左側リアのタイヤの減りが早く、先日車屋さんで四輪アライメントをお願いしてきました。車両はY31セドリックセダンで、車高調で車高を下げている程度でアーム類などは弄っていません。

Question

アライメントがおわり、結果を見せてもらったのですが、フロントのトーは緑になり数値も0.0でバッチリになっていましたが、リアが赤字のままであまり調整できてない？と思いました。これはy31の構造上仕方がないことなのでしょうか？

Answer 1

左リアの外側が余計減って無いかな、左折等より右折や右カーブ等で割と多く加速してませんか、Ｇを掛けすぎていませんか？

Answer 2

リヤのトーインが２２ｍｍから１６ｍｍに減ったから
多少はマシ
しかし
一般にリヤのトーはゼロ～イン４程度
ネガキャンがきついからイン減りは避けられない
さらにイン１６ｍｍで追い打ちかけてる

Answer 3

＞これはy31の構造上仕方がないことなのでしょうか？
Y31に限らず殆どの車は、フロント・トウはかなりの範囲を触れるので、きっちりとあわせてくれる。

リア・トウは微妙には調整できるが、大きく範囲を外れていると修正しきれない。
まあ、今回はそのパターンですね。

キャンバー角はほんの一部のスポーツカー以外は、標準では触れない。
今回、調整前と調整後が微妙に変わっているが、これは誤差の範囲。

キャスター角を触れる車って言うのは見た事無い。


と、言う訳で殆どの車は、４輪アライメント測定をしても「アライメント狂ってますねぇ」で終わりなんですよね。
多分、今回工賃として１～２万円払っていると思います。
サイドスリップテストをして調整しても、同じ結果が得られたと思います。こちらなら３０００円程度。

このアライメントの数字をみて、私の印象ですが・・・車高落としていますよね。
それが悪さしてます。
正常範囲に戻したいなら、車高を戻しましょう。