日産 キャラバン 「仕事車です 2年6万キロ故障もなくエアコンもよく効き、FMラジオも聴け良く働いてくれます。燃費は回してもあまり変らず、真夏エアコン全開で7.5キロ。夏」のユーザーレビュー

仕事車です 2年6万キロ故障もなくエアコンもよく効き、FMラジオも聴け良く働いてくれます。燃費は回してもあまり変らず、真夏エアコン全開で7.5キロ。夏

2008.6.9

総評

仕事車です
2年6万キロ故障もなくエアコンもよく効き、FMラジオも聴け良く働いてくれます。燃費は回してもあまり変らず、真夏エアコン全開で7.5キロ。夏以外なら10キロ位いきます。この手の車をスムーズに運転出来ない者が増えている事に驚く昨今です。荷物の積載状況等お構いなしで下りカーブはアクセルオフブレーキング状態で突っ込むは、回転合せず5→2速にシフトダウン等々助手席で居眠りも出来ません。FF、AT車ばかりの世の中で仕方ないかもしれませんが、最初の車はボロいMT車で練習して各種操作、荷重抜重、日常点検整備等程度は身に付けてから欲しい車を購入すれば大切に乗り、操作ミスの事故は減ると思います。

満足している点

・1.5BOX型と比較にならない長物積載性
・それでいて5ナンバーサイズ、抜群の小回り性
・荷物満載高回転常用でも音を上げない信頼性（5千キロ毎のオイル交換のみ）
・あくまで以前のモデルと比較してだがボディ剛性が高く、ピッチングも少ない。
・ストロークは長いがMTの入りも良い

不満な点

・旧キャラバン／ホーミーの四角い外観の方が好みであった。
・機関故障は皆無だがエアコンパネルや燃料計のライトが一年足らずで切れた。
・タコメーター無は寂しい（新型は全車標準だったような･･･）
・低速トルク充実のＭＲ系に早く換装して欲しい（ＱＲとＳＲでは大差無い）
・静粛性や夏、シート下が熱い等は仕方無し
・マニュアル運転できないッス！という軟弱者が最近増え、運転を嫌がる（AT限定免許ではない）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験