日産 セドリックセダン ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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日産 セドリックセダン 新型・現行モデル
71

平均総合評価

3.8

走行性能
4.5
乗り心地
5.0
燃費
2.5
デザイン
5.0
積載性
3.5
価格
0.0

総合評価分布

星5

29

星4

13

星3

19

星2

7

星1

3

71 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自家用役員車 以前中古車(前オーナーは某大手損保会社)で乗ってました。 フェンダーミラーで見た感じは完全に役員車か警察車両。 乗っていた当時はよく上司

    2008.3.13

    総評
    自家用役員車 以前中古車(前オーナーは某大手損保会社)で乗ってました。 フェンダーミラーで見た感じは完全に役員車か警察車両。 乗っていた当時はよく上司や同僚の送迎をさせられましたね(笑) 西部警察や特捜最...
    満足している点
    ・現在の流線型デザインとはまるで縁遠い時代錯誤なカクカクデザイン。でもそれが大好きで買っちゃいました。まわりにはかなり変わり者に見られましたが・・・ ・納車した帰りに高速道路に乗ったら、みんなスピードを落...
    不満な点
    ・V6SOHCのVG20は非力で燃費悪し。今となっては化石のようなエンジン(というより車そのものが化石か!?) ・クリスマスの夜にフューエルポンプが潰れて道路の真ん中で動かなくなり、JAFが来るまで寒い車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    y31は趣味の車です。 フェンダーミラーのせいで本物の覆面パトカーにも覆面パトカーと間違えられました。        このブサイクなスタイルが気に入っ

    2008.2.26

    総評
    y31は趣味の車です。 フェンダーミラーのせいで本物の覆面パトカーにも覆面パトカーと間違えられました。        このブサイクなスタイルが気に入ってます。
    満足している点
    静かです。併用してるスバルビィビィオビストロと比べればの話ですが。
    不満な点
    燃費の悪さを承知で乗っているので・・・。 その代わり加速が悪いです。あまり取り柄は無いかも            スタイルの悪さでカバーしましょうか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    男は黙って日産VG30 今までY30、Y31シーマ、キャラバン、そして現在のPY31セドリックセダンです。すべてエンジンはVG30です。この加速時のエ

    2008.1.11

    総評
    男は黙って日産VG30 今までY30、Y31シーマ、キャラバン、そして現在のPY31セドリックセダンです。すべてエンジンはVG30です。この加速時のエンジン音は本当に最高です。まさに名機です。日産ありがとう。
    満足している点
    すごくエンジンが丈夫で、オイル交換をきちんとやっていれば、まず壊れることは無い。 アクセルをギューッと踏んであげれば結構速い。 角ばったスタイルがかっこいい。
    不満な点
    電装系、特にダイナモが壊れやすい。 足回りが軟らかすぎる 燃費が悪い、街乗りで7k前後(まあ車重を考えれば仕方ない)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    LPG車のRB20P仕様!! 明らかにクラウンの150系営業車より人気ないのがわかる。しかしこの厳ついデザインに惚れ込んでる人も結構いると思う。最近ま

    2007.10.10

    総評
    LPG車のRB20P仕様!! 明らかにクラウンの150系営業車より人気ないのがわかる。しかしこの厳ついデザインに惚れ込んでる人も結構いると思う。最近まで販売していたVG20Pはどんなものか興味がある。いず...
    満足している点
    営業車然としていないため(ドアミラー車でもある)比較的普通に人に受け入れられている。意外とこの古臭いデザインも味があっていい。なんといってもLPG車に乗っていることで必ず話題になる。剛性はコンフォートより...
    不満な点
    今まで法人タク上がりのLPG車から始まり10年で七台も乗ってきたが今までの中で一番出足鈍足&燃費最悪。夏場の町乗りではリッター4キロぐらいになってしまうため燃料が安くも意味がない。3Y系も燃費は良...
    乗り心地
    -

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    グレード:クラシック(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    二回目の投稿です。ズームのサスをいれて、タ...

    2007.5.19

    総評
    二回目の投稿です。ズームのサスをいれて、タイヤをレグノにかえました。ホイールはあえて純正。いじりがいはないがそのスタイルで十分!また、インテリアはY33系なので結構流用できます。静粛性もまずまず。いい車で...
    満足している点
    やはりエクステリアでしょう。角ばったスタイルにつきる。いかにもセダンってかんじで。5ナンバーだが、めだつ。エンジンは非力だが普通に走る分には十分!インテリアも質素だが安っぽくなくていい。あと、燃費も。
    不満な点
    足まわりは弱いです。良くも悪くも昔のセダン。あとは、特になし。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    今のセダンに魅力が無くなるぐらい 快適装備...

    2007.2.24

    総評
    今のセダンに魅力が無くなるぐらい 快適装備の充実です 一度フェンダーミラーの良さを知ると運転が楽な上目線の動きが少なく安全です VG20もトルクが有るため待ち乗りだと不満は有りません、スタイル的に飽きが...
    満足している点
    三回目の投稿です セダンの魅力に負けクラッシックSVから乗り換えました 運転が、しやすく長時間運転しても疲れませんね タクシーやハイヤーに使われるのが分かる気がします
    不満な点
    (-.-;)なぜに前席が手動式なのに リヤーシートがパワーなの?下取り価格が無い(+_+)覆面に間違われ前車が 物凄い意気よいで減速される(゜▽゜)
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    最近のセダンにないオーラがあります(ノ゚O...

    2007.2.4

    総評
    最近のセダンにないオーラがあります(ノ゚O゚)ノ以外にカジュアルに乗っていると お洒落だし 何故か最近よく見かけるのは 何故
    満足している点
    二回目の投稿です やはり外見が気に入ってます平成の世で、これだけクラシックに見えて中身が現代風、どこかクラシックなクルマに憧れてるなら、お勧めです
    不満な点
    雪国は向きませんね 後はありません
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    Y31は渋い。このスタイル最高。

    2007.1.17

    総評
    Y31は渋い。このスタイル最高。
    満足している点
    大きなボディーのわりに小回りがきく。室内が広い。かくばっててボディーの見切りがいい。外観スタイル最高。
    不満な点
    高速走行時ハンドルがぐらんぐらんで悪い意味で宙を浮いてるよう。危ない。キックダウンのショックが激しい。遅い。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    y31はしぶいぜ この角ばったスタイルがなんともいい

    2007.1.9

    総評
    y31はしぶいぜ この角ばったスタイルがなんともいい
    満足している点
    車体が角ばつているので見切りが良い。車体がでかい割に小回りが利く。
    不満な点
    遅い。キックダウンの時ショックが大きい。100k以上の高速域ハンドルがぐらつく。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RD28_ブロアム(AT_2.8ディーゼル) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    セドを3台乗り続けてきたが、やはりクラウン...

    2006.11.12

    総評
    セドを3台乗り続けてきたが、やはりクラウンより好きです。ベンツのCDIのように、日本でもディーゼル車を頑張ってもらいたいものです、
    満足している点
    経済的に乗れるとこ。装備に不満を覚えなかったところや、オプションでLSDを付けたからカーブで他のセダンより速く走ってくれた。
    不満な点
    特にないがエンジンが高速用になってたのか、RD28よりLD28の方がトルクはうるさいがあったと思う。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    なんちゃって高級車 角ばったボディ、ハイヤーや護衛車、高級車好きな方にはもってこいの車です。じぶんのはかなり低グレードなのですが見た目はだいぶ高級車で

    2006.11.12

    総評
    なんちゃって高級車 角ばったボディ、ハイヤーや護衛車、高級車好きな方にはもってこいの車です。じぶんのはかなり低グレードなのですが見た目はだいぶ高級車です。
    満足している点
    値段の割に合わない高級ぶり タクシーゆずりの後部座席の広い やわらかく乗り心地のよい足回り 角がしっかりあるもっともセダンらしいスタイル 今のオーナー車には珍しいフェンダーミラー シーマのような...
    不満な点
    内装の古臭さ パワーのなさ ロールの激しさ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    Y32セドリック やっぱり見た目がかっこいい!!ボディーも大きいと思うし、一番は、きんがくかな!?

    2006.11.11

    総評
    Y32セドリック やっぱり見た目がかっこいい!!ボディーも大きいと思うし、一番は、きんがくかな!?
    満足している点
    年式の割には充実してると思う。自分でつけたいのをつけると問題なし!
    不満な点
    やっぱり燃費かな? クーラー等つけるとL/5.0弱!!結構きつかったです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    日産車について 若い頃より常に日産の車でした。出足の良さとエンジン音が特になんとも言えず好きです。

    2006.10.30

    総評
    日産車について 若い頃より常に日産の車でした。出足の良さとエンジン音が特になんとも言えず好きです。
    満足している点
    走りのよさ。 スマートさ。加速時のエンジン音。内装
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車 2年くらいのってるけど、まあまあかな。パーツがたくさんあるので、VIP好きの人にはおすすめ。

    2006.10.22

    総評
    愛車 2年くらいのってるけど、まあまあかな。パーツがたくさんあるので、VIP好きの人にはおすすめ。
    満足している点
    そこそこ広いので、ゆったりと乗れる
    不満な点
    なにを言っても、燃費が悪い!!
    乗り心地
    -

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    グレード:V20E_クラシックSV(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    分けあってY34グロリアから乗り換えたので...

    2006.9.29

    総評
    分けあってY34グロリアから乗り換えたのですが、以前31シーマ、33グロリア、といずれもターボ車だったのですがVG20でも全然違和感がなく乗れますよ、出足はモタモタだけど60~100㌔に駆けての加速は中々...
    満足している点
    レトロなフォルム、中古だと格安な値段 そこそこへんなハッタリがきく ヘットクリアランスがいいね
    不満な点
    フラフラする足廻りぐらいかな(-.-;)
    乗り心地
    -

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    グレード:V20E_クラシック(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すべてが最高!車の形が気に入ってるため他の...

    2006.5.22

    総評
    すべてが最高!車の形が気に入ってるため他のちょっとしたことは全く気にならない。やっぱり自分の気に入った車に乗ることが最高の幸せ。
    満足している点
    まず形!黒のフェンダーミラーはかなり渋い。そして5ナンバーとは思えないくらい広い。特に後部座席の乗り心地はヘタな3ナンバーよりすぐれてる。あとは燃費がいい!私のはリッター10は走るため、満タンで700キロ...
    不満な点
    うーん、ないなぁ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ブロアム(AT_3.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    職場の社用車(主に上層連中用)になる。納...

    2006.4.12

    総評
    職場の社用車(主に上層連中用)になる。納車当時はその存在感あるボディスタイルに上司、同僚、部下も『渋い!』と大絶賛だった。個人的にはフェンダーミラーが良かったのだが…やはりこのボディにはフェンダーミラーが...
    満足している点
    ◎ 正統派・セダンスタイル!今時の形無い流面形なダサイ、セダン達と違いしっかり形のある存在感あるセダンスタイルは最高に格好良い! 威風堂々としたフロント(存在感を際立たせるメッキ大型グリルがイイ)エンジ...
    不満な点
    ●スタイル上の問題になるがドアミラーでなくメッキフェンダーミラーが良かった…このボディスタイルにはやはりフェンダーミラーでしょう…
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    文句なし!!VIP最高!!

    2006.1.15

    総評
    文句なし!!VIP最高!!
    満足している点
    紺のフェンダーミラー。めちゃめちゃ、渋かっこいいです。静粛性も良く、高速では他車がよけ優越感あり、エアサスも調子いいし、まさにVIPです。
    不満な点
    燃費が少し悪いのと、汚れが目立つので手入れが大変ですが我が子のように可愛がっています。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    Y31セダンに乗るなら絶対に後期。後期の...

    2005.8.16

    総評
    Y31セダンに乗るなら絶対に後期。後期の後期になるとY33の内装と同じになり、運転席のドアを開けたときの安っぽい音も高級感のある音に変わり、灰皿も押したらでてくるタイプに変わり、マルチになる。しかし...
    満足している点
    フェンダーミラーの紺のY31を乗っているがエクステリアは大満足。外見のいかつさには右に出る車はそういないと思う。周囲の視線が注がれる。道を譲ってもらう、前を走る車がどく等が多い。フェンダーミラーに紺は...
    不満な点
    グレードの低いクラシックSVを乗っている為内装が悪すぎる。特に肘かけが低い事が一番のマイナス。ブロアムからは内装色も変わり、肘かけもいい位置にある。内装が便利すぎず使いやすい所もあるが、もう少し高級...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タクシーの様にいつもキレイに走って下さい。...

    2005.5.26

    総評
    タクシーの様にいつもキレイに走って下さい。他人とは違う車に乗りたければ、迷わず選んで下さい。扱い易さはあります。エンジンもVG3000なのでトルクが太いです。ただ、今の時代にセダンを買うにしてもお薦め...
    満足している点
    純黒、フルスモ、ローダウンで決めたら悪そうな車に仕上がりました。今だに古さを感じません。これが本当のセダンではないでしょうか?
    不満な点
    今時、3000CCで160馬力は物足りません。しかも燃費も悪すぎる。設計が古いから仕方ないですが・・・パワーWは壊れる物と覚悟して下さい。
    乗り心地
    -

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