思います。 今の車にはないあのデザインは個人的に大好きです☆

2006.11.10

総評

お気に入りの一台です☆ 中古相場は激安で、乗れば楽しめる一台だと思います。 今の車にはないあのデザインは個人的に大好きです☆

満足している点

①ツインカムターボエンジンの荒っぽい加速 ②室内間接照明 ③パワーシートの操作性 ④そこそこ広いトランク

不満な点

①エンジン音が大きい ②変速ショックが大きい ③４ｋｍ/Lまで落ちることもある位に燃費が悪い

乗り心地

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いいょ(^-^)好きで買ったから、やっぱ気...

2006.11.8

総評

いいょ(^-^)好きで買ったから、やっぱ気に入ってます。たまに長距離移動(500km)するけど、やっぱ楽だねv(^o^) でも、5速ゎほしかったかな。これから買おうと思ってる人ゎCVTの方がいいかもしれ...

満足している点

1.NAでも意外に速い。高速で160ぐらいまでなら、スムーズにでる。 2.静粛性もまぁまぁ 3.エクステリアも、他に類をみない。 4.中古だと安い 5.街中にあんまり走ってない。

不満な点

1.変速ショックが、でかい。(1速→2速が特に) 2.内装がショボい 3.ビビり音うるさい 4.塗装が弱い・・・気がする 5.サスがキコ②泣く 6.社外パーツが少ない

乗り心地

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未だ購入して一ヶ月ですが、気に入っていま...

2006.11.6

総評

未だ購入して一ヶ月ですが、気に入っています。

満足している点

ターボとＣＶＴの組み合わせは中々良いですね、いろは坂をスイスイ加速しながら追い越し車線を登れるのには感動しました。又下りでのエンジンブレーキが６段階で操作できるのも重宝です、碓井峠を殆どブレーキ無で降りる...

不満な点

加速時にエンジン及びＣＶＴからの音が大きいですね、、

乗り心地

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なかなかの車だと Y34は不人気車で購入した１年前はほとんど見かけなかったが、価格がこなれて、最近は割と見かける様になりとても残念。外見、賛否両論ある

2006.11.5

総評

なかなかの車だと Y34は不人気車で購入した１年前はほとんど見かけなかったが、価格がこなれて、最近は割と見かける様になりとても残念。外見、賛否両論あるとは思うがかっこいいと思う。国産車でこのような顔つきは...

満足している点

Y34グロリアは、あまり見かけないのがよい。セドリックはかなり見かけるようになった。本革シートである。R33のシートと比べてもしょうがないが疲労感が少ない。左右独立のエアコン。６連奏CDチェンジャーなので...

不満な点

2.5なのでパワー不足。クラウンと比較すると、内装はやはり見劣りする。フーガになってそこはよくなってきたと思うがフーガって・・・。全席、パワーウインドウがオートにならなかったものか。ナビがお馬鹿。DVDく...

乗り心地

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