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日産 グロリア ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
24.9 万円 〜 348.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
314.9 万円 〜 580.7 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.4
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
dd_pbxさん
グレード：グランツーリスモ_アルティマ(AT_3.0) 1991年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.7.28
- 総評
-
ツーリング、ドライブ、デートに大排気量ターボ、どこに行くにも気持ち良かったです。貰い物のマフラーつけてましたが、音も太くて良かったですね。個人的にはV8 4.1Lのシーマよりフィーリング好きでした。排気音...
- 満足している点
-
グランツーリスモの丸目4灯のルックス。車体の重さを感じさせない3Lターボのパワー。3速からキックダウンすると255幅のタイヤがホイールスピンしたりしてました。ゆったり乗ってるのに速い。高速道路の追い越しも...
- 不満な点
- 当時のY31,Y32の中古車はATの劣化が早かったのか、1速から2速への変速ショックの大きさが気になりました。後はY32セドグロシーマ全て、純正ブレーキが貧弱だった覚えがあります。同時期のセルシオは対向ピ...
- 乗り心地
- ダウンサス入ってましたが、相性良くて乗り心地はすこぶる良かったです。
-
山吹錦鯉さん
グレード：グランツーリスモ_アルティマ(AT_3.0) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
カズ竜さん
グレード：V20_ツインカムターボブロアム(AT_2.0) 1987年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- -
-
令和のわいくんさん
グレード：- 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
〓hntr2〓さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
もっちゃん5250さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
赤い☆稲妻さん
グレード：グランツーリスモ_アルティマ_電動SUPER_HICAS仕様(AT_3.0) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.7.5
- 総評
- さすがは日産のフラッグシップ。 この上にシーマがあったものの、とても大きいクルマになっていたので、日産スポーツサルーンの最高峰はY33だったと思います。 むしろY31シーマの系譜を正しく継いだのはこち...
- 満足している点
- ・低回転から体感できるターボエンジン ・重厚感あふれるサス設定 ・これぞ高級車たるインパネ ・ハードトップボディのドア開放感 ・丸目4灯の超絶美形フロントマスク 後期型GTのフロントマスクにひと...
- 不満な点
- ・高級車ゆえやむなし？燃費6kmハイオク仕様 ・検索に時間がかかる&タッチパネル反応悪なナビ あえて書きましたが、いうほど気にしてなかった。
- 乗り心地
- ニスモに換装していましたが、同乗者は高確率で寝ます。 …車内がつまらなかっただけ？
-
iin********さん
グレード：- 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
愛羅2997さん
グレード：グランツーリスモSV(AT_3.0) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2021.11.22
- 総評
- かっこいいからヨシ！👉
- 満足している点
- 現在の車より、適度に角ばってる？ ので、カッコいいです。パワーも現行車をぶっちぎれるレベルまででます。(気合いと根性論)
- 不満な点
- 燃費がアホみたいに悪い
- 乗り心地
- 安定してる
-
素人チャレンジャーさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.11.9
- 総評
- 中身は今の車で、あの外観を作成してくれるところとか無いかなぁ？ おっさんカーかもしれないけど、渋くて格好良いな～
- 満足している点
- 通称タテグロ。（1969） 前席ベンチシートで、家族が横一列に座れたのが楽しかった。 三角窓も天才だと思う。 コラムシフトが格好良くて、今でも憧れる。
- 不満な点
- ３速ATって・・・
- 乗り心地
- -
-
此糸さん
グレード：- 1987年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
川崎市のＡ様さん
グレード：V30_ターボブロアムVIP(AT_3.0) 1987年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.5.12
- 総評
- 乗り心地もよく、スクエアボディで取り回しも良いクルマでした。
- 満足している点
- 低速トルクがあって乗りやすかった。SOHCだけどレギュラーガソリン仕様だったので3000CCでもシーマより燃費が良かった。
- 不満な点
- 当時の日産車共通の悩みでしたが内装が傷みやすいところ。
- 乗り心地
- エアサスで文句なし！
-
Rノリさん
グレード：グランツーリスモ_アルティマ_電動SUPER_HICAS仕様(AT_3.0) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.5.10
- 総評
- 全くノーマークだったこのクルマを友人から格安で売ってもらって突然乗ることに
- 満足している点
- やはりこの車高と2灯ヘッドライトかと
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ゴマヒジキさん
グレード：グランツーリスモ_アルティマ_電動SUPER_HICAS仕様(AT_3.0) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.5.5
- 総評
- 当時のVIPカーのような下げ方、いじり方 をしなければ 段差も気にせずどこでも行ける 良き相棒だと思います😍 (※VIPが嫌いなわけではありません)
- 満足している点
- 元々ずっと乗りたかった車 ということもあり 不満らしい不満は特にありません🌞 残念ながらサンルーフが着いてません！ がシートは本革ですし メーターもデジタルビジョン？メーターで 内外装共...
- 不満な点
- 強いて言うとすれば 燃費がお世辞にも良いとは言えませんが そもそも新車でも8km/Lくらいみたいですからね... 燃費を気にする人にはオススメできませんねw
- 乗り心地
- -
-
だんでーひでさん
グレード：グランツーリスモSV(AT_3.0) 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ドメダス ダブさん
グレード：グランツーリスモ300SV_NAVIエディション(AT_3.0) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2020.12.2
- 総評
- グロリア 大好き
- 満足している点
- 彫刻っぽいボディライン
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 車高調を、変えないと段差で弾んでしまいます。いじってる感あって自分は好きです！
-
hiro_shizuokaさん
グレード：300AX(AT) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2020.11.10
- 総評
- 今どきの車とは違うスタイルがお気に入り！ Y34はセドリック・グロリアの中では不人気車であるため、なかなか見かける事が少ないのもGood！
- 満足している点
- 昔の車なので、一目で車種が分かるスタイル。 車の前後の絞りが少なめなので、見た目大きく見える。当時の高級車のため、内装は豪華。3000ccの為、エンジン音が静かで、走りもスムーズ。 現在、所有約1...
- 不満な点
- 直噴エンジンの為、エンジン内にカーボンが溜まりやすく、メンテナンスをこまめにしないといけない。 たまに、エンジンの空ぶかしを行うと、黒いカーボンが排出される。 市販のエンジン洗浄剤を給油時に入れて対応...
- 乗り心地
- 当時の高級車の為、乗り心地は良い。エンジン音も車内にあまり入らず静か。
-
よしおじさんだよさん
グレード：グランツーリスモ_アルティマ(AT_3.0) 1991年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
terecoboostさん
グレード：グランツーリスモ_アルティマ(AT_3.0) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2020.3.11
- 総評
- 私の個人的な意見で恐縮ですが、V6 3.0ℓターボの車がリッター6km走れば十分です。 この数値で燃費極悪だと思う方は間違いなく乗るべきでない車だと考えます。 意外と小回りが利き、細い道でも問題あ...
- 満足している点
- 〇弄らなくても格好良い 〇そこそこ速い 〇VQ30DETは燃費が良い 〇小回りが利く 〇年式の割に製廃がまだ少ない
- 不満な点
- 〇ヤン車と間違えられる 現状他は特になし
- 乗り心地
- 良いです。
-
Y30米さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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