日産 ブルーバード ユーザーレビュー・評価一覧

最高の車

2024.9.12

総評

音はデカすぎなく 走行中の揺れ感も硬いと感じず逆に柔らかく波に乗ってるような感覚が最高👍

満足している点

全て満足です。これから更に自分好みに色々していきます

不満な点

なし

乗り心地

直線などで走ってる時に上下にフワフワと揺れる感じとカーブの時の遠心力と車の動き？が全部好きです

良い車でした

2024.8.7

総評

6年ほど所有しました。 結婚して乗る機会が減り、ガレージで腐って行く一方だったので維持できる人に渡って欲しいとの思いで手放しました。乗り心地もパワーもフィーリングも全てにおいて気に入ってた一台でした。

満足している点

他人と被る事がなく所有感が高い

不満な点

冷房が無い

乗り心地

-

普通に走りますよ　いたって普通～

2024.6.6

総評

悪い車では無いがオススメはしない(大笑い）あこがれで買ってはいけません　スキル必須

満足している点

新車当時は、たたき売り限定お買い得車

不満な点

部品無いよ　部品(大笑い）

乗り心地

昔のタクシーみたいな感じ(大笑い）

かっこいい

2024.2.18

総評

最高にかっくいい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

昭和のクルマ最高

2023.10.19

総評

ストリート、日常使用

満足している点

スタイル

不満な点

部品が無い

乗り心地

固め

6年では御座いません40年です（大笑い）

2023.6.10

総評

あこがれで買うのは自殺行為です（大笑い）

満足している点

40年物（大笑い）

不満な点

40年物なりの苦労（大笑い）

乗り心地

悪くないよハイヤーで使われていた位ですから（大笑い）

当時不人気車、今激レア車

2023.6.3

総評

存在自体が奇跡の車だと思っているので、走れなくなったとしても車体だけは保存したいと思います。

満足している点

U12ブルの中でも異端児のブルーバード。 滅多に見掛けないところですねー。

不満な点

・良い意味でガン見される。 ・良い意味でガン見されて、さらには2度見される ・バックドア自動下降装置付き

乗り心地

-

渋くて楽しい

2023.1.10

総評

電子デバイスがほぼなく楽しめる 渋さと楽しさと Fun To Drive

満足している点

パワーがあるわけではないが、MTなので乗ってて楽しい。

不満な点

10,000km行かない距離で２０年落ちで納車されたので、乗るのが勿体なく感じることがある。

乗り心地

サスがまだヘタッてないなのでそこそこよい 流石にスピードを出すと接地感が無くなる（当時は平気だったかも）

人生の伴侶

2022.6.13

総評

残りの人生の伴侶、相棒、唯一無二の存在

満足している点

全て

不満な点

全く無い！

乗り心地

-

39年家族所有してみて

2022.6.5

総評

乗るというよりは盆栽的に鑑賞する領域でして評価しにくい存在に（大笑い）

満足している点

昔は目立たなかったが、今は珍車（大笑い）

不満な点

部品が、無さ過ぎる為、強烈です（大笑い）たまにポロッと出ますが（大笑い）6極リレーに関しては海外入手ほぼ確定となります。

乗り心地

普通です。年式を考えれば良いと思う

グレード差を感じたクルマ

2022.4.19

総評

販売台数で乗ってる方が多く、幅広いグレードがあり、下位グレードに乗っていた私としては、一番勉強になったクルマでした。

満足している点

初のパワステだったため運転か楽だった。

不満な点

仕事用に中古で購入し、下から2番目のグレードだったと思います。あの時代は背が低いクルマが流行り見た目は良かったが、お客様を乗せるため後席の狭さが気になった。またパワーウインドウもなく。。 1600ATの...

乗り心地

足周りはプアーなグレード

予想以上にハイテクマシンだった！

2022.4.5

総評

扱いやすい5ナンバーセダンで、街乗りなら十分なパワーのSR18エンジン、1050kgの軽量な車体で操縦性も悪くないと、街乗り性能に不満を感じなかった。 また、集中ドアロック&オートロックや、...

満足している点

低グレード用とはいえ腐っても1.8Lエンジン、トルクが太くて(カタログ値15.3kg･f)クラッチが繋ぎやすい。 集中ドアロックに加えて、集中ドアロックON時に走り出すと運転席以外のオートロック機能...

不満な点

カスタムパーツがない。 純正鉄ホイールが13インチ。 電球のソケットが錆びやすい。(30年選手なのでこんなものか？) サイドブレーキのストロークが短いのになかなか慣れない。

乗り心地

純正サスペンションに扁平率80%の13インチタイヤは心地よい乗り心地だった。 古い車だが、ボデーのきしみ音もなく箱形セダンの高いボデー剛性を感じた。

羊の皮を被った、ちょっぴり狼！？なファミリーセダン。

2022.4.3

総評

扱いやすいファミリーセダンです♪ ネオクラなスポーツカーが高騰しているにも関わらず、抑え目な価格なのも魅力。 何乗ってるの？と聞かれたとき「ブルーバードです。」と答えるとだいたい驚かれます。(笑) ...

満足している点

デザインが好きです♪ パワーもありますし、中は意外と広い！ トランクも十分広い！ PCDが114.3の4hなので、いろいろ履けます。 あと、ワカッテル人にはめちゃ見られます。(笑)

不満な点

アクセルがやや敏感です。 慣れが必要ですが、初心者の私でも大丈夫な程度です。 カスタムパーツも少ないです。 足回りなんかは流用するか、DIYで作るしかありません。

乗り心地

思ったより足回りが柔らかめでした。 SSSはもっとガッチリしているものかと^^;

公害対策の真っ只中の「NAPS 」 日産アンチポリューションシステム とにかく力がなかったなー

2022.2.13

総評

当時はどのメーカーも公害対策で厳しい時代 それでも楽しかった

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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思い出と悔しさ

2021.10.27

総評

不慮の事故でわずか1年半で廃車になったので、悔しさと寂しさを思い出してしまいます。 U13は嫌いなクルマではないので、たまに見かけると、懐かしく思います。 ASパッケージがついたクルマは見かけたことは...

満足している点

先代のブルーバードから代替した親父のクルマです ASパッケージが装着できた前期のハードトップ。 オプションも自分の意見を反映させてもらったクルマです♪

不満な点

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乗り心地

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日産が輝いていた頃のスタンダード

2021.10.3

総評

日産が輝いてたころのクルマなので 歴代ブルーバードのなかでも 人気は特にないですがバブル期設計 ならではの質感や作りの良さは素晴らしい。 これぞ日産のスタンダード。

満足している点

・シンプルなデザイン ・心地よいインテリア ・フニャフニャ過ぎない足回り

不満な点

・部品と人気がない(笑) ・クルマ好きからもスルーされる地味さ(笑)

乗り心地

柔らかすぎず固すぎず ほどよいしなやかさが魅力です。　 後ろ足からガタガタ言ってますけど(笑)

ブル９１０しか所有したことありません。

2021.6.26

総評

中古のブル９１０しか所有したことありません。前のブル９１０は4年落ちを購入して17年乗り、今のブル９１０は2３年落ちを購入して1８年乗ってます。手放す気は全くないので満足度は100点！です。

満足している点

洗練されたデザインと運動性能（加速性能、高速性能ともに、今どきの車に比べて遜色なし）

不満な点

①燃費が良くない。都内街乗りだとリッター７～８。　②今どきの車に比べると高速走行時の室内がかなりウルさい。　③車検のたびにピンチになる。　④なぜかバッテリーがよくあがる。　⑤信号待ち後の発車時にエンストす...

乗り心地

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（非自家用車）免許取得し初めて独りで公道を走ったレンタカー

2021.6.13

総評

免許取得して最初に独りで運転してみた乗用車！！

満足している点

免許取得後どうしても独りで運転したかった。ダットサンブルーバードをレンタカーして走ってみた。 都心に向かう幹線道路で、都心に走り出す。当時は右折車線が無かった。だんだん車が混雑して来た。右折しUター...

不満な点

特になし

乗り心地

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38年家族所有してみて

2021.6.10

総評

正直、玄人以外は安易に手を出してはいけませんね(大笑い）

満足している点

当時の激安限定の珍車な所(大笑い）

不満な点

部品がなさ過ぎるので悲惨(大笑い）

乗り心地

当時としては乗り心地は良いほうです。