日産 アベニール ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

パワーもそれなりにあり、乗りやすい

2005.12.24

総評

パワーもそれなりにあり、乗りやすい

満足している点

後ろがフラットになり、荷物がたくさん積める

不満な点

燃費が悪く小回りがきかない

乗り心地

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ノーマルでは見れないが社外のﾊﾟｰﾂが沢山...

2005.9.28

総評

ノーマルでは見れないが社外のﾊﾟｰﾂが沢山あるので自分好みに仕上げられる

満足している点

社外のﾊﾟｰﾂが豊富！あと故障がすくない！

不満な点

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時の微かな振動がきになる！

乗り心地

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実用性で選び概ね満足している。 故障が...

2005.9.1

総評

実用性で選び概ね満足している。 故障が少ないので修理の手間がかからないし乗れなくなって困るときがない。 無茶な運転に耐えられる車ではないので安全運転になります。

満足している点

エアコンが良く効く。 内装に傷がつきにくい。 大きな荷物を載せることが出来る。 燃費が良い。 アクセルのレスポンスの良さ。 故障の少なさ。

不満な点

1DINの為にオーディオの選択肢が少ない。 始動時のエンジンの煩さとアイドリング時の振動が気になる。 高回転のトルクがないので3000回転以上回しても無駄。 右左折時にロールが大きいので丁寧に運転し...

乗り心地

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乗って走る分には悪くはないと思います。ただ...

2005.8.5

総評

乗って走る分には悪くはないと思います。ただﾊﾞﾝってｲﾒｰｼﾞがする。

満足している点

外見がカッコイイ。走りではCVTでｽﾑｰｽﾞな加速ができる。またﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞでｽﾎﾟｰﾂ走行もできます。ﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽが広くて便利。

不満な点

装備が悪い。ﾊﾞﾝっぽい室内。飛ばすとかなり悪くなる燃費。柔わらかい足回り。ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞで走るとｽﾋﾟｰﾄﾞが落ちるとｷﾞｱが勝手にｼﾌﾄﾀﾞｳﾝする。

乗り心地

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荷物を積む方にお勧めですかね～。あとはツ...

2005.2.28

総評

荷物を積む方にお勧めですかね～。あとはツーリング（４輪もツーリングって言うのかな）の時に燃費がリッター１０㎞を記録したので思ったより燃費がいいです。 荷物が積める事と、走行性能においてはトップクラスだと...

満足している点

・アテーサ４WDによる安定性能。峠・雪道・ダート走行の安定性がすばらしいですね。ブレーキのタッチもコントロールしやすくて、運転しやすいです。以前、峠を走っていた時に一度だけ踏み抜けたことがありますが（笑 ...

不満な点

特にコレと言って不満は無いのですが、あえて言えば新しくなるに連れてアベニールっぽく無くなってるような・・・。

乗り心地

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荷物をたくさん積むには、いい車です。 ...

2005.1.1

総評

荷物をたくさん積むには、いい車です。

満足している点

カーゴスペースが広く、長尺物の収納に便利。 2.0リットルなので、３人程度の乗車なら十分な動力性能。 末期モデルなので、完成度が高く、マイナートラブルもない。

不満な点

最近の車に比べ、後席の居住性が今ひとつで、膝がつかえることも・・ デザインが地味。

乗り心地

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バブル期の贅沢なバン。レガシィとは生まれ...

2004.12.26

総評

バブル期の贅沢なバン。レガシィとは生まれも育ちも違う感じがする。レガシィが血統書つきの高級犬ならアベニールは雑種。気取ったところがなくて長く付き合える。実用車の名車だと思う。

満足している点

実用的なワゴン。最近の車と比べると静粛性や走行安定性は劣るが、まだまだ現役でいけると思う。1.8Ｌは必要最低限のパワーだが燃費はいいほうなので実用的。外見は実用性を重視した感じで好印象。内装もバン派生型な...

不満な点

コーナーでばたつく走り。小物入れがあまりないところ。サンルーフはもう少し大きいほうがいい。

乗り心地

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レガシィやアコードと違ってブランド性は低...

2004.11.23

総評

レガシィやアコードと違ってブランド性は低いが、何とも「貧しい楽しさ」一杯の実は面白い車。「キャンプは貧しいほど楽しい」「できの悪い子ほど可愛い」というが、それを実証するような車。「こんな貧乏くさい車に長く...

満足している点

どうってことないデザインではあるが、スタイルは決して悪くない。ベルギーのレメルツ社のアルミホイールもスタイリッシュである。カーゴスペースはなかなか広く、使い勝手も良い。

不満な点

貫禄がない車であるためか良く割り込まれる。購入時にオプションでクラリオンのCDプレーヤーをオーダーしたのに、実際にはパナソニックの物が付いてきた。SR20エンジンはノイズばかり高くて良く回らない。燃費も悪...

乗り心地

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（試乗記）日産車びいきの当方がその存在を忘...

2004.6.21

総評

（試乗記）日産車びいきの当方がその存在を忘れかけてた車。なかなかの出来の車ではあるが、あえて同クラスで売れ筋のレガシィと比べていまいちユーザーに訴えかける何かが欠けている様な感があり、それがもろにこの車の...

満足している点

居住空間は標準レベルだが、リヤオーバーハングが長い恩恵からかかなり広いラゲッジルームで、ガラスハッチと合いまって使い勝手には優れている。６速ティプトロニック式のＣＶＴとエンジンとのバランスにも優れ、比較的...

不満な点

大きな不満は無いが、あえて言うなら何となくぎこちない足回りと中途半端に上質なインテリアと装備であろうか。あと基本設計が古く、もはやワゴンとしての魅力は失せつつある。

乗り心地

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まあまあいい車だと思います。レガシーとは...

2004.4.27

総評

まあまあいい車だと思います。レガシーとは全く違うタイプのワゴンです。ドレスアップで自己満足する車と思います。最近メッキリ見なくなってしまったスムージングしたアベニールはどこに行ったのでしょうか？最終処分さ...

満足している点

当時はおしゃれな感じだった外観デザイン。標準装備の本皮シートが豪華。デジタル式のオートエアコンは見た目がいい。

不満な点

サスだけ交換すると異常に乗り心地が悪くなる。意外と狭い室内。バンと同じ内装デザイン。

乗り心地

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バンあってのワゴン（ターボを除く）。 内装...

2004.4.18

総評

バンあってのワゴン（ターボを除く）。 内装は豪華ではないがシンプルで使いやすい。2年式からのシャシーがベースだと、やはり遮音性・事故時の剛性が低いがなかなか壊れない。走りにおいてはカーブはつらく、日常での...

満足している点

タマ数多くて安いし、いじれる。また剛性がなかなか強く9万ｷﾛに近いがキシミがない。またカーゴ、ワゴンともに見掛けることが多く安心できる。外見どおりの広いカーゴルームは5ナンバーではかなりのもの。アテーサ4...

不満な点

やっぱりベースはバン。足回りが明らかに弱い。足でなくタイヤが変形し潰されて沈んでゆく感じがやはりバンと一緒。また段差もシュタンとこなさず、ドドンと跳ねるのはいただけない。せめて後ろはストラットにして欲しか...

乗り心地

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私は、個人的には好きです。もうすぐ１０万...

2004.2.19

総評

私は、個人的には好きです。もうすぐ１０万キロですが、まだまだ乗ります。デザインも好き嫌いはありますが、同時期のレガシーよりはこっちの方が好きです。あとこの車は後席を倒すとフラットになるので、布団を敷けば寝...

満足している点

リヤのガラスハッチがとても便利です。大きいものはリヤゲートを空けますが、それ以外はガラスハッチで楽チン出し入れです。あとデザインです。これは個人的なものですが、特に後ろ斜め４５度から見るデザインは秀逸です...

不満な点

ノイズが多いです。特に高速走行は、音楽のボリュームを上げなくてはなりません。　また足回りが頼りないです。オーディオは１ＤＩＮしか入りません。２ＤＩＮを入れる場合には、追加工賃がいるので、お勧めできません。...

乗り心地

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アベニールの初期モデルＳＷ１０から乗り換...

2004.2.12

総評

アベニールの初期モデルＳＷ１０から乗り換えたが、失敗でした。

満足している点

スポーツシフト、リアガラスの開閉、荷物がよくつめるカーゴスペース、後列シートは広くゆっくり座れる。

不満な点

オーディオ、エアコンの操作性が最悪でとても危ない、送風口の場所の設計ミス。 オーディオのおとでドアからのビビリ音。音響もまったく良くない。 サイドブレーキは脚でＯＮ　、手でＯＦＦでＯＦＦ時の場所を手で...

乗り心地

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上級車の値段だと、アテンザやアルテッツァ...

2004.2.10

総評

上級車の値段だと、アテンザやアルテッツァ ジータが買えます。 これではあんまりオススメできません（アウトドアに使うならこれのほうがいいかもしれませんがね） で、低モデルだったらサクシードのほうが良いか...

満足している点

CVT M6がマニュアル操作が某ドイツ車より早い 荷室が広い のほほんとしたデザイン ナビのオープニングがなんともいえないです

不満な点

サスがやわらかくて、ストロークが短い＝疲れる イスが硬いJR E231みたい CVTのドライブモードだとガーガーうるさい へッドレストの高さが一番高くても足りない

乗り心地

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人生最初の一台です

2004.2.10

総評

人生最初の一台です

満足している点

アウトドアに最適！荷室は広く結構乗せられます。僕は釣り、スノボをしますが、荷室の広さが重宝しています。乗り心地もよく、快適に走ります。CVT6はとにかくいいです。飽きがこないです。

不満な点

あまり人気がなく、査定が低い事です。僕は潰れるまで乗るつもりなので査定は低くてもいいんですが。あとはFFなので雪道が心配

乗り心地

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外観はイイ意味で落ち着いているので誰でも...

2004.1.16

総評

外観はイイ意味で落ち着いているので誰でも違和感なく乗れると思います

満足している点

燃費は思ったより良いし、商用車以外ではあまり見かけないのでけっこう目立つ

不満な点

運転席のウィンドが購入二年ぐらいで故障した事

乗り心地

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細かく挙げれば欠点はあるが、総合的には満...

2004.1.15

総評

細かく挙げれば欠点はあるが、総合的には満足してます。中古で買って2年ですが、トラブルらしいトラブルはありません。（今のところ）ただ先日助手席側のドアを縁石にぶつけて少しへこませてしまい、助手席のドアがほん...

満足している点

アテーサ4WDの走破性の高さは絶品。一昨年の新潟からの帰省の折には新潟県内オール雪道でも夏とほとんど変わらない速度で走れました。アテーサの雪道での威力は圧倒的です。これにエクストレイルなどのオールモード4...

不満な点

ツインカムターボのせいで燃費は最悪。街乗り5.5Km/lは勘弁して欲しい。せめて6～7Km/l走ってくれればなあ。しかし、遠乗りでは10Km/lくらいだからやはりSR20DETは高速型のエンジンですね。せ...

乗り心地

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全体的にはほぼ満足です。

2004.1.12

総評

全体的にはほぼ満足です。

満足している点

ナビ、灰皿照明、プライバシーガラス、エアロ装備(ルーフスポイラー除く)が標準装備でいい。5ナンバーサイズなのに広くていい。

不満な点

ルーフレール、キャノンヘッド、折り畳みトノボード式、トップシェード、バックモニターが標準装備じゃないので不満です。狭い道を通る時小回りが効かない。燃費はあまりよくない。加速感がない。

乗り心地

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日産アベニール

2004.1.11

総評

日産アベニール

満足している点

ナビ、エアロパーツ(ﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰを除く)、プライバシーガラスが標準装備でとっても便利です。又、5ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞなのに室内が広くて便利です。灰皿照明があるので夜間喫煙時に便利です。

不満な点

キャノンヘッド、ルームレール、トップシェード、折り畳み式トノボード、バックモニターが標準装備じゃないので不満足です。加速感が足らない。狭い道を通る時小回りが効かない。足踏み式パーキングブレーキなのでブレー...

乗り心地

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結構使い勝手良かったなり。いじればどこの...

2003.12.10

総評

結構使い勝手良かったなり。いじればどこの車かわからないまさに通な車。おもしろいし、ええよ。

満足している点

誰も乗っていない。目立つ逆に。CVTはかなり静かでいい。荷物を載せやすいなり。結構走るよ。いじれば面白いなり。

不満な点

誰も知らないのがちょと辛い時ある。前期型アコード少し似ているのがいやだ。パーツ特に社外物が無いに等しい。

乗り心地

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