日産 セドリックセダン のみんなの質問
セルゲイナスさん
2018.9.28 16:31
。
ニュートラル走行時やニュートラルでエンジン切っても惰性で走っても現象は起こります。
半年続いてます。ハンドルやシートに強く感じます。ハンドルがとられる等は無し。
たまーにマシになる事があります。
ディーラーで何度も何度も点検しましたが原因不明。
エンジンは目視とコンピュータ診断で異常なし。プラグや燃料噴射等の異常も無し。一応プラグやプラグコード交換。エアフロ等も異音なし。
タイヤやホイールバランスは異常なし。一応変えましたが。
タイヤの偏摩耗なし。
ショック関係目視異常なし、現象もショック異常症状とはちょっと違う。
エンジンマウント異常なし。
複数のブッシュ類目視異常なし。一応変えましたがなおらず。
エンジンリアマウント交換するもなおらず。
プロペラシャフト異常なし。ゴム類やベアリングやバランス等も。ドライブシャフト異常なし。
ジャッキアップ時にタイヤの揺れ等なし。
マフラー目視異常なし。白煙や異音もない。
正直、ディーラーではお手上げ状態です。
冒頭にも書きましたが、走行中とエンジン切って惰性で走っても現象は起こります。
補足
皆様方、回答ありがとうございます。 現象はゴツゴツ感でフワフワ感や振動ではありません。走行中に発生します。ロールやハンドリングに違和感はありません。 今のところ、ご回答は ・アッパーマウント、ブッシュ、ベアリング(目視では異常無いと言われ、更に異常がある場合は異音すると言われた) ・ショックアブ(劣化具合にもよると思いますが、私の言ってる現象は起こらないと言われた) ・プレーキパッド、ディスク(プレーキ踏んだ時にゴツゴツ酷くなるのは事実ですが、走行中にも発生するんですが関係あるのでしょうか)
桐山 隊長さん
2018.9.28 16:45
ショックアブソーバーのへたりしか考えられませんね。国産のは安物だから私なら30,000㎞が限界かな。
リューズさん
2018.9.28 20:12
ハブベアリングは……
後ね……ショックのアームに封入されてる、ブッシュやベアリングが切れても同様の音が鳴る。
最後のブレーキ踏んだら………云々の記述が正確なら……
①ブレーキのパッドとローターの交換
②ブレーキキャリバーのオーバーホール………
③ハブベアリングの損傷
が怪しいかも……
希な例で、デフやミッションの内部の異音とか……
ショックが抜けてダンパーロッドがケースに当たってる……
何てケースも有った。
tyu********さん
2018.9.28 18:36
タイヤの種類とかは?
種類によってゴツゴツしやすい物もあるよ。
krc********さん
2018.9.28 18:30
ショックアブソーバの取り付け部のブッシュは?
シート ハンドルに出て、ハンドルは取られないなら、ハブベアリングも大丈夫そうだし、
31ってフロント ストラットでしょ、アッパーマウントのベアリングかも知れません。
ID非表示さん
2018.9.28 16:56
ブレーキディスクとブレーキパッドのアタリが怪しい!
azw********さん
2018.9.28 16:42
低速時やかそく、ブレーキの時に特に酷く感じます。エンジンや足回りからの異音は無し
ショックアブソーバーの劣化
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