日産 セドリックセダン のみんなの質問
ID非公開さん
2017.8.7 01:54
バンプすると、リアフェンダーに干渉します。誰に聞いたか忘れてしまいましたが、Z31のローターがポン付けで入るのだとか。実際自分の周りには、その方法でどこも加工をせずに、深リムを履いている人は居ません。本当にその方法は有効なのでしょうか?
詳しい方御回答を宜しくお願い致します❗
ID非表示さん
2017.8.7 02:25
特に改造しなくても、Y31はリバースや深リム使用可能な車です❗️
4DハードトップターボVIPなら四輪ディスク、強化シャフトの過剰強度車です。ワイド設定有り。
MT設定が有り、ツインターボなので500馬力でも許容範囲内。
31Zと中身は共通化。
中身がスポーツカーの4Dハードトップ車。
特注でオープンカーも存在。
セダンはタクシーの派生車なので強度が弱い。
ただの安物セダン❗️
Z31とは共通化部品が少ない、又は、合わない。
タクシー車とは共通。
タクシーに9.5Jでは強度不足。
渋く仕上げるなら、4Dハードトップ車❗️
中身はツインターボ。LSD標準装備。強化部品標準装備。
32のセドグロのアルティマも同様で中身はZと共通化。
普通のセドグロは中身がタクシー部品。タクシーと共通化。
Fフェンダーをワイド用に交換する。
リアはブリスターに交換する。板金する。
これで干渉は無くなるのでは?
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