｢車離れで困るのは､ 自動車業界のみ｣ ｢Drive your Ambition以下､ 結果を出せないメーカーは絶滅でよい｣ と言い出す大和民族に限って､『クルマ命』の精神に目覚めれば､ 絶対に､ “車離れが進行

Question

すると､ 日本経済や雇用に多大な悪影響を及ぼす”
“業界の足を引っ張っている二社以外の日本車メーカーは､ 2シーターオープンスポーツカーのロックスターやプレミアムセダンのガリューを作っている一流ブランドやDrive your Ambitionも含めて､ 全社生き残らねばならない”
と考え直しますか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10200704630#a488812342

Answer 1

> 日本経済や雇用に多大な悪影響を及ぼす
> 全社生き残らねばならない

こういう馬○のひとつ覚えを繰り返す老害こそが、日本の自動車業界の寿命を縮める元凶である。

結果を出せないメーカーが、経済や雇用に影響するわけがない。むしろ日本の貴重な資本や労働力を浪費する害悪である。結果を出せないメーカーなどさっさと取り潰し、結果を出すメーカーにリソースを集中して日本の自動車業界の経営体質と国際競争力を徹頭徹尾強化するのが、絶対的に正しい。異論は認めない。

大手日本車メーカー(実質フランス車メーカー2社含む)
2017年度(2018年3月期) 連結決算

(世界販売台数/売上高/営業利益/営業利益率)
トヨタ(ダイハツ・日野含む) 896万台(1,044万台)/29兆3,795億円/2兆3,998億円/8.17%
日産 577万台/11兆9,512億円/5,748億円/4.81%
ホンダ 520万台/15兆3,611億円/8,335億円/5.43%
スズキ 322万台/3兆7,572億円/3,741億円/9.96%
-------------- 以下、お取り潰し候補 ----------------
マツダ 163万台/3兆4,740億円/1,464億円/4.21%
三菱自工 110万台/2兆1,924億円/982億円/4.48%
スバル 106万台/3兆4,052億円/3,794億円/11.14%

トヨタ公式サイト：2018年3月期(2017年度)決算説明会資料
https://www.toyota.co.jp/pages/contents/jpn/investors/financial_results/2018/year_end/presentation.pdf
日産公式サイト：2017年度決算報告資料
https://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/FINANCIAL/PRESEN/2017/2017results_presentation_261_j.pdf
ホンダ公式サイト：2017年度決算説明会資料
https://www.honda.co.jp/content/dam/site/www/investors/cq_img/library/presentation/FY201803_4Q_financial_presentation_j_3.pdf
スズキ公式サイト：2018年3月期(2017年度)決算説明会資料
http://www.suzuki.co.jp/ir/library/forinvestor/2018_4q/pdf/presentation.pdf
マツダ公式サイト：2018年3月期(2017年度)決算説明会資料
http://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/investors/library/presentation/files/pre180427_j.pdf
三菱自工公式サイト：2017年度決算報告資料
https://www.mitsubishi-motors.com/content/dam/com/ir_jp/pdf/financial/2018/180509-3k.pdf
スバル公式サイト：2018年3月期(2017年度)決算説明会資料
https://www.subaru.co.jp/ir/library/pdf/fr/2018/2018_4qf_presentation.pdf

Answer 2

じじい！マツダと三菱のことだろ！ところで、じじいが乗っている車は、補助輪つきの自転車か？だから恥ずかしくて、何に乗っているか出せないのだな。