ホンダはハイエースやキャラバンに対抗する車を、作らない、作れないのですか？

Answer 1

作らない・作れないの両方だと思います。

作らない
商用バンは薄利多売じゃないとやっていけない。
トヨタでさえタウン・ライトエースは海外生産でコストを下げている。
ボンゴもかつては三菱・日産にOEM供給していたけど提携終了して数が出なくなったので今年中に生産終了予定。
ＮＶ200でも日産・三菱・ルノー・ＧＭ等で販売、タクシー仕様追加等で数を稼がないと厳しい。
ホンダ1社単独で開発・販売するのではとても採算が合わない。


作れない
ホンダにＦＲ車生産のノウハウはない（Ｓ2000だけ）
ハイエースクラスの車体ではＦＦ、ＭＲでは無理。
ディーゼルエンジンも設定しないといけない。
伝統の？軽トラでさえ撤退するのに新規開発する余裕はない。

Answer 2

豊田や嘗ての日産さんは商用車や貨物、トラック、タクシー車両、小型バス、フォークリフト、
およそタイヤが付いているもの全てを広く造られている。
しかし、
hondaはそこまでの大きな規模はないためです。

例えるなら、
ソニーとパナソニック、
ソニーには冷蔵庫も洗濯機もエアコンも無いが、
およそ電気に関係するフルラインのパナは全てが作られている。

Answer 3

全くの新しいシャーシとエンジンと工場ラインをつくらないといけませんから、それだけで数千億円のコストが必要になります。

しかも、ハイエースの牙城を崩すには、「圧倒的な付加価値」か「安い価格」でないと売れません。

それよりも、ステップワゴンの流用でＮＶ200やタウンエースの当て馬を作った方がいいと思います。

Answer 4

商用車で利益を上げるだけの販売力が無い
だから作らないし作れない

Answer 5

完全に出遅れ
軽トラだけどアクティなんかメッチャ頑丈だった
軽運送やってる人に聞いたら、サンバーは赤帽仕様じゃないと故障が心配だけど、アクティならそんなグレード関係なくいけるって
そもそもハイエースとかキャラバンって利益的にはおいしくない・・・
あ、ディーラーじゃなくてメーカーのね

Answer 6

最終的にはトヨタだけになり、OEMで日産やマツダに卸すようになるでしょうね。

Answer 7

台数を売らないと儲からない車なので出しても赤字になる。
ホンダは法人への販路を持っていない。

Answer 8

ホンダはハイエースやキャラバンに対抗する車を、作らない、作れないのですか？



ハイエースやキャラバンと

同じ価格で

車輛製造が出来ない