三菱 プラウディア 「まさに超頂上VIPと言われるだけはある。自...」のユーザーレビュー

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三菱 プラウディア

グレード:B(AT_3.5) 2000年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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まさに超頂上VIPと言われるだけはある。自...

2006.6.13

総評
まさに超頂上VIPと言われるだけはある。自分のはBなのでちょっと非力と感じる場面もあるが特に不満でないし、ハッタリがきく車なので降りるとき変な目で見られる。 これはどうにもならないか。 20インチをはいても違和感のないすばらしいボディー。 みなさんも一度試乗したらいいですよ、この意味がわかるでしょう。
満足している点
超重量級ボディーのもたらす直進安定性。 今でも日本一広いであろう室内空間。 日本で一番高級な場所、皇室にも納車されていること。 超希少であるゆえの注目度、センチュリークラスでは味わえないでしょう。 静かなENGINE。 まず室内にはトヨタのようなこもった音は入ってこない。 セルシオには劣るが。 4・5なら間違いなく世界一であろう。 三菱だけに走りの楽しさがある、 低速のトルクのもりもり。走る車ではないが。
不満な点
小回りが全く×。異常なほどきかない。 まああの車格なら許されるていどか? あまりにもデカすぎる巨体。 そのお蔭で助かる場面も多々あるので許せる。 テープはいらない。 後ろに乗れない。 超豪華な後席に乗る機会がない。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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