日産 キャラバン 「やっぱりキャラバンです♪ プライベートオンリーでバンを使用しています。なので、グレードは最上級のGXを選びました。 地域柄、4WDが必要なのでエンジン」のユーザーレビュー

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日産 キャラバン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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やっぱりキャラバンです♪ プライベートオンリーでバンを使用しています。なので、グレードは最上級のGXを選びました。 地域柄、4WDが必要なのでエンジン

2009.5.2

総評
やっぱりキャラバンです♪
プライベートオンリーでバンを使用しています。なので、グレードは最上級のGXを選びました。
地域柄、4WDが必要なのでエンジンはディーゼルです。
車重は重たい部類になると思うんですが、搭載されているZD30DDTiは発進・加速とも不満が出ないんではないかと思うくらいの動力性能があります。高速道路の登坂車線のお世話になることは皆無かと思います。
あとは、キャブオーバーバンの特権でもあります見晴らしのいい運転席&助手席。渋滞していても先が見えるし、廻りの風景も見えるので(場所によりますが・・・)退屈はしづらいと思いますよ。
小回りは決してできるほうではありませんが、フロントアンダーミラーも装着されているので取り回しはしやすいと思います。
満足している点
なんと言ってもエンジンの動力性能でしょう。総評でも書きましたが、高速の登坂車線のお世話にはなったことはないですし、逆に上り坂で加速できるくらいです。
あとは、広々として見晴らしのいい運転席。頭上空間といい、ドアと体の空間といいゆったりと座れる運転席です。長距離を運転していても疲れませんよ。
不満な点
短所といえば、ディーゼルに限ったことになってしまいますが、キャブオーバーである以上避けて通れないところなんですが、エンジン音が室内に入りやすくて少々うるさく感じるところですかね。
マイナーチェンジで音は少し静かにはなりましたが、初めてワンボックスを運転する人はうるさく感じるかもしれませんね。
あとは、アフターパーツが少ないところでしょうか。その代わり、無い物を何とかしようと考えて車を弄る楽しさを教えてくれるいいやつでもあります。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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