日産 フィガロ 「可愛いペット」のユーザーレビュー

可愛いペット

2021.12.25

総評

オープンにして、春風を受けながらのんびりとあてもなくドライビングを楽しむ。そんな車です。
今時の車に比べたら、動力性能は、軽自動車にも負けるかもしれません。しかし、きっちりと整備すれば日常生活でも使える車です。
ただこれから乗ろうとする人は、フィガロをよく知るそれなりのところで買わないと購入価格ぐらいの修理が必要となります。ブームになる前なら２０万３０万ぐらいで売られていた、コンデションの悪い車が１００万越えで売られています。ブームが過ぎれば、また値段は落ち着くと思います。フィガロに限らず古い車に乗り続けるにはある種の覚悟が必要だと思います。

満足している点

飽きの来ないデザイン。
小さなスイッチからライト類まで一つ一つ専用部品でまとめられた内外装は、コスト優先の昨今の車に真似のできないクオリティーです。古いヨーロッパ車のような雰囲気と国産車の気配りは、他の車では味わえません。

不満な点

特にありませんが、ブレーキは非力です。純正はローターもパッドも部品供給が終了していますので社外品になりますがほとんど選択肢がありません。フィガロの専門店で自社開発の商品が出ていますので、効きが悪いと感じたら早めに交換した方が良いと思います。
これはメーカーの問題ですがブレーキ以外にも部品供給がかなり悪化しています。芸能人のシーマをフルレストアして話題になりましたが、エンジン系、駆動系、ブレーキ系ぐらいは安定して供給してほしいものです。

デザイン

5

ノブやスイッチ、モール類全てにメッキをあしらい独特のテイストがあります。

走行性能

3

ターボ付きですが、マイルドな加速です。いわゆるドッカンターボではありません。３速ATですので120kmを越すとうるさいです。あくまでのんびり走るクルマです。ブレーキ性能が良くありません。そもそも弱いのにメンテされていない個体が多いようです。

乗り心地

3

柔らかめの乗り味です。ショックは10年に1度は交換しないとスカスカになります。純正はフニャフニャですので交換した方が良いです。モンロー製の互換品が無くなりましたので選択肢はKYB一択です。できればボンネット、ドア、トランク、床にデッドニングをすると静かになります。

積載性

2

この車は二人乗りと割り切り後部座席をトランクと考えればそこそこ荷物は積めます。

燃費

3

車格、排気量から考えれば悪いです。

価格

4

2002年、60万円で日産のディーラーから下取り車を購入。当時はかなり高い方でした。幌交換と社外オートロックの取り付け、フルメンテナンスと車検整備を行い１年間のディーラー保証を付け総額１００万でした。納車後、ディストリピューターやパワーウインドウスイッチ等々、5・６箇所の部品交換とエンジン調整を保証内で行ってもらいました。

故障経験