日産 グロリア ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
9.8 万円 〜 525.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
314.9 万円 〜 580.7 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
きりん君さん
グレード：250S_NAVIエディション(AT) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
沢山の不満を書きましたが 燃費も普通に走って表示で7.6いってますし 19万キロでも元気！ いま100万で売ってる車ぐらいのデザイン性 沢山の
2012.7.5
- 総評
- 沢山の不満を書きましたが 燃費も普通に走って表示で7.6いってますし 19万キロでも元気！ いま100万で売ってる車ぐらいのデザイン性 沢山の不満も吹き飛ばす可愛さ 迷ってらっしゃる方がいれば ...
- 満足している点
- 同年代の車と比較すると個人的に34グロ後期は まだまだ通用する車だとおもう(^-^) それなのになんといっても価格がやすい！ 評判も悪くないし、いまのお買い得車はこれしかない！(笑) 内装もチープ...
- 不満な点
- 大好きな車ですが、不満はあります 自分のは2.5なので非力すぎるし 装備もグレード低いからかたいしたことないし 年式古いからフロントガラスの角度えげつないし 車高調無駄に高いし ハイオクだし ...
- 乗り心地
- -
-
hama17044さん
グレード：300ULTIMA(AT) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
修復なし、低走行のＨ１６年式アルティマの革シートにこだわり、探しました。譲れないところはすべて満たしている個体で、当時では、画期的で本当に装備が限られ
2012.4.30
- 総評
- 修復なし、低走行のＨ１６年式アルティマの革シートにこだわり、探しました。譲れないところはすべて満たしている個体で、当時では、画期的で本当に装備が限られていたイモビライザー（電子キー）まで装着してあります。...
- 満足している点
- 8年前の車ですが、そうは思えない外観、特に四角ばったフォルムは、今時と逆行して鮮烈＆圧巻です。 丸目６灯のフロントマスクに惚れて、セドリックではなくグロリアにしたといっても過言ではありません。まぁ、これ...
- 不満な点
- 定番のカセット、かなぁ・・・でも、ゼロクラウンにも付いてるし、自虐的ギャグに使える分、メリットかも（俺の車、カセットやねん、てな感じ） 結論的には、使わないから気にならない、です。 高級車を謳う割に、...
- 乗り心地
- -
-
あゆぴょこさん
グレード：300TXプレミアムリミテッド(AT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2012.2.15
- 総評
- グロリアなら どーであっても好き
- 満足している点
- フォルム マスコット かわいさ
- 不満な点
- いじりにくい エンジン 内装劣化 マルチ 腹下のでばり
- 乗り心地
- -
-
要つんさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
とてもかっこいい車だし運転しやすい。 ロードノイズはホイール変えたら余計ひどくなったけど許容範囲内。 外観、内装含めて他人に好評。 電装系が
2011.11.29
- 総評
- とてもかっこいい車だし運転しやすい。 ロードノイズはホイール変えたら余計ひどくなったけど許容範囲内。 外観、内装含めて他人に好評。 電装系が弱い。日産だから仕方ないっちゃあ仕方ない。
- 満足している点
- なんといっても外装。 特に後ろから見たグロリアはかっこ過ぎる
- 不満な点
- ナビが読み込まなくなった。 パワーウインドウの動きがちぐはぐになった。
- 乗り心地
- -
-
ゆさゆらパパさん
グレード：ブロアム(AT_3.0) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
前期型ゎ オススメしません 買うなら後期型を買ってほしいです ※ｵｽｽﾒﾎﾟｲﾝﾄゎ後期型を前提にチェックしてます。前期型ゎｲﾝﾃﾘｱのチェ
2011.10.28
- 総評
- 前期型ゎ オススメしません 買うなら後期型を買ってほしいです ※ｵｽｽﾒﾎﾟｲﾝﾄゎ後期型を前提にチェックしてます。前期型ゎｲﾝﾃﾘｱのチェックゎ無しです※
- 満足している点
- ノーマルサスで 乗ってるときゎ乗り心地も良く、快適でした 足をイジるとあかんです… ｴｸｽﾃﾘｱゎ セダンらしく 昔っぽさを感じさせない車だと思いますが… ｲﾝﾃﾘｱゎ微妙です ...
- 不満な点
- 前期型ゎ とにかくｲﾝﾃﾘｱの装備が 後期型と 比べものになりません… 後期型で 同じｸﾞﾚｰﾄﾞにゎ 前席ﾊﾟﾜｰｼｰﾄ…ﾊﾞﾆﾃｨｰﾐﾗｰ(照明付き)6ｽﾋﾟｰｶｰｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸ等々...
- 乗り心地
- -
-
しんぶんさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2011.10.23
- 総評
- 最高の車でした(ﾟ‥ﾟ)
- 満足している点
- まず外観 ４灯式のヘッドランプがかっこよすぎ(｀_J´) フロントからリヤにかけてのラインも素敵ｗ 内装も飽きのこないデザインで最高
- 不満な点
- ポジションが交換しにくい 後部座席が狭い
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
以外とスポーティなビッグセダン！ 私はＮＳＸからの乗り換えで、結婚を期に家が丘の上で４駆が必要となりセダンをと思い購入しました。最近のレビューだと、実
2011.8.31
- 総評
- 以外とスポーティなビッグセダン！ 私はＮＳＸからの乗り換えで、結婚を期に家が丘の上で４駆が必要となりセダンをと思い購入しました。最近のレビューだと、実際に購入して乗っている方や代車として関わった方、色々お...
- 満足している点
- エッジの利いたデザイン（古いという方もいるが、それも伝統とも思える） 14万㌔走っても軋まないボディ Ｒ３３タイプＭ時代とは別物のトルクフルなエンジン ステアリングとシートの距離感が絶妙 ほとんど故障が無...
- 不満な点
- カラーが少ない ４駆仕様には、リヤヒーターダクトがつかない フロントブレーキがキャパ不足 バンパーが簡単に割れる（フレンドリー仕様のせいか） 絶壁コンソールで格好悪く、手も届き難い リヤの視覚性は劣悪！ ...
- 乗り心地
- -
-
raphaelkazzさん
グレード：グランツーリスモ250S_NAVIエディション_70th-II(AT_2.5) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
良くも悪くも最後のグロリア。もうちょっと装備を充実させてほしかった
2011.8.24
- 総評
- 良くも悪くも最後のグロリア。もうちょっと装備を充実させてほしかった
- 満足している点
- タイミングチェーンって事くらいか？
- 不満な点
- 燃費が最悪、AT も4速と古さを感じる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
20年スタイル 今まで乗ってたクルマからいよいよ悲鳴が聞こえたため100万の予算で知り合いのクルマ屋さんにセダンを探してもらった。 値段の割に装備も走
2011.7.2
- 総評
- 20年スタイル 今まで乗ってたクルマからいよいよ悲鳴が聞こえたため100万の予算で知り合いのクルマ屋さんにセダンを探してもらった。 値段の割に装備も走りもイイよ！ということでY34後期グロリアを購入。 う...
- 満足している点
- ・前車が100系クレスタということもあり、静粛性は比較にならない。車内静かです。 ・17インチ純正アルミのせいかコーナー踏ん張りもそこそこ。高速安定性も抜群。 ・個体差ではあるが80万で屋根保管、低走行、...
- 不満な点
- ・そこそこ踏ん張った後のテールスライド。フロントヘビーでコントロール難しいね。 ・静かだから気になる車内のきしみ音。 ・静かだから気になるCDチェンジャーのガチャガチャ音。 ・静かだから気になるタイミング...
- 乗り心地
- -
-
Mr.爺さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
今となっては古き良き時代の絶版車ですが、これまで日産車を乗り継いできた私にはあまりにも大きく立派になってしまったフーガと、同じく大きく立派になったスカ
2011.6.10
- 総評
- 今となっては古き良き時代の絶版車ですが、これまで日産車を乗り継いできた私にはあまりにも大きく立派になってしまったフーガと、同じく大きく立派になったスカイライン(どちらもすごくいい車だと思います…優等生過ぎ...
- 満足している点
- ポルシェデザインによる独特のボディースタイル。VQ30DETエンジンによる怒涛の加速。それでいて静かに走って、条件さえよければ１２km/Lはいく燃費性能。走りの正確さ、しっかり感は以前乗っていたY33より...
- 不満な点
- Y33やY34前期モデルから省かれた装備が多すぎる。サイドエァバッグぐらいは最低必要な安全装備だと思うのだが…。寒冷時トランクのダンパーが弱く、勝手にオートクロージャーがかかって不便。
- 乗り心地
- -
-
グロすけ GUILTY代表さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ちょっとヤンチャな感じが良い！ ターボの過給が始まったら、もう最高でしたね。あくまでも、当時のレベルの話ですが。 中古で買ったので、予算の都合上、後期
2011.5.15
- 総評
- ちょっとヤンチャな感じが良い！ ターボの過給が始まったら、もう最高でしたね。あくまでも、当時のレベルの話ですが。 中古で買ったので、予算の都合上、後期の５AT車には手が届きませんでした。
- 満足している点
- ５ナンバー枠に収まっているけど、十分な広さの室内。静かだけど、十分な加速。
- 不満な点
- ピラーレスHTの欠点なのか、ドアの閉まりが悪かった。いつも叩きつけるようにしてドアを閉めていた。
- 乗り心地
- -
-
三河さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
おすすめ度は1にしましたが、なかなか良い車体がない為。縁あって、大変程度の良い車と出会えました。前のオーナーさんが大切にされていたようで、オイルも高価
2011.5.14
- 総評
- おすすめ度は1にしましたが、なかなか良い車体がない為。縁あって、大変程度の良い車と出会えました。前のオーナーさんが大切にされていたようで、オイルも高価な代物を入れ続けて大事にしてくれた車体だからこそ購入で...
- 満足している点
- 思っていたより、運転し易い。 思っていたより、燃費が良い。 思っていたより、保険が安い。 思っていたより、小回りが利く。
- 不満な点
- 今のところは…乗り心地くらいかな。地元の路面がガタガタなので、段差をまともに拾うけど、目は覚める。
- 乗り心地
- -
-
ドリファクさん
グレード：- 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2011.5.1
- 総評
- 不人気車種の為中古で買うならお買得かな。
- 満足している点
- オーテックのたま数が少ない為、めったに同じグレードに出会わない。
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
余裕があります。 父の車です。帰省するとよく借りて長距離を乗っています。 年式は進んでしまっていますが、走行距離は4万5千キロくらいですので、 車体も
2011.4.17
- 総評
- 余裕があります。 父の車です。帰省するとよく借りて長距離を乗っています。 年式は進んでしまっていますが、走行距離は4万5千キロくらいですので、 車体もエンジンもまだしっかりしています。 車体もエンジンも大...
- 満足している点
- エンジンに余裕があり、高速での運転も楽にできます。 ゆったりと走るのにむいているでしょう。 パールホワイトの塗装がきれいで、気に入っています。 車のことはあまりよくわかりませんが、エンジンは静かで吹け上が...
- 不満な点
- そろそろ隠居世代となる父には、維持費も車体の大きさも、少しもてあまし気味のようです。 普段はもう一台の方ばかり使っているようです。 足回りは自分のインプレッサのほうが、安定しているような気がします。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
古くても・・・・・・。 この頃からセドとグロの住み分けが始まった。 セドは今まで通りの路線。 グロはスポーティーに・・・。 で！ 先日、中古で購入した
2011.4.13
- 総評
- 古くても・・・・・・。 この頃からセドとグロの住み分けが始まった。 セドは今まで通りの路線。 グロはスポーティーに・・・。 で！ 先日、中古で購入したんですが・・・・。 前に乗っていたセドのセダン、ブロア...
- 満足している点
- 腐っても鯛！じゃないけど高級車です。 スポーティ車と考えると静かです。 安定感もバッチリ。 内装や純正ナビや音響関係は年代相応のもの。
- 不満な点
- やはり居住空間の狭さかな？ まあ、セダンと比べるとだけど・・。 あと・・・。 やはりセダンと比べちゃうけど・・・。 静寂性・・・。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
不満は、ありますが買った値段を考えるとお買い得だと 思いますよ。 他人とかぶるのがいやな人はいいかもしれません おじさんやイカツイ兄ちゃ
2011.2.27
- 総評
- 不満は、ありますが買った値段を考えるとお買い得だと 思いますよ。 他人とかぶるのがいやな人はいいかもしれません おじさんやイカツイ兄ちゃんから人気あります。 あとは、変なおバカちゃんが...
- 満足している点
- まずスタイルに満足してます。 この独特の雰囲気をだしてる車はそういない？ 内装もまぁまぁなのでは？ 乗り心地はかなりいい方じゃないですか？ 加速も２５００で重さを考えればしてはいいと思いま...
- 不満な点
- オーディオの音はいいが、なぜにカセット？ しかも社外品はつけにくいため、どうしようもない 噂には聞いてましたが、カーブに弱いです、実家のレガシイのと同じ感じで曲がろうとするとあの世にふっとびそ...
- 乗り心地
- -
-
冷えない冷蔵庫さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ターボ付いてますが大したことないので燃費もガタ落ちすることはありません。(オイル交換必須) エクステリアに一目惚れして勢いで買っちゃったのは良い思い
2011.2.18
- 総評
- ターボ付いてますが大したことないので燃費もガタ落ちすることはありません。(オイル交換必須) エクステリアに一目惚れして勢いで買っちゃったのは良い思い出です。 今ではすっかり見なくなりましたがオーナ...
- 満足している点
- 普通に乗ってたらまず壊れません。よくミラーやパワーシートを動かしますが20万キロ乗って１度も壊れませんでした。
- 不満な点
- ほんとに270馬力あるの??と言いたくなるくらいパワー感じません。エンジンオイルは3000キロ毎、ATF20000キロ毎に交換していてメンテナンスには気を使ってましたがターボ付いてる感はあまり感じませんで...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：250SV(AT) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.12.30
- 総評
- 全体的には本当に満足しています。特にそのエクステリアは、何年経った今もカッコイイという思いが変わりません。外見だけでなく走りの方も満足でき、その辺のおじさんセダンとは訳が違います。もう中古でしかかえません...
- 満足している点
- やはりなんといってもその外観です。外車を思わせる個性的なスタイル(個人的には、フロントマスク以外は、アウディのAシリーズに似てるかなと)です。ボディーが引き締まっていて洗練されています。今現在でも通用する...
- 不満な点
- 特に不満な点はありませんが、強いて言うなら強い加速時の、1速から2速の変速ショックが大きいことです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：- 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.12.25
- 総評
- 細かな快適装備はトヨタ車にはかないませんが、自分で運転するのが好きで、いろんな快適装備よりも、走る曲がる止まるといった性能を重視する方におすすめです。しかし運転席以外に座るならクラウンの方が快適だと思いま...
- 満足している点
- 3リッターターボなのでそこそこ良い加速しますし、10年16万キロ乗っても大きな故障はまだないです。燃費も町乗りでカタログ値の9割ぐらいでてます。そしてポルシェデザインのエクステリア、今の日産車のスタイルに...
- 不満な点
- オートマが４速までしかない。1速から2速にギアが変わるときショックが大きい。パワーウインドウのスイッチが運転席以外オートじゃない。後部座席の足もとが狭い。
- 乗り心地
- -
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