ハイエースとキャラバン、どちらが使いやすいでしょうか。

Answer 1

プライベートでハイエース乗っています。
スーパーGLのディーゼルです。

会社ではNV350キャラバンのDXのディーゼルに乗っています。

新車価格はさほど変わりませんが、中古車はキャラバンの方がお求めやすいです。

運転の感覚はさほど、変わらないと感じます。

キャラバンはスライドドアががたついたり調子悪いです。

あと徹底的な違いはエンジンは圧倒的にハイエースです。

雪国で使用してますが、キャラバンのディーゼルは寒いとエンジンかかりにくいです。キーを2回くらいひねらないとかからない感じです。
新車6000キロほどでエンジンチェックランプが点灯したり、散々です。
会社に5台ほどありますがほとんどチェックランプ点灯しています。

新車で買うならハイエースですね。

Answer 2

圧倒的にハイエースですね。

使い勝手の前に車としての本質的な部分が違います。

簡単に例えると、ハイエースは一般乗用車の乗り味で、ハンドリング等も乗用車感覚です。

対してキャラバンは、トラックの乗り味です。

似たような形ですが、その乗り味はまったく違う物です。

Answer 3

中国で作ってる車なんて信用ならんです

Answer 4

キャラバンは故障が多いから嫌い。

Answer 5

NV350とハイエースなら、小回りが利くのは圧倒的にハイエースです。
４ナンバーでハイエースは2WD4WDでそれぞれ5.0m、5.2mですが、キャラバンは5.2mと5.7mです。
ハイエースのワイドミドルでも5.2m、5.4mというのを考えるとかなり小回りが利きにくいです。

因みにNV350なら過走行の中古でもかなり高いです。
特に何故かDXが高くて、ハイエースと大差ないか下手したらキャラバンのが高かったり。
一方で低走行だとキャラバンの方が安いイメージです。(ハイエースの低走行は新車買った方が安いのでは？レベルのも多い)

それでもあくまで『ハイエースよりは』ってレベルで、他のミニバン等と比べると高いので、まあ二束三文って事は無いと思います。


それとディーゼルならキャラバンの方が数値上は上です。
2.5Lなのにトルクが36kgf？ぐらいありました。
ハイエースの2.5Lなら26kgf程、3.0Lや現行2.8Lでも30kgf程なのでかなりの差です。

Answer 6

ハイエースを丸ごとパクり
それに日産お得意のシートアレンジを搭載したキャラバンの方が使い勝手は良いです。

但し 壊れるトラブルは日産の方がはるかに多いです。
ハイエースは高額で転売できますがキャラバンは手放す時は二束三文です。

中古車のお店で見て下さい。
ハイエースは中古でも値崩れしませんがキャラバンは値崩れが凄いです。

作りが安っぽい。
等の特徴があります。

キャリアをつけないのであればキャラバンで良いと思います。
キャリアをつけるのであればキャラバンは買ってはいけません。
ルーフから水漏れします。

セカンドシートのアレンジだけはキャラバン
それ以外はハイエースがお勧めです。

販売登録台数を見れば一目瞭然です。
3倍も売れているのがハイエースです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/53da992fa2f532c07ceaed38b6a688464178592e

Answer 7

うちの妻はキャラバンの方が好きみたい。
顔がかっこいいって！