日産 キャラバン 「100系ハイエース2000GLからの乗り換えです 乗り換えを考えた時、街中で見かける200系ハイエースの多さに嫌気が差していた所に 一部改良モデルのキ」のユーザーレビュー

100系ハイエース2000GLからの乗り換えです 乗り換えを考えた時、街中で見かける200系ハイエースの多さに嫌気が差していた所に 一部改良モデルのキ

2009.4.24

総評

100系ハイエース2000GLからの乗り換えです
乗り換えを考えた時、街中で見かける200系ハイエースの多さに嫌気が差していた所に
一部改良モデルのキャラバンが目に止まり　これだーっと思い立ち　即購入しました
仕事にもレジャーにも　と考えGXにしました
ハイエースGLパッケージからの乗り換えですので　外観はもちろん内装、装備、運転している時の楽しさも、大満足しています。
ただ、エンジンのパワーが弱く、走り出しなどは結構アクセルを踏み込まないとならないので、街乗りでの燃費は6キロ程（100系ハイエースも16万走ったのですが最後の方で、街乗りで同じく６キロ)　ウーン残念
乗り心地は、空荷では跳ねますが、200ｋｇ程の荷物を積んでいると相当乗り心地が良くなります。

満足している点

・外観、特にフロントの顔つきが　あらいぐま？の様で愛嬌があります
・車内スペースが広いわりに、エアコンの効きが良い
・運転席が高いせいか、視界が良い
・同クラスの商用車に比べても、ちょっと嬉しい装備が充実している（サイド扉　オートクロー　　ジャー・リモコンキー・後部荷室の室内灯など）
・商用車にしては　前輪のサスペンションが良い様で、乗り心地が良い（荷物を200ｋｇ積んだ状　態に限る）

不満な点

・何といっても燃費が今一、高速走行でも9キロがやっと
・運転席．助手席への乗り降りが、ちょっと跳ばないと無理です
・内装が一見良いのですが、運転席下部　かかとの当たる部分のカーペットが購入3年目にして　　もうほつれている...ハイエースは最後まで平気でした
・シートベルトの戻りが悪く　ドアの内張りがキズだらけ（ディーラーでも直して貰えません）
・後部シートの乗り降りのステップのスペースが、シートの真横に有って年配者の乗り降りが大変

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験